退役軍艦去向何方？

瘦死駱駝比馬大去向一：或賣或送別國

美國軍艦：誰聽話就給誰

俗話說富翁的殘羹是乞丐的美餐。世界各國軍事實力差異很大，對強國來說已經(jīng)過時老舊的退役艦艇，放到弱國卻可能是求之不得的寶貝。因此，海軍強國的大量退役艦艇，轉(zhuǎn)手或賣或送，給了落后國家。

從二戰(zhàn)開始，美國便擁有大量設(shè)計先進、制造精良的艦艇。美軍本身的更新?lián)Q代很快，艦艇不斷退役；同時美國要實現(xiàn)世界霸權(quán)，他的退役艦艇很多便支援給了盟友。整個冷戰(zhàn)時期，美國總共向其“小弟”提供了55艘潛艇、3艘航母、6艘巡洋艦和近300艘驅(qū)逐、護衛(wèi)艦。冷戰(zhàn)結(jié)束后的十多年中，又將60多艘護衛(wèi)艦和驅(qū)逐艦給了巴西、巴基斯坦、土耳其、希臘等國家和地區(qū)。不少美國盟友都指著“賞賜”富國強兵。

這些軍艦很多都是免費提供或者租賃的，“出售”往往也只收很低廉的費用。美國更看重的是通過這些軍艦，在提高盟友戰(zhàn)力的同時，確保自己的國際影響力。

美國的軍艦轉(zhuǎn)手，也是看人上菜。像法國是聯(lián)合國五常之一，是美國最重要的拉攏對象，所以美國在冷戰(zhàn)初期就借給法國3艘退役航母。中國臺灣在美國太平洋島鏈上也有極為重要的戰(zhàn)略價值，因而在冷戰(zhàn)后得到了美國8艘諾克斯級護衛(wèi)艦和4艘基德級驅(qū)逐艦。至于菲律賓海軍，從美國得到的都是“破爛貨”，之前的“主力艦”是美國二戰(zhàn)時候的護衛(wèi)艦，是被日本用剩的“三手貨”，其后購買的幾艘“先進”巡邏艦，也是半個世紀前誕生的老古董。

英國軍艦：能多賣幾個是幾個

其他海軍強國的退役艦也大量輸出，不過他們多半是盯著經(jīng)濟利益去的。曾經(jīng)的海上霸王英國，在二戰(zhàn)后靠出售龐大的海軍遺產(chǎn)牟利，印度、巴基斯坦、菲律賓、馬來西亞、泰國、巴西、智利等都是買家。英國賣艦可比美國小氣，能多賣幾個是幾個，比如大刀級護衛(wèi)艦賣給巴西的價格就是1億英鎊4艘。

德國、法國、荷蘭、意大利等國也將其退役艦艇向弱國傾銷。印度海軍盡管主要靠購買英國和俄羅斯的航母來建設(shè)海軍，但他也曾把自己用退役的巡邏艇出售給斯里蘭卡。

俄羅斯軍艦：開始成為撈錢項目

俄羅斯較為特殊。前蘇聯(lián)擁有僅次于美國的龐大海軍，并同樣廣泛支援華約各國和朝鮮、越南等。但在蘇聯(lián)解體后，由于政局混亂、經(jīng)濟倒退、管理部門急功近利，使得俄羅斯退役艦艇保養(yǎng)維護相當糟糕，因而在國際市場并不活躍。不過近年來俄羅斯的軍售開始成為重要撈錢項目，這方面的配套營硝也越來越成熟。最著名的，當然是“狠宰”印度的“戈爾什科夫”號退役航母了。俄羅斯先以低價將其賣給印度，然后借著維修費、改裝費的名義不斷漲價，一刀一刀宰得不亦樂乎。

肥水不落外人田去向二：轉(zhuǎn)入執(zhí)法隊

各大海軍強國，通常除了正規(guī)海軍外，還有一支海上執(zhí)法隊，用于巡邏、警戒、公安、緝毒等。比如美國的海岸警衛(wèi)隊、中國的海監(jiān)、日本的海上保安廳等。海上執(zhí)法隊既有專項的執(zhí)法任務(wù)，也在一些正規(guī)海軍不便出馬的場合作為先遣隊，因此“老大哥”的退役艦只轉(zhuǎn)給“小兄弟”用，也就是順理成章的了。在戰(zhàn)爭一線陳舊的退役艦只，在非戰(zhàn)爭任務(wù)中還是很能耀武揚威的。

日本海軍就這么干。比如2013年春“峰雪”號導彈驅(qū)逐艦退役，就轉(zhuǎn)入了海上保安廳。峰雪號是80年代服役的，排水量3000噸。日本將其轉(zhuǎn)為巡邏船，是要加強對我釣魚島海域的侵占。相對的，我國海軍也有類似舉措。比如去年退役的“南京”號導彈驅(qū)逐艦，便正式移交了海監(jiān)。目前我海軍共有一艘退役艦只轉(zhuǎn)入海監(jiān)，網(wǎng)友還大呼“太少”。

不過，海軍退役艦只轉(zhuǎn)入執(zhí)法隊，雖然看上去能大大提升戰(zhàn)力，但也并非多多益善。畢竟軍艦與治安船只制造目的不同，適應(yīng)任務(wù)不同。比如南京號導彈驅(qū)逐艦擁有大功率發(fā)動機，但是巨大的油耗量會增加出巡成本。面對入侵領(lǐng)海的鄰國漁船或公務(wù)船，在非戰(zhàn)爭狀態(tài)下，總不能真的用導彈或艦炮去執(zhí)法，所以通常在轉(zhuǎn)編制的時候都會拆除主要武器。

軍功章有我的一半去向三：海上博物館

每一艘軍艦都有一段值得紀念的歷史，少數(shù)軍艦退役后被保存下來，作為博物館或教育基地，接受公眾的參觀。對退役軍艦而言，這是幸運和榮耀。

比如美軍的“密蘇里號”戰(zhàn)列艦，曾參加“二戰(zhàn)”、朝鮮戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭等，既是日本簽署投降協(xié)議的地方，也是世界上最后一艘退役的戰(zhàn)列艦。因此，它被永久停放在珍珠港，作為紀念艦。就在密蘇里號博物館的旁邊，還有另一艘戰(zhàn)艦博物館，就是在珍珠港事件中被擊沉的亞利桑那號戰(zhàn)列艦殘骸。美國政府讓其船體沉在水下，在水上修建了博物館。兩艘戰(zhàn)艦，一艘是開戰(zhàn)時的慘痛，一艘是停戰(zhàn)時的榮耀，共同彰顯著美國海軍的輝煌歷史。

英國的黃金時代在19世紀，他們也為此準備了戰(zhàn)艦博物館。那是200年前的風帆戰(zhàn)列艦“勝利”號。“勝利”號在1805年的海戰(zhàn)中粉碎了拿破侖的海軍夢。如今，這艘古老的戰(zhàn)艦也在接待全球游客，彰顯大英帝國在風帆時代的榮光。

發(fā)揮余熱到底去向四：測試靶船

有相當數(shù)量的戰(zhàn)艦，不曾在戰(zhàn)場上被敵軍炮火擊毀，卻在退役后成為己方武器試驗的犧牲品。這樣一種慘烈的結(jié)局，也算“發(fā)揮余熱”了。這方面手筆最大的還是美國。二戰(zhàn)后在比基尼島，美國進行了大量核試驗，包括氫彈試驗。在這些驚天動地的爆炸中，就有大量的“海上霸王”成為廢鐵。比如美軍赫赫有名的薩拉托加號航母、內(nèi)華達號戰(zhàn)列艦以及繳獲的德國歐根親王號重巡洋艦、日本長門號戰(zhàn)列艦等。

往事不堪回首去向五：拆賣廢鐵

對軍艦來說，最不堪的命運就是直接被拆毀，然后將鋼材作他用。比如英國皇家方舟號航母在2010年退役后，不得不被賤價賣給土耳其回收公司。5月19日該艦駛出軍港時，引得送別人群含淚哀悼。美軍這洋命運的航母更多，包括二戰(zhàn)中立下大功的企業(yè)號常規(guī)航母等（與去年退役的企業(yè)號核動力航母是沿用同一艦名的兩艘艦）。蘇聯(lián)解體后，由于本國的混亂及西方的刻意阻撓，大量原本裝備精良的軍艦，也落得大卸八塊的下場。

重整河山待來日去向六：封存入庫

退役軍艦還有一條路是封存入庫，等待日后的轉(zhuǎn)機。這通常限于較為先進、日后可能用得上的戰(zhàn)艦。比如前面提到的密蘇里號等4艘衣阿華級戰(zhàn)列艦，在1955年退役后進行了封存。1981年再次服役，并進行了現(xiàn)代化改裝，參加海灣戰(zhàn)爭。上世紀末再次退役后，這4艘超級戰(zhàn)艦依然保存至今（包括作了博物館的密蘇里號）。一旦有必要，完全可能再度改裝上陣。在科幻電影《超級戰(zhàn)艦》中，就是一群老兵把密蘇里號開出來，用重炮殲滅了入侵地球的外星人。

日本自衛(wèi)隊的潛艇也搞了這一套。日本給每個型號的潛艇規(guī)定了所謂退役年限，到了年限就退役，換新造的型號。但退下去的并不銷毀，而是封存起來。這樣，表面上現(xiàn)役的潛艇數(shù)量有限，實際上一旦有需要，封存的可以很快參加戰(zhàn)爭。這是在變相的擴充潛艇部隊實力。目前日本自衛(wèi)隊已封存夕潮級和春潮級的十余艘潛艇，這些潛艇艦齡多在二三十年左右，完全可以繼續(xù)作戰(zhàn)。

（楊益）