以就業為導向的汽車服務工程專業課程教學方法探討

摘要：隨著我國汽車工業的不斷發展，汽車服務業及其對人才的需求急劇增加，汽車服務業的迅猛發展急需汽車服務工程專業的高層次人才，筆者提出以市場需求為導向對汽車服務工程專業課程教學內容、教學方法、教學檢測手段和教材精選進行探討設計，構建理論和實踐相結合的教學體系，培養適應現代化建設需要的汽車服務市場高級應用型人才。

關鍵詞：汽車服務工程；市場需求；就業；教學方法

中圖分類號：G642.4 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）43-0213-02

從汽車服務市場來看，汽車維修業已經與后市場中的汽車銷售、二手車交易、汽車零配件供應、汽車美容、汽車保險等龐大的汽車服務業融合在一起。在未來相當長的時間內，汽車企業業務管理、汽車技術服務與貿易、汽車保險與理賠等涉及汽車后市場企業的市場行為越來越多，急需大量懂得汽車專業知識的專門人才，汽車服務人才需求將達到較大規模。因此，我們應根據汽車服務市場發展變化來構建與市場接軌的汽車服務工程專業課程體系，培養與日新月異的汽車服務市場相適應的高端服務人才。

一、高校汽車服務工程專業課程改革的必要性

我國的汽車服務行業屬于新興的產業，其中能夠做到高效運行和科學管理的高端汽車服務企業非常少，很多汽車服務業都是汽車美容店、汽車維修店、汽車檢測站、洗車店等只具有單一功能和提供簡單服務的小型店。近年來，由于不斷出現的汽車維修連鎖加盟店和4S店，汽車服務業才逐漸整合了這些汽車服務項目，形成具有一定規模、高效運行管理并持續盈利的汽車服務企業。汽車服務企業的新興和發展，面臨著對汽車服務業高端技術人才的大量需求。為了緩解企業汽車服務人才短缺的局面，國內很多高校創辦了汽車服務工程專業，使國內本科院校能夠培養出更多的、適應現代汽車服務業發展的、具有高學歷的高端汽車服務應用型人才。

二、以就業為導向的汽車服務工程專業課程定位及培養目標

以就業為導向的汽車服務工程專業本科教育，其定性在行業，定向在應用，定格在復合，定點在實踐。我們的教學內容要注重創新，必須跟上產業發展的脈搏，這個問題關系到我們的畢業生能否被社會廣泛認可。在整車制造企業、汽車零配件企業以及汽車維修、汽車美容以及汽車銷售等整個汽車行業都需要大量的汽車服務人才，特別是技術含量較高的人才，但是現在本科學校汽車服務工程專業學生的專業能力和企業的要求還有差距，我們要認識到汽車服務工程專業的畢業生不能只面向單一類型的企業，應服務于整個汽車行業。因此要提高汽車服務工程專業畢業生的素質，辦學就需要依托整個汽車行業的上、中、下游企業，走產學結合的辦學道路來提高畢業生的就業素質。以就業為導向的汽車服務工程專業本科教育應當要培養出具有厚基礎、寬知識、強能力、高素質的人才，必須堅持使受教育者在思想、心理、身體上健康發展；堅持使受教育者在做人、做事、做學問三方面協調一致。我們應當在優化課程體系、精選教學內容、改革教學方法、完善教學條件、豐富教學手段、提高教學效率、強化實踐環節和突出能力培養等方面下功夫。

三、以就業為導向的汽車服務工程專業課程教學內容設計

1.以就業目標市場需求為依據進行教學內容設計。隨著現代汽車后市場技術的發展和服務范圍的拓展，汽車服務工程的內容幾乎涵蓋了所有的服務項目，其中包括后市場中的汽車維修、美容、保養以及汽車企業管理等全方面的內容。對于高等學校汽車服務工程專業而言，要想在專業課程中覆蓋全部的內容，無論在課時上、資源上還是能力上都是不足的，另一方面來講也不能體現專業特色，因此，課程內容的制訂必須要先確定人才培養的方向。我們要從本校的實際情況出發，在將人才培養的市場定位為高技術應用型人才的前提下，對汽車服務市場進行細分，結合本校本專業的師資隊伍、教學實驗設備以及生產實習企業條件等相關因素，制訂具有本校特色的專業教學內容，比如本專業偏重營銷，偏重診斷、檢測，偏重貿易等。這樣才能凸顯本校汽車服務工程特色專業方向，在就業競爭市場上才會有獨特的影響，培養出來的人才才能更加具有競爭優勢。

2.課程教學方法設計。在汽車服務工程專業授課時應盡可能結合實物講授，有條件的情況下去實驗室，一邊上課一邊實際動手演示，多以實踐為基礎研究理論知識的運用。使教學內容更加形象、直觀地展現給學生，使學生容易感知，以如何設置逼真的學習情境入手進行課堂教法的設計。在課堂教學中應當讓教師更多地與學生進行有效的交流和溝通，給學生創造更多的獨立思考空間。在教學方法上應當結合多種高效的教學方法，在教學方法設計中應當強調課程的實踐性，應盡可能利用豐富的教學手段。在教學時間上，實踐課時占總課時的比例不低于30%，生產實踐是以就業為導向的汽車服務工程本科人才培養的重要保障。汽車服務工程專業課程的教育應當堅定理論教育與生產實踐相結合的原則，學校內部實驗基地和工廠實踐基地相結合的原則，應當在實踐教學過程中大力加強與汽車服務企業特別是其中的骨干企業的合作，產學研一體，企業與學校聯合培養，企業為學生提供實習實踐場所，學校為企業提供技術支持，達到雙方互利互惠互補，長期合作。

3.課程教學檢測的設計。對以就業為導向本科課程的教學檢測的設計，同樣要體現課程的應用特色，并突出課程的實踐性。在檢測內容的設計上，首先應該能覆蓋教學內容中所有的重要知識點，重點突出；其次就是要盡量覆蓋檢測學生對知識的掌握和學生智能的發展程度。在檢測方法的設計上應當要靈活運用多種考試方式。對于應用型課程應當突出對學生實踐能力的檢測，因此，在考試方式的設計上應當突破簡單的問答，重點突出學生設計與實踐的能力。當然，對于這種靈活的檢測過程，我們需要更仔細地對檢測過程和檢測內容進行設計，這是取得有效檢測結果和達到預定檢測目標的重要保障。

4.精選整合汽車服務工程課程配套教材。以就業為導向的汽車服務工程課程本科教材應當主要具有知識性和工具性兩種功能，杜絕濫用泛用，只要必需夠用就行。教材內容要與教學內容一致，并且互補。現代汽車技術更新發展較快，因此要注重教材內容的更新，使其能跟上汽車產業的發展。應用型汽車服務人才的培養應當注重學生職業能力的培養，應當以培養學生職業能力作為本位、以培養實踐能力作為主線，根據目標市場對人才的需求和具體要求，并結合學校的教學資源和本專業學生的個體發展需要，精選教材內容，進行必要的取舍和組合，對教材內容的深度與廣度進行適當的調整，結合以就業為導向的汽車服務工程人才培養模式，把職業資格標準融入到教材中。

參考文獻：

[1]郭斌峰.對本科交通運輸專業人才培養應用型模式的探討[J].東京文學，2009，（08）：90-91.

[2]侯小梅，劉建勛.以市場需求為導向改革交通運輸本科專業課程體系[J].重慶工學院學報，2009，23（01）：168-170.

[3]王中云.21世紀高校應用型課程教學模式建構論略[J].廣西教育學院學報，2002，（06）：6-10.

[4]肖生發，鄧召文，胡群.高校汽車服務工程專業應用型人才培養研究[J].中國現代教育裝備，2011，（19）：49-50.

作者簡介：張建莉，華南農業大學工程學院車輛工程系。