誰說風景只能沿途停車細看才最美

在那遙遠的地方尋找記憶中的青海湖

出了西寧一百二十多公里之后，火車就要經過一個我們從未聽說過的小站，西海鎮。這既是站臺名字又是小鎮的名字。從未聽說，但卻是非常有名。這里是王洛賓《在那遙遠的地方》的誕生地。這里緊緊挨著青海湖東面的草原，對于以前的人來說，確實是遙遠的地方。而車窗外偶爾經過的放羊姑娘，倒也像是歌詞中的那個好姑娘。到了西海鎮，我們也至此進入青海湖的范圍了。

如此青海

日月山、大通山和起伏連綿的南山環抱著一個高原湖泊——青海湖。青海湖是中國最大的內陸咸水湖，是世界上海拔最高的湖泊之一。青海湖蒙語叫“庫庫諾爾”，藏語叫“錯溫布”，都是“青色的海”的意思。它古稱西海，又稱仙海、鮮水海、卑禾羌海。北魏以后，始稱青海。如今青海省名稱的由來，就是源于青海湖。青海湖距西寧150公里，面積4500平方公里，海拔3260米，湖水冰冷且鹽份很高。

火車在青海湖邊行駛，看得到海與天的風云際會，看得到牧羊姑娘騎著馬，趕著羊群，看得到像古羅馬方陣般壯闊的牦牛群。這湖邊是水草豐美的地方。如今，每年的7月，環青海湖自行車賽在當地舉行，自行車選手腳踏飛輪，路邊的油菜花次第盛開，花海像是追逐著自行車選手一般隨風漫舞。

青海湖雖說在國內號稱最大，但仍然每年都在縮小。北魏時青海湖的周長號稱千里，據估算，唐代時為400公里，清乾隆時減為350公里。在布哈河三角洲前緣約20公里處有古青海湖堤的遺址，如今這里是草原與戈壁；察漢城建于漢代，那時候是湖濱，現在距湖東岸25公里。由此可見，青海湖東西兩邊已分別退縮25公里和20公里，水位下降約100米。目前青海湖呈橢圓形，周長300余公里。1908年，俄國人柯茲洛夫推測當時湖面水位3205米，湖面積為4800平方公里；1970年代出版的地形圖上顯示了湖水位在3195米；湖面積為4473平方公里；1988年水位3193.59米，湖面積為4282平方公里。由此可見1955到1988年湖水水位每年平均下降約10厘米。現湖水容積739億立方米，最長約104公里，最寬約62公里，最大水深3.14米，湖水平均礦化度12.32克/升，含鹽量1.24%。

西海鎮古城寂寞沙洲冷

看過青海湖，再來說說西海鎮。這里位于海晏縣的境內，是湟水的源頭，一旁就是金銀灘的草原，這里也是青海省海北藏族自治州州府的新地址。當年由于在這里研制出了第一顆原子彈、氫彈，這里也被稱為原子城。或許也是因為這個原因，這兒有很長一段時間，一直鮮為人知，仿佛成了一個神秘的禁區。

西海鎮最有名的，自然是金銀灘草原，知道的人不少，寫過的人也不少，暫且不再贅言。而我最愛看這里的古城遺跡。

這些古城遺址，躺在荒涼的戈壁灘上。在荒涼的戈壁灘，連夜的天空都有可能荒涼得只剩下月亮。這里的荒涼，翻越過北面的祁連山，就是河西走廊。當年跑新疆車的列車員們，在乘坐了進藏列車后不禁感慨，說青藏鐵路西格段很像河西走廊。這種說法很有意思。試想，一棟商品房，501室和502室，一墻之隔，在建筑用料、房型等上，又會有多大的不同呢？祁連山就是青海湖與河西走廊之間的墻。

青藏鐵路經過的西海鎮、尕海站、剛察站等，附近都有古城的蹤跡，這些古城，源于漢代。

西漢末年，王莽輔政，于青海湖地區設置了西海郡，下轄環湖5縣，今天海晏縣的尕海古城、剛察縣北向陽古城、興海縣支冬加拉古城、共和縣曾多隆古城就是這一時期修建的。

在漢代城堡中，規模較大、至今保存較好的要算建于西漢末年的西海郡古城——海晏三角城，距離青藏鐵路的一個小站尕海站很近。當時的西海郡內還有新建的五座縣城，如果按照慣例，首縣即為郡城，則另外尚有四座縣城。在今青海湖環湖的剛察、興海、共和諸縣正好發現了四座漢代古城，加上郡治海晏三角城，正是當年的環海五縣所在。青海地區的古城出現的年代較晚，要到西漢中期以后才開始興建，許多是用夯土筑成的，一直到明代才開始使用青磚，城郭的規模較小。

最迷人的島

自從青藏鐵路二期工程建造的鳥島火車站開通之后，這座青海湖最迷人的島，成了最吸引人眼光的地方，

鳥島，據說從前它真的是個島，如今的鳥島，是個半島，泊在青海湖西邊。鳥島的東頭大，西頭窄長，形似蝌蚪，全長1500米，1978年以后，北、西、南三面湖底外露與陸地連在一起，成為了半島。鳥島是青海湖最吸引游人的地方，從它的名字就可以看出端倪。這里一年四季都有鳥兒棲息，大天鵝在這里越冬，鷗、水老鴉、天鵝、鶴，包括稀有的黑頸鶴，它們在這里度夏。這里還有一個別名——蛋島，這是因為這里鳥蛋遍地，從前有游客上島拾蛋。當然，如今這種行動是要堅決杜絕的！

鳥島是亞洲特有的鳥禽繁殖棲息地，是我國八大鳥類保護區之首。每年3、4月間，從南方遷徒來的雁、鴨、鶴、鷗等候鳥陸續到青海湖開始營巢；5、6月間鳥蛋遍地，幼鳥成群，那時候在火車上也許就能聽到鳥兒的歡唱。鳥群要到9月份才開始南遷。

鳥島自然保護區的建立是在1975年8月，1980年被列為國家級自然保護區，1986年青海省政府特地撥款60萬元人民幣，興建了暗道、地堡、瞭望臺等設施，供游人觀賞等，南北均有公路到達鳥島。

在鳥島逗留一晚上，看島上的日出和日落，是最為推薦的玩法。這兒的住宿條件決不能和旅游城市相比，哪怕是內陸城市，這里也比不上。所以，也就圖一個干凈、安全、便捷就好。這里離黑馬河鎮50分鐘車程的地方有鳥島賓館，帶浴室的雙人房60元，人。因為從賓館繼續往前15公里就是海灘和鳥島，所以很方便。當地也有帳篷賓館，青海湖帳篷賓館，位于共和縣青藏公路151公里處，距日月山倒沿河景區30-50公里。這是一家二星級賓館，房間類型有：蒙古包280元，間；甲等雙標間240元；160元的標間沒有衛生間；另外還有三人間90元、四人間80元，都是公用衛生。熱水供應時間為：晚上20：30—23：00。

旅游者也可以自己攜帶帳篷在湖邊過夜。在鳥島附近還有一些當地人經營的帳篷賓館，其實就是在帳篷里面搭幾張床鋪，提供簡單的膳食。當然，住在這里的前提是你對衛生條件不要有太高的期望，尤其是洗澡和廁所。另外，在夏季，即便是在帳篷里面地面也是比較潮濕的。優點是價錢便宜，有些旅游者曾經成功的把價格談到了15元每晚。

當然，如果天性拘謹，不愿意隨性下車，那就干脆從西寧坐長途汽車先抵達鳥島，游玩一番后再回到西寧，開始你的行程。長途汽車票購買方式也頗為便捷，在西寧西門附近的長江路和西關大街路口售票點買票，車費大約是沒人130元。當然選擇自駕也是不錯的，租金在1200元左右，就能租一輛豐田的車，途中經過日月山的時候，還可以讓司機停車，看一眼傳說中和文成公主有關的倒淌河。

德令哈市是青海省海西蒙古族藏族自治州首府所在地，是全州政治、經濟、文化的中心，也是青海西部重要的交通樞紐和商品集散地，青藏鐵路、青新公路橫穿全境，東西南北，經緯如網，可東進省會西寧，西上新疆，北連河西走廊，南下西藏，交通便利。境內山川湖盆兼有、草場農田密布。據記載，早在商周時期，古羌人就在這塊風水寶地上辛勤耕作、繁衍生息，之后又成為蒙古族、藏族先民們農牧兼營、放牧耕作的美麗家園。

德令哈，蒙古語的意思是金色的原野。快到德令哈時可以見到一些零零星星的小鹽湖：柯柯鹽湖、尕海等。如今的德令哈市行政區劃內，有一個著名的勞改農場。建議旅客下車千萬別走遠，免得在金色的原野走散了，尋不到回家的方向。

色彩隨心境變換的

神秘高原湖

德令哈附近有兩個湖——可魯克湖和托素湖，青藏鐵路恰好就從這兩湖之間穿過。兩個湖，一個是咸水湖，一個是淡水湖，在陽光的照射下'一個是沉靜的綠，一個是多情的藍。湖水色彩的不同是由于水中鹽分的高低不同造就的，游人眼中色彩的不同，就不僅僅是因為心境……

可魯克，蒙古語意思是多草的芨芨灘，這是一個微成的淡水湖。它發源于德令哈北部柏樹山中的巴音河，流過200多公里后，形成了這個面積57平方公里、平均水深7米多的湖泊。這里水草茂美，是柴達木盆地里的一個好地方。可魯克湖是一個外泄湖，巴音河的水在湖中回旋之后，從南面的低洼處，流入與它相通的另一個湖——托素湖。

托素，也是蒙古語的意思是酥油。托素湖的面積比可魯克湖大3倍還多，約180多平方公里，是一個典型的高原內陸湖，一個咸水湖。托素湖周圍是一望無際的戈壁灘。一路上是黃沙漫漫的戈壁灘，有一個小站名字就叫做戈壁，根據鐵道部車站命名的相關規定，戈壁站也許是唯一可以叫做“戈壁”的地方。

不可思議的外星人遺址

外星人遺址坐落在托素湖南岸。遠遠望去，高出地面五六十米的黃灰色的山崖恰似一座金字塔。在山的正面有三個明顯的三角形巖洞，中間一個最大，離地面2米多高，洞深約6米，最高處近8米。

洞內有一根直徑約40厘米的管狀物的半邊管壁從頂部斜通到底。另一根相同口徑的管狀物從底壁通到地下，只露出管口。在洞口之上，還有10余根直徑大小不一的管子穿入山體之中，管壁與巖石完全吻合，好像是直接將管道插入巖石之中一般。這些管狀物無論粗細長短，都呈現出鐵銹般的褐紅色。而東西兩洞由于巖石坍塌，已無法入內。在湖邊和巖洞周圍，散落著大量類似銹鐵般的渣片、各種粗細不一的管道和奇形陘狀的石塊。有些管道甚至延伸到煙波浩淼的托素湖中。