壓路機液壓系統(tǒng)污染問題探討

趙家棟，羅傳濤

（1.湖北省路橋集團有限公司，湖北 武漢 430056；2.湖北省路橋集團有限公司第八工程公司，湖北 武漢 430056）

0 引言

近年來隨著我國公路交通建設的蓬勃發(fā)展，壓路機的應用越來越廣泛，特別是液壓技術不斷發(fā)展完善，采用靜液壓技術的壓路機種類越來越多。目前國產(chǎn)振動壓路機已普遍將液壓技術用于振動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，部分單鋼輪和絕大部分雙鋼輪振動還采用了液壓行走系統(tǒng)，可以說液壓技術的使用在壓路機產(chǎn)品結構中占有相當重要的地位。而液壓系統(tǒng)的可靠性與油液的污染狀況有著密切的關系。眾所周知，液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設計、元件制造和維護外，液壓油的清潔度也是一個十分重要的因素。液壓電子技術的發(fā)展對液壓系統(tǒng)工作的靈敏度、穩(wěn)定性、可靠性和壽命提出了愈來愈高的要求，所以要求液壓系統(tǒng)具有較高的清潔度。液壓油的污染將會影響系統(tǒng)正常工作并導致元件過早磨損，甚至造成卡住、發(fā)熱、執(zhí)行無力等機械事故。某些研究數(shù)據(jù)表明，因液壓油污染引起的液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障占全液壓振動壓路機故障的70%～80%，因此分析油液污染對液壓系統(tǒng)故障并采取適當而合理的污染控制措施，對于提高壓路機的使用壽命，降低故障率有著極其現(xiàn)實而又重要的意義［3，4］。

1 液壓油污染來源分析

對于壓路機而言，液壓油中的污染物主要有外界侵入的污染物、系統(tǒng)內(nèi)殘留的污染物和系統(tǒng)生成的污染物三種。由于壓路機長期處野外作業(yè)，施工環(huán)境差，污染物從活塞桿密封和油箱呼吸孔侵入系統(tǒng)以及用戶的維護保養(yǎng)不當是液壓油最主要的污染來源（此部分污染分析詳見后文）。此外，液壓油液的污染還貫穿與液壓系統(tǒng)有關聯(lián)的所有零部件的生產(chǎn)制造、運輸、裝配過程，甚至包括入庫和銷售等過程，同時還有相當多的情況表明和用戶使用保養(yǎng)過程有關。

2 液壓油污染程度的檢驗方法與標準

污染度是指單位容積中固體顆粒污染物的含量，評定方法主要有總量分析法、顆粒分析法和半定量分析法。隨著電子技術的發(fā)展，自動顆粒計數(shù)器在油液污染物分析中得到了廣泛應用。為滿足液壓油污染控制的需要，IS04406污染物等級標準被世界各國普遍采用。我國制定的液壓系統(tǒng)油液污染度等級標準等效采用這一國際標準。一般情況下以NASl2級作為判斷基準，即檢驗結果若在NASl2級以上則可判定為液壓油已受污染，須及時更換。

3 液壓油污染控制措施

3.1 主機廠家應采取的措施

壓路機主機生產(chǎn)廠家采取的措施主要有以下幾個方面：

a）壓路機總裝車間或液壓部裝工段應當實行半封閉管理，車間廠房應采取防塵措施，減少人員流動量，以減少灰塵和污物侵入；

b）配置必要的過濾機、實驗臺和清洗設備，對主要元器件在加工、裝配前后進行嚴格的清洗和實驗；新油必須過濾后再注入系統(tǒng)中，在試車后入庫前，液壓油油液應采用過濾機進行體外循環(huán)過濾；

c）制定詳細的操作規(guī)范，所有現(xiàn)場工作人員應按照操作規(guī)程進行嚴格的潔凈化、規(guī)范化培訓；人員上崗前應整理個人衛(wèi)生，并穿戴必要的衛(wèi)生防護用品；

d）對液壓容器、管道和液壓系統(tǒng)所涉及的零部件在加工完成后要進行嚴格清洗和干燥處理，配備專門的工藝性封口蓋板進行密封；對這些封口蓋板也應有嚴格的管理制度及保存方法，以防止二次污染；

e）采用柱塞泵、馬達的閉式液壓系統(tǒng)在回油管路上應安裝濾油器，以濾除元件磨損產(chǎn)物和油液氧化產(chǎn)物；

f）選用的液壓缸活塞桿應帶有防塵密封，以防止污染物在活塞桿運動時帶入；

g）零部件在搬運、交付、存儲和使用安裝過程中應使用專用工位器具，實現(xiàn)文明操作，防止污染顆粒的侵入；

h）對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)部位和保養(yǎng)要求應在機器上做出明顯標示，同時在產(chǎn)品說明書中對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)也應做出詳細說明；

i）加強對用戶使用壓路機使用保養(yǎng)方面的指導和培訓，幫助用戶制訂產(chǎn)品的維護保養(yǎng)計劃。

3.2 在使用保養(yǎng)過程中應采取的措施

3.2.1 使用保養(yǎng)過程中油液污染原因分析

維護保養(yǎng)過程中的壓路機液壓系統(tǒng)污染主要由以下幾個方面引起：

a）維護保養(yǎng)不及時，如對液壓系統(tǒng)的濾清器、過濾器等沒有按照規(guī)定要求進行定期檢查、清洗和更換，造成濾清器堵死和破損，致使污染物侵入；

b）維護保養(yǎng)不當，如忽視油液的過濾，不按系統(tǒng)和元件的特點對過濾精度制定合理的要求，用粗濾清器代替精過濾器，甚至根本不用濾清器；

c）維修過程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的雜物帶入油箱和管道內(nèi)，如在維修中把纖維或螺釘放入管道內(nèi)；

d）換油或補充油液時不注意清潔造成油液污染，例如臟的油桶未經(jīng)嚴格清洗就拿來使用或注油時把雜物帶入油箱內(nèi)；換油時未按規(guī)定在液壓油溫熱時進行，未將舊油液完全清除就添加新油，新油未過濾就注入等。

3.2.2 壓路機使用過程中防止油液污染采取的措施

用戶在使用壓路機應采取以下措施：

a）強化壓路機液壓系統(tǒng)保養(yǎng)，在一級設備保養(yǎng)規(guī)定中，要增加液壓裝置方面的具體保養(yǎng)內(nèi)容，例如油箱內(nèi)部和外部的清洗，濾網(wǎng)的清洗和更換，緊固管接頭、螺釘清洗以及配齊必要的管箍、管夾等；

b）注意檢查和解決液壓系統(tǒng)滲漏問題，一方面可保持液壓系統(tǒng)干凈整潔，減少臟物侵入系統(tǒng)的可能性，另一方面可減少添加液壓油時系統(tǒng)受污染的污染因素；當液壓油箱液位下降時，要及時檢查液壓系統(tǒng)各個元件和管道是否有泄漏，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

c）更換液壓油時必須先讓機器液壓系統(tǒng)運轉(zhuǎn)一段時間，待液壓油處于溫熱再放出液壓油，這樣才能將液壓油箱下面的沉淀物放凈；更換液壓油前必須清潔油箱外表面、加油口過濾器、管接頭以及連接零件極其附近表面等，以避免污物和灰塵滲透進入；

d）排放液壓油后不要用洗滌劑清洗液壓系統(tǒng)，可用不帶纖維絨毛的布擦干凈油箱，必要時可采用面團粘附油箱內(nèi)殘留的污染物；

e）更換液壓油后須低速運轉(zhuǎn)發(fā)動機3～5min，以排除液壓系統(tǒng)中的空氣；

f）每次更換液壓油或系統(tǒng)大修后都要更換濾清器芯，更換液壓油并同時更換濾芯時，必須先放掉原油，系統(tǒng)放凈后，再換濾芯；

g）要注意液壓油桶和其他容器的潔凈，臨時敞開的液壓油桶必須放置在室內(nèi)，以防液壓油內(nèi)混入水份；除必要時外，平時必須將油箱蓋蓋好，不要讓污染物和雜質(zhì)落入油箱中；

h）必要時，用過濾機給液壓系統(tǒng)添加油液或定期對液壓系統(tǒng)進行循環(huán)過濾。

4 結語

液壓系統(tǒng)具有較高的清潔度對于液壓系統(tǒng)工作的靈敏度、穩(wěn)定性、可靠性和壽命具有重要影響，本文從液壓油污染來源分析入手，探討了液壓油污染程度的檢驗方法，重點分析了液壓油污染控制措施，主要從廠家應采取的措施和使用保養(yǎng)過程中應采取的措施兩方面進行分析。按照文中所述內(nèi)容操作能夠切實提高壓路機的使用壽命，降低故障率。

［1］譚毅, 魏懷廣, 張新忠.加載試驗臺液壓污染的產(chǎn)生及控制［J］.建筑機械，2001，（4）：31-32.

［2］封艷秋.液壓污染控制技術的現(xiàn)狀和發(fā)展［J］.煤礦機械，2011，32（1）：1-3.

［3］牛建平，李薇，陳嘉桐.工業(yè)設備液壓污染在施工中的控制［J］.液壓與氣動，2001，（4）：21-22.

［4］林鋒.CA25D型振動壓路機液壓系統(tǒng)污染防范［J］.科協(xié)論壇：下半月，2011，（7）：42-43.