高速鐵路隧道接觸網槽道施工

萬婷

（中鐵電氣化三公司項目管理中心）

高速鐵路隧道接觸網槽道施工

萬婷

（中鐵電氣化三公司項目管理中心）

高速鐵路隧道接觸網槽道施工精度要求高、造價高且存在不可修復的特點，因此，高鐵接觸網槽道施工非常關鍵。本文對高速鐵路接觸網的施工工藝及技術控制要點進行了探討。

高速鐵路；隧道；接觸網；槽道

鐵路是我國國民經濟的重要動力，也是國家的重要基礎設施及交通工具。在我國經濟飛速發展的今天，鐵路建設事業也取得了長足的發展，尤其是高速鐵路的建設已經步入世界領先行列。在高速鐵路建設過程中，接觸網是高鐵安全運營的重要保障。而預埋槽道則是支撐接觸網的重要結構，是高速鐵路隧道工程的重要環節。接觸網槽道通常以預埋的方式被埋設在混凝土當中，因此對其穩定性、抗壓能力及腐蝕性要求較高，本文將對隧道接觸網預埋槽道的具體施工方法進行深入探討。

1 隧道接觸網槽道施工

1.1 槽道的類型

在我國的高速鐵路工程中，接觸網槽道通常分為2.5m弧形、2.5m直形槽道以及1.5m弧形等三種類型。

1.2 施工前的準備工作

對槽道內發泡填物的完整性進行檢查，如果發現存在損壞或缺少的部分，必須進行及時的填充；采用鋼筋或扁鋼，根據設計要求的尺寸，對槽道組進行牢固的焊接。焊接時要保證各槽道組之間的間距一致，保持平行，不能出現八字型或者錯位的現象，以防止在澆筑混凝土時出現槽道偏移；……