《交通設(shè)計》課程教學(xué)改革與探索

摘要：針對交通工程專業(yè)《交通設(shè)計》課程的特點(diǎn)和教學(xué)過程中存在的問題，從課程體系調(diào)整與優(yōu)化、教學(xué)內(nèi)容補(bǔ)充與完善、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)等幾方面入手，采取案例分析討論、組織專題報告、課程設(shè)計等多種教學(xué)改革措施，探索工程應(yīng)用型交通人才培養(yǎng)的方法，提高學(xué)生創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力，并在實(shí)踐應(yīng)用中取得較好的教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：交通設(shè)計；課程教學(xué)；實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）20-0067-03

交通設(shè)計是道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的靈魂，是有效銜接道路交通規(guī)劃、建設(shè)、管理的紐帶，交通設(shè)計可以促進(jìn)城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的結(jié)合，可以在進(jìn)行設(shè)施建設(shè)之前對交通規(guī)劃工作進(jìn)行反饋，以避免資源浪費(fèi)，并可以在設(shè)施建設(shè)前充分考慮交通管理措施實(shí)施的可行性，并為交通管理設(shè)施預(yù)留所需的資源。交通設(shè)計的概念形成于20世紀(jì)80年代初，完善于本世紀(jì)初，自2000年開始，伴隨著國家公安部、住建部（原建設(shè)部）在全國范圍內(nèi)實(shí)施暢通工程，交通設(shè)計的概念及其作用開始被廣大的交通規(guī)劃、建設(shè)與管理部門接受并引入，2009年“交通設(shè)計”被教育部高等學(xué)校交通工程教學(xué)指導(dǎo)分委員會確立為交通工程專業(yè)的核心課程，近年來全國相關(guān)院校陸續(xù)開設(shè)了本課程。上海海事大學(xué)（以下簡稱我校）自2005年以來就將《交通設(shè)計》作為交通工程本科專業(yè)的核心專業(yè)課程一直開設(shè)至今，由于是一門新開設(shè)的專業(yè)課程，在教學(xué)實(shí)踐過程中碰到很多的問題與困難，教研組不斷在摸索中前行，積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗與其他兄弟院校同行交流分享。

一、教學(xué)中存在的問題

1.教學(xué)缺乏合適教材。《交通設(shè)計》是一門新開的課程，在《交通設(shè)計》課程開設(shè)之初，全國沒有一本正式的交通設(shè)計方面的教材，只有將同濟(jì)大學(xué)楊曉光教授2003年編寫的暢通工程科技叢書《城市道路交通設(shè)計指南》作為教學(xué)參考用書，2010年楊曉光教授正式出版了《交通設(shè)計》教材，全書分十一章，系統(tǒng)地闡述了交通設(shè)計的基本理論與方法及其應(yīng)用技術(shù)，包括：緒論、交通設(shè)計理論基礎(chǔ)、交通問題及其特征分析、交通設(shè)計基礎(chǔ)與條件、城市道路交通設(shè)計、公共汽車交通設(shè)計、樞紐交通設(shè)計、停車場（庫）交通設(shè)計、交通安全設(shè)計、交通語言系統(tǒng)設(shè)計、交通設(shè)計技術(shù)評價分析等[1]。并入選了普通高等教育“十一五”國家級規(guī)劃教材，填補(bǔ)了這一空白，但由于我國不同院校交通工程專業(yè)的側(cè)重點(diǎn)和方向各不一樣，所以這唯一的一本教材很難滿足全國不同院校交通工程專業(yè)的具體要求，特別是不符合我校在航運(yùn)背景下的交通工程專業(yè)教材使用的需要，如缺少了港口地區(qū)及港口集疏運(yùn)道路交通設(shè)計的內(nèi)容，因此必須根據(jù)具體的交通設(shè)計工程案例，補(bǔ)充相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容。

2.教學(xué)內(nèi)容需不斷完善與更新。《交通設(shè)計》是一門年青的課程，其內(nèi)涵與外延還處在不斷地變化與完善的過程中，雖然交通設(shè)計目前唯一的一本教材出版僅二年，但其中許多內(nèi)容就需更新，最近兩年，國家制訂或修編了一系列與交通設(shè)計密切相關(guān)的工程技術(shù)規(guī)范，如新編的《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-2011））和《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）已于2011年正式實(shí)施，修編的《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（GB5768-2009）中的總則、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線前三部分于2009年正式實(shí)施，后續(xù)的作業(yè)區(qū)、速度管理、鐵路平交口、自行車和行人控制、學(xué)校區(qū)域五部分的內(nèi)容還在編制過程中，《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》和《城市道路設(shè)計規(guī)范》正在修編過程中，《城市快速公交設(shè)計規(guī)范》以及《交通信號控制設(shè)計規(guī)范》的編制也在醞釀當(dāng)中，這些相關(guān)規(guī)范的內(nèi)容需要及時反映到日常的教學(xué)內(nèi)容中來，這就需要任課老師緊跟學(xué)科發(fā)展前沿，及時對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行完善與更新。

3.學(xué)生相關(guān)基礎(chǔ)知識儲備缺乏。《交通設(shè)計》是一門學(xué)科交叉的課程，所涉及的知識面較廣，與其他學(xué)科關(guān)系密切，交通設(shè)計必須融入到城市設(shè)計之中，并在交通土木工程設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)一步考慮道路使用者與管理者對道路功能的要求，交通設(shè)計和交通管理與控制是兩個不可分割的孿生兄弟，因此交通設(shè)計方案必須與交通管理與控制方案相互協(xié)調(diào)，學(xué)生既需要掌握以上相關(guān)課程的理論基礎(chǔ)知識，又必須有較強(qiáng)的實(shí)際動手能力，如AutoCAD繪圖能力以及微觀交通仿真軟件的使用與操作能力，所以在開設(shè)《交通設(shè)計》課程之時必須對相關(guān)的課程體系進(jìn)行梳理和完善，讓學(xué)生有必要的知識儲備。

4.理論與實(shí)踐結(jié)合度不夠。《交通設(shè)計》是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，教學(xué)內(nèi)容中既有理論知識又有工程實(shí)踐。在最初的《交通設(shè)計》課堂教學(xué)中，采用以系統(tǒng)講授為主的封閉式教學(xué)方法，即以教師為中心，以課堂講述進(jìn)行教學(xué)，缺乏大量工程實(shí)例和有效直觀的演示手段，缺乏理論知識與交通設(shè)計實(shí)踐的緊密結(jié)合，學(xué)生的實(shí)際動手能力偏低，分析、解決實(shí)際問題的能力不高，很難對課程內(nèi)容有深刻的理解和認(rèn)識，導(dǎo)致實(shí)踐環(huán)節(jié)成了對某些理論的簡單驗證，失去了實(shí)踐本身的意義。

二、教學(xué)改革措施

1.課程體系的調(diào)整與優(yōu)化。針對《交通設(shè)計》與其他課程聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，教研組對整個交通工程專業(yè)的課程體系進(jìn)行了調(diào)整與優(yōu)化，將《交通設(shè)計》課程安排在大三下學(xué)期，在此之前在大二上學(xué)期開設(shè)了工程制圖以及計算機(jī)輔助設(shè)計課程，使學(xué)生能有扎實(shí)的畫圖能力，為將來的實(shí)踐操作打下基礎(chǔ)，在大二下學(xué)期開設(shè)了交通工程學(xué)、交通工程系統(tǒng)分析、工程測量，在大三上學(xué)期開設(shè)了交通規(guī)劃、城市規(guī)劃原理、道路勘測設(shè)計等基礎(chǔ)專業(yè)課，為《交通設(shè)計》課程的開設(shè)提供知識儲備，在大三下學(xué)期開設(shè)《交通設(shè)計》課程的同時并行開設(shè)交通管理與控制、交通仿真等課程，使得交通設(shè)計方案和交通管理與控制方案能夠相互協(xié)調(diào)，并能通過交通仿真的手段對以上方案進(jìn)行直觀的演示與評價。

2.教學(xué)內(nèi)容補(bǔ)充與完善。針對統(tǒng)一的交通設(shè)計教材不能反映我校交通工程專業(yè)行業(yè)背景的問題，我們在教學(xué)過程中僅將其當(dāng)作參考教材，不完全依照教材的內(nèi)容來授課，而是結(jié)合教學(xué)進(jìn)度補(bǔ)充港口地區(qū)及港口集疏運(yùn)道路交通設(shè)計的內(nèi)容，在教學(xué)過程中參照最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使學(xué)生掌握最新的知識。

3.教學(xué)方法和教學(xué)手段改革。采用先進(jìn)的多媒體技術(shù)、案例分析、專題報告等多種教學(xué)方法和教學(xué)形式，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，激勵學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性。（1）課堂多媒體教學(xué)：通過多媒體教學(xué)，增加課堂信息量；將實(shí)物圖片、現(xiàn)場錄像、動畫演示等加入到課件中來輔助教學(xué)，豐富教學(xué)內(nèi)容，使得教學(xué)內(nèi)容形象直觀，縮短理論與實(shí)際的差距，增加了學(xué)生的感性認(rèn)識。（2）案例分析討論：《交通設(shè)計》是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，單憑理論講授缺乏針對性，結(jié)合課程教學(xué)需要，可適時引入案例進(jìn)行分析講解，來解釋和說明相關(guān)理論和技術(shù)知識。例如我們在教學(xué)過程中結(jié)合自己承擔(dān)的一些橫向咨詢項目，適時地將洛陽市中州路交通設(shè)計、合肥市宿松路交通設(shè)計等具體工程案例引入到教學(xué)過程中，引導(dǎo)學(xué)生領(lǐng)會案例的內(nèi)涵并參與到具體的案例調(diào)查，例如在講授第三章交通問題及其特征分析時，除了講述課本上的通用知識外，還將學(xué)生分成幾個小組，每組同學(xué)以學(xué)校周邊某條道路的交通設(shè)計為實(shí)際的教學(xué)案例進(jìn)行調(diào)查，以專題的報告的形式分析每條道路交通設(shè)計的優(yōu)缺點(diǎn)及可采取的一些改進(jìn)措施，加強(qiáng)理論與實(shí)際的聯(lián)系，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生參與教學(xué)的積極性和主動性。（3）組織專題報告：充分發(fā)揮學(xué)生參與的主動性，培養(yǎng)學(xué)生廣泛獵取知識的能力、歸納總結(jié)和語言表述能力，同時可以及時掌握和了解交通設(shè)計的發(fā)展動態(tài)。例如在講授第六章公共汽車交通設(shè)計的內(nèi)容時，我們就補(bǔ)充了快速公交以及地面有軌電車交通設(shè)計的內(nèi)容，布置了我國主要城市BRT建設(shè)模式以及地面有軌電車在我國的適用性研究二個報告題目，要求學(xué)生利用節(jié)假日時間完成杭州市BRT及上海張江有軌電車的調(diào)研任務(wù)并用相應(yīng)的專題報告，由學(xué)生主講，促進(jìn)了教學(xué)相長。

4.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。該課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，實(shí)踐教學(xué)是課程教學(xué)的一個重要環(huán)節(jié)，也是課程建設(shè)的難點(diǎn)，除了用以上的案例教學(xué)以及專題報告的方式增強(qiáng)學(xué)生的動手能力外，在課程教學(xué)結(jié)束后還安排了一周的課程設(shè)計的環(huán)節(jié)，在課程設(shè)計過程中，在電子地形圖、交通流量和流向等基礎(chǔ)資料給定情況下，要求學(xué)生模擬某城市中心區(qū)某復(fù)雜交叉口群的交通設(shè)計，主要考核學(xué)生綜合運(yùn)用已學(xué)過的理論和技能去分析和解決實(shí)際問題的能力。通過給定的設(shè)計條件，學(xué)生提出設(shè)計思想，提交設(shè)計成果。學(xué)生通過分析相交的基礎(chǔ)資料，完成交叉口群的交通組織設(shè)計、渠化設(shè)計和信號控制設(shè)計，并要求利用VISSIM微觀交通仿真軟件對交通渠化設(shè)計方案和信號控制方案進(jìn)行建模、仿真、評價比選，確定最佳設(shè)計方案，使學(xué)生充分了解交通設(shè)計的基本程序和步驟，進(jìn)一步強(qiáng)化對相關(guān)知識的理解，培養(yǎng)學(xué)生參考及應(yīng)用有關(guān)規(guī)范，能從學(xué)科的高度來認(rèn)識、分析和解決實(shí)際問題的能力。

《交通設(shè)計》課程是交通工程專業(yè)的主干課程，其重點(diǎn)在于培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行交通問題分析和方案優(yōu)化設(shè)計的基本技能[2]，我校結(jié)合交通工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與人才培養(yǎng)計劃，改革教學(xué)方法和教學(xué)手段，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到全面提升教學(xué)效果的目標(biāo)，在我們教研組的指導(dǎo)下，該專業(yè)學(xué)生的交通設(shè)計成果分別獲得了第五屆與第七屆全國大學(xué)生交通科技大賽三等獎與優(yōu)秀獎的好成績。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊曉光.交通設(shè)計[M].北京：人民交通出版社，2003.

[2]馬萬經(jīng)，楊曉光.基于項目學(xué)習(xí)模式的交通設(shè)計課程教學(xué)改革探索[J].理工高教研究，2010，29（3）：105-107.

基金項目：上海市教委科研創(chuàng)新項目（11YZ134）；上海海事大學(xué)校基金項目（20120078）；上海高校本科重點(diǎn)教學(xué)改革項目；上海海事大學(xué)重點(diǎn)課程項目（31200520-0）

作者簡介：錢紅波（1976-），男，湖北咸寧人，博士（后），副教授。