《內(nèi)燃機構(gòu)造與維修》課程教學方法和手段的探索與實踐

摘要：本文針對《內(nèi)燃機構(gòu)造與維修》課程的特點，結(jié)合多年的教學實踐，介紹了如何更好地將各種教學方法和手段應用于教學實踐，增強課堂教學效果，培養(yǎng)學生的綜合能力素質(zhì)。為教學同行起到交流示范的作用。

關(guān)鍵詞：教學方法及手段；啟發(fā)教學；討論教學；多媒體教學；實物教學

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）43-0211-03

高等學校教學改革的目的是提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)出新時代所需要的合格人材。教學改革就是改革教學的內(nèi)容、方法和手段，教學活動是教師與學生互相關(guān)聯(lián)的雙邊活動，教師的任務是引導學生掌握科學的學習方法與研究方法。以前的教學多是完全依據(jù)教材，開門見山，直入正題，逐章逐節(jié)地講解，其教學方法單一，激發(fā)不起學生學習的積極性和主動性。為此，在多年的教學實踐中，我們做了許多有益的嘗試，進行了不懈地探索與實踐，取得了許多成功的經(jīng)驗和做法，現(xiàn)將其總結(jié)如下。

一、采用啟發(fā)教學，啟迪學生思維能力

啟發(fā)式教學法是指一切教學活動都必須以調(diào)動學生的積極性、主動性、創(chuàng)造性為出發(fā)點，教師的主要任務在于引導學生主動探索、積極思考，主要靠學生的自身活動來實現(xiàn)教學目標，并通過學習活動使學生的智力因素和非智力因素得到發(fā)展。啟發(fā)式教學法有助于充分發(fā)揮教師的主導作用和學生的主體作用，擺正教與學的關(guān)系，學生學習的主要任務不是接受和記憶現(xiàn)成的知識，而是參與知識的探索和發(fā)現(xiàn)過程。教師的主要任務不是向?qū)W生傳授現(xiàn)成的知識，而是為學生探索和發(fā)現(xiàn)知識的意義創(chuàng)造情境、條件和提供幫助，從而充分激發(fā)學生學習的積極性、主動性和創(chuàng)造性。比如在講授內(nèi)燃機的總體構(gòu)造時，教材和大部分教員通常的講授是采用開門見山、直截了當?shù)慕虒W法。一開始就直奔主題，直接向?qū)W生講述：“內(nèi)燃機從總體上包括兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)。兩大機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)是燃油供給系、潤滑系、冷卻系、起動系和點火系。緊接著再簡要介紹各機構(gòu)、各系統(tǒng)的功用和組成?！蓖瑢W們聽完課后普遍的感覺是思維沒有得到啟發(fā)，完全處于被動接受知識的地位，都感到所學的知識很零散，缺乏系統(tǒng)性，沒有形成有機的整體，教學效果不夠理想。

針對這一問題我們進行了深入的分析，弄清了問題的根源。經(jīng)過反復的研究實踐，我們采用了啟發(fā)教學法，首先從內(nèi)燃機的定義著手，通過啟發(fā)引導，逐步引出授課內(nèi)容。方法是：“首先引出內(nèi)燃機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱能，再把熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能而對外做功的機器。引出內(nèi)燃機在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個負責燃料供給的系統(tǒng)，向氣缸內(nèi)供給燃料，即燃料供給系。燃燒必須具備兩個條件，一是有可燃的燃料；二是有氧氣。燃料在氣缸內(nèi)燃燒以后會產(chǎn)生廢氣，必須及時地將廢氣排出氣缸，為下一次充氣做準備。引出內(nèi)燃機在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個負責將新鮮空氣引入氣缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出氣缸的裝置，即配氣機構(gòu)。如何將可燃混合氣燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，并對外輸出作功呢？引出在總體結(jié)構(gòu)上就需要有一個專門的機構(gòu)來實現(xiàn)這一功能——曲柄連桿機構(gòu)。由于汽油的自燃溫度較高，不可能依靠壓縮而自行燃燒。引出內(nèi)燃機在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個點燃可燃混合氣的系統(tǒng)，即汽油機點火系。內(nèi)燃機的各個機構(gòu)都是運動的，運動零件的接觸面會產(chǎn)生摩擦和磨損，為保證內(nèi)燃機的使用壽命，必須對運動接觸面進行潤滑。引出內(nèi)燃機在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個負責向摩擦表面供油的系統(tǒng)，即潤滑系?？扇蓟旌蠚馊紵a(chǎn)生的熱量除一部分被轉(zhuǎn)化為機械能對出輸出做功外，還有相當一部分被各零部件吸收，致使機械的溫度升高，從而影響機器的正常工作。引出內(nèi)燃機在總體結(jié)構(gòu)上必須有一個調(diào)節(jié)工作溫度的系統(tǒng)，以保證內(nèi)燃機始終處于最適宜的工作溫度，即冷卻系。內(nèi)燃機由靜態(tài)轉(zhuǎn)變到工作狀態(tài)，必須依靠外力來起動。引出內(nèi)燃機在總體結(jié)構(gòu)上必須設有一個起動系統(tǒng)。最后再進行歸納總結(jié)：內(nèi)燃機從總體上包括兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)。”使學生很自然地加入到教學活動中，激發(fā)了學生的課堂思維。在課堂教學過程中，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，課堂上學生的思維普通變得活躍了，對學習的興趣也更濃了。課后學生們反映由于把握了知識的內(nèi)部聯(lián)系，使知識形成了一個有機的整體，學習不再感到枯燥，知識的理解掌握也變得牢固容易了。同時，在學生們腦海中也樹立了“由功能決定組成結(jié)構(gòu)”的思想，提高了學生的工程能力素質(zhì)，為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、運用討論教學法，培養(yǎng)學生自主學習能力

討論教學是教師在教學過程中，通過向?qū)W生提出問題，激發(fā)和引導學生個體或群體主動探究問題，辨明是非來獲取知識、培養(yǎng)思維能力、發(fā)展智力的一種教學行為方式。討論教學方法的應用使教學模式不再單一，課堂氣氛不再沉悶。在每章和課程結(jié)束時，根據(jù)本課程的特點，我們采取提出一些綜合性較強的問題，讓學生利用課余時間先進行思考準備，尋找答案。上課時再讓同學們進行討論，相互交流問題的答案，共同學習進步，使所學知識得到升華。比如在潤滑系一章結(jié)束時，我們結(jié)合內(nèi)燃機經(jīng)常出現(xiàn)的故障提出：“機油壓力過低的原因及檢查排除方法。問題提出以后，同學們利用課余時間，通過反復看書或查資料，經(jīng)過一番辛勤的勞動之后，同學們都有了自己較為滿意的答案。上課時，再讓部分同學在課堂上交流他們的答案。有回答機油量不足的；有回答主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承間隙過大的；有回答粗濾芯堵塞的；還有回答油道漏油的；……應該說同學們的學習是認真的，也是下了功夫的，不過同學們的答案都不夠完整。然后教員再結(jié)合內(nèi)燃機的潤滑系統(tǒng)圖，引導同學們一道進行分析討論，逐一尋找答案，最終得到較為完整正確的答案。”在討論過程中我們發(fā)現(xiàn)同學們的注意力比講課時更加集中，思維也更加活躍。同學們普遍感到，通過這樣一種討論的教學方法，激發(fā)了學習熱情，學習主動性增強了。同學們普遍反映通過做綜合作業(yè)，能將整章零散的知識有機地聯(lián)系起來，知識掌握得更加牢固了。這種來源于實際的綜合題，能把抽象的理論與實際緊密地結(jié)合起來，很好地培養(yǎng)了同學們分析問題、解決問題的能力。

三、充分發(fā)揮多媒體在教學中的作用，努力提高教學效果

《內(nèi)燃機構(gòu)造與維修》課程具有實踐性強、零部件結(jié)構(gòu)復雜的特點。而學生大多參加社會實踐活動少，與各種機器設備接觸的機會少，缺乏實踐知識，在學習中普遍反映內(nèi)容抽象，不易理解和接受，因而對學習不感興趣。在實物量少，品種不全的情況下，我們通過收集和親手制作等辦法，制作了大量的圖片和動畫，采用多媒體教學，來增強課堂教學的直觀性，收到了明顯的效果。要制作出一套適合課堂教學、質(zhì)量較高的多媒體課件，我們的體會是要重點把握以下幾個方面：首先要吃透教材內(nèi)容，對每一個細節(jié)進行仔細地分析，弄清裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過程，每一個工作過程的聯(lián)系與區(qū)別。其次是設計授課過程：先講什么后講什么？如何講？在講授的每一步過程中，裝置中各零部件的動作過程是怎樣的？如何用動畫來清楚地展示其工作原理和工作過程？根據(jù)前面的分析制作動畫。最后在制作動畫過程中，要對不同的工作過程進行區(qū)別并表達清楚。要分清主次，展示主要零部件結(jié)構(gòu)；把握重點，對主要工作過程，重點表達。

四、注重實踐教學，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力

《內(nèi)燃機構(gòu)造與維修》具有結(jié)構(gòu)和原理復雜，實踐性非常強的特點，加之學生實踐知識不足，缺乏空間想象力和抽象思維的能力，為提高教學效果，實物教學不失為一種行之有效的方法。實物的一個最大特點，是擺在面前，看得見，摸得著，真實顯明，感知性強。俗話說：“百聞不入一見?！痹趯W院有關(guān)部門的支持下，我們建成了一個動力裝備專修室，包括一部解放CA141整車實物模型，一臺車用汽油機剖切實物模型和一臺坦克用柴油機剖切實物模型，一些車用內(nèi)燃機與底盤的典型零部件，以及燃油噴射系統(tǒng)、自動變速器、ABS制動防抱死系統(tǒng)的電動玻璃模型等[3]。在理論授課過程中，教員根據(jù)授課內(nèi)容隨時組織現(xiàn)場教學，對一些結(jié)構(gòu)和工作原理相對復雜的零部件，學生通過實際觀察，親自動手折裝，使原來感到抽象的內(nèi)容變得一目了然，感到教學過程更加具體、深刻、牢固。學生普遍反映，實物教學直觀性強，有助于把抽象思維轉(zhuǎn)變?yōu)樾蜗笏季S，能極大地增強感性認識，激發(fā)學習興趣，在教學中能起到事半功倍的效果。

總之，應用恰當?shù)?、好的教學方法和手段可以活躍課堂氣氛，調(diào)動學生學習的積極性和主動性，提高教學效果。同時也有助于提高學生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，有助于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。

參考文獻：

[1]張傳萍，葉平.“討論式教學”探析[J].教育研究與實驗，2006，（9）：6-8.

[2]張家軍，靳玉樂.論案例教學的本質(zhì)與特點[J].中國教育學刊，2004，（1）：48-50，62.

[3]陳居術(shù)，土明林.《動力裝置》課程教學現(xiàn)狀與對策思考[J].訓練與科技，2009，（5）.

作者簡介：陳居術(shù)，碩士，副教授，動力裝備教研室，主要從事車用動力裝置的教學與研究。