云端一體化中興主打“智慧大交通”理念

本刊記者 | 魯義軒

云端一體化中興主打“智慧大交通”理念

本刊記者 | 魯義軒

在智慧城市遍地開花式發(fā)展中，智能交通作為典型應用已在國內(nèi)多個城市走入實際，交通管理部門已開始廣泛運用新技術(shù)充分感知人、交通工具、基礎設施和環(huán)境，實時準確地進行交通管理、運營規(guī)劃、公眾信息服務、行車安全等服務，以提高保障交通安全程度，提高運輸效率。

聚焦云端一體化

近日，中興通訊在業(yè)內(nèi)首家對外發(fā)布“云端一體化 智慧大交通”綜合解決方案，涵蓋城市道路、軌道交通、高速公路、航空運輸以及水路航運等交通行業(yè)領域。其中，除了在交通領域中的終端（個人、車載、、船載、機載終端）、基礎通訊（有線、無線接入、承載、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡）、辦公協(xié)同（語音、視頻統(tǒng)一通訊、視頻會議、安防監(jiān)控、呼叫中心、等）、IT基礎設施（云存儲、云計算、數(shù)據(jù)中心、桌面云應用等）、以及交通企事業(yè)單位的辦公自動化、ERP等都有成熟解決方案，中興通訊還在行業(yè)應用上推出了統(tǒng)一的行業(yè)應用平臺，通過一體化集成運行環(huán)境、高效率能力引擎、模組化通用構(gòu)件組成的基礎平臺，使得可以快速生成各種應用。

“國內(nèi)智能交通還處于初期發(fā)展階段，數(shù)據(jù)采集仍是主要內(nèi)容，如果能對大量采集而來的數(shù)據(jù)真正做到深入分析并得到有用的價值，對交通部門來說，將可以對交通規(guī)劃、交通運營與管理、交通疏導、故障排除等發(fā)揮巨大的作用。只是目前，交通信息的智能分析準確率還不高。”中興通訊交通行業(yè)總監(jiān)張慧總結(jié)，“大數(shù)據(jù)的信息綜合分析、挖掘技術(shù)是必須的；建立統(tǒng)一的各種數(shù)據(jù)交換的信息模型也在研究中。除了在數(shù)據(jù)分析交換處理的基礎架構(gòu)上的研究外，建立在交通工程、運籌學、交通流理論等理論基礎上的交通業(yè)務分析模型是交通應用的核心技術(shù)。基于這些核心技術(shù)，并平臺化，行業(yè)的應用的開發(fā)門檻將進一步降低。”

大交通的綜合管理是趨勢

據(jù)悉，2012年起中興通訊在寧波與交管部門合作設立了智能交通的試點項目。據(jù)張慧介紹，在交通控制管理方面，目前主要區(qū)域性、局部性的管控更多，但趨勢將會是更廣泛的大交通的綜合管理。海陸空多種交通方式協(xié)調(diào)疏通交通流、跨區(qū)域跨職能部門的交通監(jiān)控及應急指揮、與氣候/環(huán)保/能源消耗等多種信息綜合分析基礎上的指揮、調(diào)度和規(guī)劃將越來越受到關注。

除了提高交通運行效率，交通安全也是智能交通另一大主題。從交通工具自身的預防事故、避免事故和減小事故損失的各種設計，到道路、航道的防碰撞、氣象水文監(jiān)測、路況信息提示等的設計，都在逐步向自動/半自動安全駕駛的理想在不斷邁進。