我國物流行業人才培養將面臨塔基不牢風險

中國物流與采購聯合會副會長任豪祥日前在天津表示，我國物流行業需要大量一線技能人才，但物流院校的人才培養結構卻與需求嚴重不符，這種局面亟須改變。

日前，天津市物資貿易學校召開“問計人才需求 助力職教發展”校企、校校合作對接會，國內物流行業、企業和職業院校的50多位代表參加會議。任豪祥在會上說，我國物流行業的一線技能崗位員工占從業人員比重為85%，需要大量的中職畢業生。但院校的培養結構恰恰與此相反。市場需求的物流人才應是金字塔形，塔尖為博士、碩士等高端人才，基座上是大量的一線技能人才。而目前，全國各類院校的物流人才培養呈橄欖形，兩頭小中間大，博士、碩士、中職規模小，本科和高職占了大頭。

據他介紹，我國目前約有450所本科院校和923所高職院校、867所中職院校招收物流專業學生。其中，中職院校的培養規模還不到高職的一半。他說，各行各業都需要高端人才，但是不要小看一線技能人才。物流行業一線人才的素質高低，決定著一線物流業務的效率，也決定了一線操作的安全。2013年中國物流與采購聯合會將組織行業、院校人士制定“全國物流企業崗位設置和用人能力標準”。這個行業標準將與國際接軌，無論中職、高職還是本科、研究生教育，都將根據行業標準作出調整。