應對城市人口挑戰(zhàn)契合新型城市化低排放發(fā)展+經(jīng)濟增長

文/亞洲清潔空氣中心執(zhí)行總監(jiān) Sophie Punte

亞洲清潔空氣中心空氣質量和氣候變化項目經(jīng)理 Kaye Patdu

亞洲清潔空氣中心中國區(qū)總監(jiān) 付璐

綠色交通

應對城市人口挑戰(zhàn)契合新型城市化低排放發(fā)展+經(jīng)濟增長

文/亞洲清潔空氣中心執(zhí)行總監(jiān) Sophie Punte

亞洲清潔空氣中心空氣質量和氣候變化項目經(jīng)理 Kaye Patdu

亞洲清潔空氣中心中國區(qū)總監(jiān) 付璐

亞洲正處在快速的城市化進程中。目前有超過一半的亞洲人口居住在城市，據(jù)聯(lián)合國估算，截至2050年，這一數(shù)目將從目前的19億急速增長至33億。其中，中國城市將吸納3.41億人口（超過美國的人口總數(shù)），而印度的城市人口也將在同期增加4.97億。城市化進程和收入增長將帶來機動車數(shù)量的增加，解決相應的交通擁堵、空氣污染和二氧化碳排放是政府必須面對的挑戰(zhàn)。

應對交通擁堵、空氣污染和二氧化碳排放這三大挑戰(zhàn)的關鍵在于促進城市可持續(xù)發(fā)展，即將低排放發(fā)展與經(jīng)濟增長兩者相結合，以契合中國所提出的“新型城市化”。為此，政府需要在各個層級制定有效的政策和提供資金支持，包括：城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、交通需求管理、發(fā)展公共交通、鼓勵騎行與步行，并輔之以機動車的清潔技術和能源。而政府制定有效的政策需以充分而準確的數(shù)據(jù)為基礎。

亞洲正處在快速的城市化進程中。目前有超過一半的亞洲人口居住在城市，據(jù)聯(lián)合國估算，截至2050年，這一數(shù)目將從目前的19億急速增長至33億。其中，中國城市將吸納3.41億人口（超過美國的人口總數(shù)），而印度的城市人口也將在同期增加4.97億。……