文、圖/本刊記者 汪玚
民用航空需求吹熱地空設備及技術市場
文、圖/本刊記者 汪玚
●民航管理部門最需要什么?
流量管理、數據雜亂、能耗危機、旅客需求不斷多樣化……盡管種種因素的發展仍需要時間的積累,但我們有理由相信,在潛在需求旺盛、低空逐步開放的情況下,中國民用航空正迎來蓬勃發展的春天。
5月8日—10日,2013北京國際民航地空設備與技術展覽會在民航博物館舉辦。民航局副局長夏興華表示,航空新技術在飛機飛行過程中所起到的作用非常重要,此次展覽會的成功舉辦,將會進一步推進新技術的應用,促進高科技設備的跟進和使用。
●新建成的C4級支線機場揚州泰州機場與干線機場不同,所采用的設備通常適當從簡,在明確功能和保障能力要求的前提下,在配置上允許有一定靈活性,同時考慮到未來的可擴展性,一旦客流量和業務量增大,可實現快速擴容。
在選擇無線通信系統時,也遵循著這樣的建設標準。為滿足機場應急保障對講通信的需要,揚州泰州機場采用了摩托羅拉公司提供的MOTOTRBO無線數字對講系統,和有上海濟華信息系統有限公司系統開發的調度指揮管理平臺TrboX。“該系統穩定性高、通話質量好,有效將機場終端對講設備管理起來,真正做到聽得見、看得著、查得到、控制得住,讓我們感覺可靠放心。”揚州泰州機場航務管理部李明部長表示。

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