全面構建民意導向型交管警務新模式的若干思考

□汪必成

（湖州市公安局，浙江湖州 313000）

全面構建民意導向型交管警務新模式的若干思考

□汪必成

（湖州市公安局，浙江湖州 313000）

深化“警務廣場”戰(zhàn)略，必須以十八大精神為指導，要強化憂患意識、創(chuàng)新意識、宗旨意識、使命意識，通過提升交通管理民主化、科學化決策水平，提升社會化交通安全管理水平，遏制重特大道路交通事故，提升公民交通文明素質，改進政府提供公共服務方式等全面構建民意導向交管警務新模式。

警務廣場；民意導向；交通管理；湖州市

近年來，湖州市公安機關按照科學發(fā)展觀要求，緊扣民生第一要務，積極探索以人為本的警務理念和機制，提出“警務廣場”戰(zhàn)略，倡導“民意主導警務”理念，按照“民意是基礎，民意導向型警務新模式是核心，警務民主化是根本保障，警務共同體是力量源泉，群眾滿意是第一標準”的要求，啟動了新一輪警務機制的改革和創(chuàng)新?！鞍讶嗣穹旁谛闹凶罡呶恢谩?，是十八大報告其中真意。根據(jù)學習貫徹十八大精神的要求，深刻解讀十八大精神內涵，正確把握“警務廣場”的戰(zhàn)略方向，實現(xiàn)“民意導向型警務”的全方位拓展，是我們今后一個時期的重要工作。在此，筆者結合公安交管工作，就深入學習十八大精神，全面構建民意導向型交管警務新模式談一些認識和思考。

一、深刻解讀十八大精神豐富內涵，強化“四種意識”，牢牢把握全面深化“警務廣場”戰(zhàn)略的方向

十八大報告明確提出“以人為本，執(zhí)政為民是檢驗黨的一切執(zhí)政活動的最高標準”。湖州市“警務廣場”戰(zhàn)略提出的把人民呼聲作為“第一信號、第一行動”，把人民滿意作為“第一要求、第一標準”的總要求，與十八大報告提出的“必須增強宗旨意識，相信群眾，依靠群眾，始終把人民放在心中最高位置”不謀而合，這讓我們更加堅定了深化實施“警務廣場”戰(zhàn)略的信念，對構建民意導向型警務新模式充滿了高度的自信和自覺。

回眸實施“警務廣場”戰(zhàn)略三年來的實踐探索，“民意主導警務”這一警務理念和機制更好地體現(xiàn)了理論創(chuàng)新、實踐創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，從而加速了“民意導向型警務”的轉型到定型。實施“警務廣場”戰(zhàn)略三年來，“民意導向警務”展現(xiàn)了強大的生命力，實現(xiàn)了公安機關從管理型到服務型的根本轉變。就交警系統(tǒng)而言，這幾年通過“民意導向”推出了“輕微交通違法行為勸告式執(zhí)法”、“車管業(yè)務免費代辦服務”、“交通事故損害賠償司法調解”、“交通事故快速處警模式”等一系列惠民舉措，贏得了人民群眾對公安交管工作的信賴和支持。十八大報告強調，面對人民的信任和重托，面對新的歷史條件和考驗，全黨必須增強憂患意識、創(chuàng)新意識、宗旨意識、使命意識。筆者認為，要以十八大精神為指引，將不斷深化“警務廣場”戰(zhàn)略與切實增強“四種意識”緊密結合起來，從而正確把握深化“警務廣場”戰(zhàn)略的發(fā)展方向。

（一）深化“警務廣場”戰(zhàn)略必須要有更強的憂患意識。十八大報告提出：“必須增強憂患意識，謙虛謹慎，戒驕戒躁，始終保持清醒頭腦?！比藷o遠慮，必有近憂。憂患意識的提出，體現(xiàn)了科學發(fā)展的戰(zhàn)略眼光和前瞻意識，體現(xiàn)了總攬全局的世界眼光和全球視野，體現(xiàn)了繼往開來的歷史責任和崇高使命。生于憂患，死于安樂。憂患意識來自對現(xiàn)實困難的直面，體現(xiàn)了高度自信。具體到公安交通管理工作，這幾年我們通過實施“警務廣場”戰(zhàn)略，全面構建民意導向型警務新模式，形成了一批新的亮點和特色工作，實現(xiàn)了公安交通管理工作群眾安全感、滿意度的提升。誠然，群眾安全感、滿意度的提升是我們盡職的一種體現(xiàn)，但絕不等于我們的工作已經(jīng)完全做好了、做到位了。交警部門如果僅僅滿足于死亡控制指標的“保本”，只能說是一種庸俗的自我陶醉。從理論上講，交通事故既可控也可防，“可控可防”的前提是看管理者有沒有強烈的憂患意識。憂患意識，是對我們每個交警一種常態(tài)化的警示。近年來，隨著汽車時代的到來，人、車、路矛盾進一步加劇，交通管理面臨的壓力越來越大，諸如城市交通“兩難”問題、群眾交通安全出行問題、全民交通文明素質問題、企業(yè)主體責任交通安全監(jiān)管問題、交通事故逐年高發(fā)態(tài)勢等一系列難題擺到了我們面前，需要我們勇?lián)熑伪M快破解難題。

（二）深化“警務廣場”戰(zhàn)略必須要有更強的創(chuàng)新意識。十八大吹響了全面建設創(chuàng)新型國家的沖鋒號。“增強創(chuàng)新意識”對每一名黨員干部的創(chuàng)新理念、創(chuàng)新能力提出了新的要求。把“增強創(chuàng)新意識”寫入十八大報告，是在新的發(fā)展階段，對黨保持、增強創(chuàng)新意識提出了更高要求。湖州市公安機關“警務廣場”戰(zhàn)略惠民大行動的全面推進，“創(chuàng)新意識”始終占據(jù)了主導地位，創(chuàng)新意識啟動了新一輪警務機制的全面改革，創(chuàng)新意識醞釀了惠民行動的策略，創(chuàng)新意識體現(xiàn)在保障和改善民生的細微處。當前，湖州市的“警務廣場”戰(zhàn)略已經(jīng)進入了新的發(fā)展階段，“警務廣場”戰(zhàn)略作為公安機關的惠民品牌，在老百姓心目中的印象和地位已日益鮮明和鞏固，但對照十八大提出的“最大限度增加和諧因素，增強社會創(chuàng)造活力，確保人民安居樂業(yè)、社會安定有序、國家長治久安”的要求，我們還有大量的工作要做，還有不少的社會矛盾等待化解，還有很多的難點、熱點問題需要盡快破解。誠然，要做好“保障和改善民生”這篇大文章，沒有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新思維的介入，我們是很難取得成功的。創(chuàng)新意識的立足點是始終把以人為本作為深入貫徹落實科學發(fā)展觀的核心立場；創(chuàng)新意識的一個重要前提，即多謀民生之利，多解民生之憂，解決好人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題。

（三）深化“警務廣場”戰(zhàn)略必須要有更強的宗旨意識。黨的十八大報告鮮明地指出，要相信群眾，依靠群眾，始終把人民放在心中最高位置，多謀民生之利，多解民生之憂，解決好人民最關心最直接最現(xiàn)實的利益問題。十八大報告對為人民服務根本宗旨作了生動的詮釋和解讀，使我們對深化“警務廣場”戰(zhàn)略有了高度的自信和更大的力量支撐。深化“警務廣場”戰(zhàn)略必須要有更強的宗旨意識，當務之急就是要通過不斷深化群眾觀點、群眾路線教育活動，著力解決宗旨意識弱化、特權思想嚴重、奉獻精神缺乏的問題，不斷增強廣大民警的群眾觀念和服務意識，使“一切為了人民”的從警理念真正扎根于民警的思想意識中，使廣大民警更加自覺地把服務群眾貫穿于執(zhí)法工作全過程。要不斷健全基層黨組織和黨員關愛幫扶困難群眾的常態(tài)化機制，把知民情、解民憂、化民怨、暖民心作為經(jīng)常性工作，深入開展“為民服務.創(chuàng)先爭優(yōu)”、“大走訪”愛民實踐、“大走訪”開門評警、“警營開放”、信訪接待等主題活動，不斷激勵廣大民警扎根群眾、服務群眾，千方百計幫助群眾排憂解難，妥善解決群眾反映強烈、影響社會和諧穩(wěn)定的突出問題。

（四）深化“警務廣場”戰(zhàn)略必須要有更強的使命意識。黨的十八大報告明確了全面建成小康社會和全面深化改革開放的目標。湖州市公安機關“警務廣場”戰(zhàn)略提出的“搭建溝通大平臺，促進社會大和諧”的總目標，與中央強調的建設“民主法制、公平正義、誠信友愛、充滿活力、安定有序、人與自然和諧相處”的社會主義和諧社會完全吻合。構建和諧社會、全面建成小康社會，這是公安機關肩負的一項神圣歷史使命。社會沒有和諧，全面建成小康社會無從談起。十八大報告特別強調了“最大限度增加和諧因素”的要求，“警務廣場”戰(zhàn)略搭建了公安機關與群眾直接面對面交流互動的平臺，化解社會矛盾，最大限度消除社會不和諧因素，這也是“警務廣場”戰(zhàn)略總目標中的一項基本要求。當下，著力化解社會矛盾，最大限度消除社會不和諧因素，要求公安機關在進一步和諧警民關系，提升自身形象上尋找新的突破口。當務之急就是要著力解決執(zhí)法不公正、不透明、不文明和不作為、亂作為的問題；著力解決“慵懶散”和“冷硬橫推”等影響作風形象的問題。公安機關只有通過和諧警民關系的不斷推進，自身形象的不斷提升，才能更好地為全面建成小康社會肩負起保駕護航的歷史使命。

二、深化“警務廣場”戰(zhàn)略，全面構建民意導向型交通警務新模式，不斷推動湖州公安交通管理科學發(fā)展

黨的十八大報告指出，加強社會建設，必須以保障和改善民生為重點。這為我們進一步深化“警務廣場”戰(zhàn)略，全面推動公安交通管理科學發(fā)展明確了定位、指明了方向。只有把保障和改善民生放在更加突出的位置，才能不斷創(chuàng)新民意導向型交通警務模式，并真正得到人民群眾的支持，贏得人民群眾的滿意。

（一）創(chuàng)新民意主導警務新模式，必須在提升交通管理民主化、科學化決策水平上下功夫。要解決不符合科學發(fā)展觀要求的思想觀念問題，關鍵要確立以人為本思想，樹立以民意主導警務的新理念，把民意主導貫穿于公安交管工作的全過程，真正做到謀劃公安交管工作發(fā)展思路向人民群眾問計，查擺公安交管工作存在問題傾聽人民群眾意見，衡量公安交管工作成效由人民群眾評判。

一要在找準主流民意上動腦筋、想辦法。當前，保障交通安全出行、解決城市交通“兩難”是老百姓關注的熱點，是主流民意，保障道路安全、暢通、有序，是公安交警部門的職責所在，因此，交警部門必須站在廣大群眾的立場和觀點來全面審視交通管理中的難點熱點問題，要通過“田頭、地角”、“村莊、企業(yè)”、“機關、學?！?、“網(wǎng)上、網(wǎng)下”等多種渠道，廣泛收集主流民意對交通管理的訴求，廣泛聽取群眾的意見建議，做到集思廣益、群策群力，確保各項決策更加科學、民主、親民、合力。

二要注重多元化社會群體民意表達。在龐大的交通參與者隊伍中，不同的社會群體有著不同的利益訴求，善待和尊重不同社會群體對交通管理不同的訴求表達，這對化解社會矛盾、維護社會公平正義至關重要。因此，交警部門一定要從維護老百姓切身利益、維護社會公平正義出發(fā)，多聽善聽不同社會群體的訴求表達，要牢固樹立群眾觀念、時刻牢記服務宗旨，始終站在群眾的立場上想問題、作決策、辦事情，從群眾最急需的事情做起，從群眾最不滿意的地方改起，實現(xiàn)公安交管工作與群眾愿望和需求的有效對接。

三要進一步強化民意科學研判工作。重點建好虛擬平臺，改造升級“警務e廣場”，建成全天候的“網(wǎng)上交警隊”，全力打造支隊“警務廣場”實體平臺，在堅持六個主題性廣場警務活動日的基礎上，打造一批警民溝通示范點、民意采集點。完善社情民意匯集分析研判機制，隨時隨地隨機了解掌握民意動態(tài)，每季、每月、每周分析研判，堅持完善公安交管工作重大事項決策社會征詢、專家論證、聽證公示制度。切實加強和規(guī)范民意建議的整理分析工作，通過對民意建議的認真分析研究，更好地挖掘民意金點子，不斷提升民意含金量，真正讓民意轉化為警務決策和警務行動，全面提升公安交通管理民主化、科學化決策水平。

（二）創(chuàng)新公共安全體系，必須在提升社會化交通安全管理水平上下功夫。沒有安全，發(fā)展就沒有意義；沒有安全，發(fā)展就不可持續(xù)。黨的十八大報告強調“強化公共安全體系和企業(yè)安全生產(chǎn)基礎建設，遏制重特大安全事故”。這對全面推動公共安全體系建設，有效遏制重特大道路交通事故必將產(chǎn)生重要影響。我國每年的道路交通事故死亡人數(shù)要達到全部安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)比例的80%以上，這足以說明預防道路交通事故的長期性、艱巨性和復雜性，同時也說明了預防道路交通事故任重道遠。

一要優(yōu)化整合公共安全管理資源。優(yōu)化公共安全管理資源配置，就是要通過民意導向型警務，充分調動全社會的力量，實現(xiàn)全社會公共安全管理資源的整合，從而達到群防群治、齊抓共管的目的。公共安全管理資源可以分為信息資源、人力資源、財產(chǎn)資源和交通資源等，所有這些資源既有連動性又有互補性，而道路交通安全管理工作如完善道路安全設施、開展交通安全教育、加強企業(yè)主體責任交通安全監(jiān)管、加強車輛與駕駛人源頭管理等，每一項都牽扯到資源的重組和利用。優(yōu)化公共安全管理資源配置，除了發(fā)揮各級政府的主導作用，還必須發(fā)揮各職能部門的協(xié)配作用，通過挖掘資源潛力，激發(fā)資源活力，實行有效的安全管理資源整合，從而使公共安全管理資源的優(yōu)化配置達到一個新的水平。

二要充分發(fā)揮政府宏觀調控作用。交通安全管理資源是公共安全資源的重要組成部分，如何調配利用這一寶貴資源，各級政府起著主導作用。因此，各級政府在調控中要力求做到“三個統(tǒng)一”，即統(tǒng)一調配，統(tǒng)一調節(jié)，統(tǒng)一調控。一方面，各級政府除了要積極調配好公安、交通、安監(jiān)、農業(yè)、財政、民政、建設、工商、衛(wèi)生、教育、宣傳等眾多綜合職能部門的公共安全管理資源，另一方面，還必須科學調節(jié)好社會信息資源、社會人力資源、社會財產(chǎn)資源的優(yōu)化組合和配置。通過政府行為實施宏觀調控，進一步激發(fā)公共安全管理資源的活力，達到公共安全管理資源有效整合，優(yōu)勢互補，協(xié)同開發(fā)利用的目的，為有效解決道路交通安全面臨的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)提供基礎保障。

三要加強交通安全形勢分析研判。各地要圍繞人、車、路和環(huán)境四個要素的變化以及發(fā)展趨勢，經(jīng)常性地探究交通形勢的發(fā)展方向，通過有效掌控和研判交通形勢發(fā)展趨勢，切實把握事故預防形勢的新特點、新規(guī)律和新動向，不斷提升事故預防科學決策的針對性和有效性。同時，要加快建立以“人、車、路”為主體的預警防范機制，通過對重點駕駛人、重點車種、重點道路相關信息的縝密分析、預測和研判，及時采取相應防范措施，使道路交通安全管理不斷科學化、精細化、準確化，更好地滿足事故預防工作的需求。

（三）創(chuàng)新路面實時管控網(wǎng)絡，必須在遏制重特大道路交通事故上下功夫。十八大報告提出的“遏制重特大安全事故”豐富了以人為本的內涵。以人為本首先是尊重生命，保障人民生命安全。各類交通違法行為是引發(fā)事故的主要根源，因此保障公民出行安全，在于創(chuàng)新路面實時管控網(wǎng)絡，建立依法嚴管的科學勤務體系，形成人、車、路依法綜合治理的局面。

一要建立勤務研判機制。勤務安排是公安交警部門履職盡責的一塊“試金石”，是指揮協(xié)調交管工作的“晴雨表”。交警部門實施路面管控的目的在于最大限度地預防和減少路面交通安全事故的發(fā)生。因此，勤務安排關鍵是要提高“見警率、管事率和有效率”。加大勤務機制改革除了把“定人、定責、定路段、定任務”的“四定”工作措施真正落到實處，還要逐步建立完善從上到下、從干部到民警的勤務研判機制，把分析研判影響路面交通安全的各種因素作為每個民警必須完成的硬性指標。這樣既尊重了一線民警的勤務研判決策權，又提高了路面勤務安排的科學性和實效性。

二要建立協(xié)同作戰(zhàn)機制。實施路面實時管控，是有效預防交通事故最直接、最有效的手段。在當前警力嚴重不足的情況下，依靠“人海戰(zhàn)術”管理既不實際也不科學。因此，要重點抓好兩個方面的工作。一方面要積極依托科技手段的推廣和運用，切實加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，實現(xiàn)科技投入的最大化，科技效益產(chǎn)出的最大化，管理資源節(jié)約的最大化。另一方面要有效建立路面實時管控協(xié)同作戰(zhàn)機制。交警部門除了加大依法嚴管的工作力度，還要將每月的違法情況抄報各級政府和相關職能部門，對嚴重危及交通安全的違法行為，要通過建議召開交通安全聯(lián)席會議等途徑，切實加強與安監(jiān)、農機、交通等部門的協(xié)作和配合，積極開展多部門聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮部門協(xié)同作戰(zhàn)整體優(yōu)勢，有效提升路面實時管控水平和覆蓋面。

三要建立“嚴管”工作機制?！皥猿址擅媲叭巳似降?，保證有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究?！笔舜髨蟾鎸θ嫱七M依法治國提出的這一剛性要求，再次告誡我們任何人沒有權力踐踏法律，任何人不能隨意降低執(zhí)法標準。在當前交通違法行為依然突出，交通事故依然高發(fā)，交通安全形勢依然嚴峻的現(xiàn)實背景下，緊緊抓住群眾最關注的交通安全問題，嚴格落實“五條常態(tài)嚴管措施”，有效建立路面管控嚴管工作機制十分必要。建立嚴管工作機制，要堅持以路面為主戰(zhàn)場，扎實推進酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、機動車涉牌涉證等系列集中專項整治，依法嚴厲查處各類嚴重違法行為，始終保持對嚴重違法行為的嚴管高壓態(tài)勢。對客車超員、超速、超載、酒后駕駛等嚴重危及人身安全的違法行為，要嚴格按照相關法規(guī)從重處罰、決不手軟。對異地客運車輛嚴重超員的，必須做到查處一起轉遞一起，不留一絲安全隱患，并將違法情況抄告給當?shù)匕脖O(jiān)和交通部門。

（四）創(chuàng)新交通安全教育機制，必須在提升公民交通文明素質上下功夫。十八大報告對全面提高公民道德素質作了重要的科學論述。交通安全意識和交通法制意識是公民必備素質之一，公民交通安全意識和交通法制意識的高低，在很大程度上取決于公民道德素質的提高。

一要以公共交通安全教育為基礎，著力營造交通安全宣傳警務共同體。開展道路交通安全教育，既是各級政府和部門的職責所在，也是《道路交通安全法》賦予每個公民的法定責任和義務。依法開展公民的道路交通安全教育，必須以建立公共交通安全教育體系為手段，有組織、有計劃、有目的地進行。首先要以不同的社會群體和不同的教育對象來擴展和完善公共交通安全教育體系。要以創(chuàng)建交通安全村，交通安全社區(qū)，交通安全企業(yè)，交通安全學校，交通安全廠礦等活動的開展，建立全方位、多層次、多領域、多渠道、多角度的社會公共交通安全教育體系。要積極依托“文明交通行動計劃”和“五進”宣傳活動的開展，多形式廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，引導全社會支持并參與道路交通安全管理。要借助機關、部隊、社會團體、中小學校、企事業(yè)單位等社會力量，擴大交通安全宣傳志愿者隊伍規(guī)模，不斷推動交通安全宣傳工作的常態(tài)化，交通安全宣傳主體的多元化，交通安全宣傳形式的多樣化。

二要加快建立交通道德體系，引導人們樹立交通道德觀。部分交通參與者道德缺失、誠信缺失，嚴重影響了我國道路交通活動的安全進行。如何在新形勢下建立與社會主義道德相適應、與社會主義法律相協(xié)調、與中華美德相承接的社會主義道路交通道德體系是一項重大而緊迫的任務。加強交通道德建設的重要內容之一就是要建立健全與現(xiàn)代文明交通要求相符的交通道德規(guī)范。制定切實可行的具體行為準則，是把交通道德規(guī)范轉化為自覺行動的有效途徑。交通道德行為準則就是將交通道德以交通文明公約、市民交通守則及中小學生交通行為規(guī)范的形式公布于眾，使人們熟知交通道德的具體要求，增加交通道德規(guī)范的可操作性。

三要運用有效的教育方式，把外部的交通道德規(guī)范逐漸內化為人們自覺的交通道德要求。交通道德宣傳教育要以“文明交通行動計劃”和“五進”宣傳活動為載體，與家庭教育、學校教育、單位教育和社會教育有機結合起來，針對學生、農民、外來務工人員和機動車駕駛人等重點交通群體的不同特點，采取傳統(tǒng)和現(xiàn)代相結合的宣傳教育方式，組織開展主題活動，不斷拓展交通道德教育的廣度和深度。要大力宣傳交通活動中涌現(xiàn)出來的新事物、新典型，謳歌交通參與者良好的交通行為和道德風范，批評交通陋習，營造濃厚的交通道德氛圍。

（五）創(chuàng)新服務型公安機關，必須在改進公共服務方式上下功夫。十八大報告對建設服務型政府提出了更新更高的要求，并在“改進政府提供公共服務方式，加強基層社會管理和服務體系建設，增強城鄉(xiāng)社區(qū)服務功能”等方面作了一系列論述。近年來，湖州市公安局交警支隊在車輛管理、事故處理、違法處理等方面創(chuàng)新出臺了一系列惠民項目，得到了百姓的肯定，這讓我們深切體會到服務型公安機關必須堅持與時俱進。改進政府提供公共服務方式這是一項重大民生工程，交警部門作為公安機關的重點窗口單位更加責無旁貸。

一要加強對群眾滿意標準的研究。群眾滿意的標準是一個不斷提升的過程，以追求群眾滿意為目標的民意導向型警務自然形成了“不用揚鞭自奮蹄”的外部監(jiān)督和激勵機制。同樣，營造服務型公安機關也是一個不斷提升的過程，這個過程就是要根據(jù)群眾滿意標準來調整改進我們提供的服務，來提升我們的整體服務效率。因此，交警部門要重點關注主流民意對服務需求的變化，同時要結合市場行情的變化，相關政策、法規(guī)的調整，來開展群眾服務需求滿意標準的研究，從而更好地改進公共服務方式，提升服務群眾滿意度。

二要注重惠民項目和公共服務方式的科學論證。大力推進車管所、交警中隊、社區(qū)交通管理服務站、公安駐農機聯(lián)絡室等窗口單位的服務體系建設，不斷增強城鄉(xiāng)社區(qū)服務功能。在車駕管業(yè)務辦理、交通違法處理等領域推出的一系列惠民項目，要廣泛聽取人民群眾的意見建議，同時，要完善公安交管惠民項目和公共服務改進方式社會征詢、專家論證、聽證公示制度，確保工作合乎民意、順應民心、落到實處。

三要創(chuàng)新服務方式，回應群眾需求的新變化。當前，信息技術日新月異，一些傳統(tǒng)的惠民項目和公共服務方式，與群眾需求的新變化、新期盼、新要求已不相適應。對此，交警部門必須堅持“民意導向”，從群眾的愿望和需求出發(fā)，重點要加強網(wǎng)上辦事大廳交警服務項目建設，拓寬網(wǎng)上服務內容，提升網(wǎng)上服務功能，完善網(wǎng)上服務機制，實現(xiàn)網(wǎng)上能多辦事和辦成事，不斷增強網(wǎng)上警民互動，讓廣大群眾真正感到方便、得到實惠。

（責任編輯：華滋）

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1674-3040（2013）01-0088-05

2012-12-20

汪必成，中共浙江省湖州市公安局黨委委員、交警支隊支隊長。