為當(dāng)代中國家庭設(shè)計的車

摘 要：本文以汽車為研究對象，并以為當(dāng)代中國家庭設(shè)計的車為出發(fā)點(diǎn)，從汽車的歷史、中國汽車所面臨的情況、其他國家汽車的分析、中國傳統(tǒng)家庭所需要的車等幾個方面，對當(dāng)代中國家庭怎樣選擇一輛適宜的汽車進(jìn)行淺析。

關(guān)鍵詞：汽車；中國家庭；設(shè)計

1 汽車的歷史

從19世紀(jì)末的“沒有馬拉的車”，由輕快四輪馬車、四輪雙座篷車蓋馬車、小型四輪馬車等為數(shù)不多的原始馬車形體的形狀；到形成基本框架或底盤上裝上露天座位和木制車身；再到裝在座位下方的發(fā)動機(jī)代替了馬匹，由于不緊密而呈現(xiàn)出松散和失衡的外觀，但隨著技術(shù)的發(fā)展，對于外觀的需求緊隨著功能后面的實(shí)用主義，體現(xiàn)在馬車燈和厚軟座，方向盤代替方向舵和車頂?shù)鹊母镄拢辉俚絼?chuàng)造一個車廂，裝上現(xiàn)成的底盤，蓋上汽車的必要部分，并提供坐的地方。緊接著材料與技術(shù)的更新，金屬取代木材，1914年美國汽車制造商道奇生產(chǎn)了一輛全金屬汽車。鋼鐵在汽車結(jié)構(gòu)和車身上，促進(jìn)了汽車的預(yù)加工、標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模生產(chǎn)。金屬工藝學(xué)的發(fā)展促使汽車不再是底盤和車身的聯(lián)合體，而成為單體結(jié)構(gòu)。1933年制造商溫琴佐·蘭西亞推出的單體Aurelia汽車。從此單體汽車掀起了汽車設(shè)計的革命，汽車能夠真正的以單獨(dú)的視覺實(shí)體進(jìn)行思想和構(gòu)思。歐洲首先開始朝這個方向發(fā)展了一段時間，1904年P(guān)anhard Levassor公司對主要汽車部件的布局做了定形，至此汽車結(jié)構(gòu)形成。

2 中國汽車所面臨的情況

進(jìn)入21世紀(jì)，汽車不再是中國家庭可望而不可求的一件奢侈品，而是真真正正地進(jìn)入我們的家庭。買車幾乎成為每個家庭的必備話題，但是在各種各樣的車中，究竟什么樣的車才是適合中國家庭的乘用車？什么因素會制約中國家庭的買車需求呢？

在中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大經(jīng)濟(jì)背景下，中國汽車也取得了飛速的發(fā)展，私家車保有量增速顯著，從近幾年的數(shù)據(jù)分析來看，影響中國家庭購車需求的主要因素有家庭收入增長、汽油價格變動和政府相關(guān)政策的頒布與實(shí)施。另外交通擁擠也是買車的一大煩惱。中國第一代獨(dú)生子女的家庭會有2個孩子，4個老人。就算每次只帶一方老人出行，也會面臨6個人的擁擠，對于中國現(xiàn)有的家庭結(jié)構(gòu)來說它真是小了點(diǎn)。假如換成大空間的吉普車，空間不再擁擠了，但是油表指針卻減得很快，在中國高油價的壓迫下，開大排量的汽車會嚴(yán)重影響家庭的負(fù)擔(dān)。當(dāng)每個月除了付家庭的生活費(fèi)以外，還要面對高額的車油錢時，車會成為你生活憤懣的對象。再加如果換成商務(wù)用車，老婆小孩不樂意，這么老掉牙的商務(wù)車一路被超車、遭冷眼…家人很沒面子，會有攀比心理。真正適合中國家庭的乘用車，要兼具一定的時尚性、舒適性、良好的操縱性、安全性、省油而又空間大的條件，這樣才能夠讓家庭享受用車的快樂。

3 其他國家汽車的分析

與其他任何領(lǐng)域視覺文化領(lǐng)域相同，個人哲學(xué)和嗜好大量存在汽車設(shè)計當(dāng)中。有個人不同情感和美學(xué)效果的語言、材料和生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展為現(xiàn)代汽車的特性和外觀發(fā)生巨變創(chuàng)造條件，我們需要解讀所有這些變化并把他們轉(zhuǎn)化成具有可行性和文化有效性的形式。不同的國家和文化對于這種自由有不同的解讀方式。

瑞典的沃爾沃汽車注重力量、安全和壽命，視覺上的吸引力退居其次。車身能夠抵抗公路事故產(chǎn)生的后果，使坐在方向盤后邊的司機(jī)充滿安全感。美國則以富有挑釁的“男性”汽車引領(lǐng)發(fā)展，他們繼承了短程加速賽車和定制汽車的常見特點(diǎn)，而日本根據(jù)自己擁擠的城市特點(diǎn)，踏上了發(fā)展微型汽車的路線等等。從全世界的角度來看汽車與生活方式：50年代是一個極樂主義盛行時期；60年代出現(xiàn)了對汽車安全和城市污染的擔(dān)心；70年代突然出現(xiàn)石油危機(jī)；80年代的財政困難時期；90年代的汽車設(shè)計領(lǐng)域才重新振作起來。21世紀(jì)的汽車將會是千變?nèi)f化的時代。

4 中國傳統(tǒng)家庭所需要的車

中國傳統(tǒng)家庭的汽車應(yīng)該重視高度流線形的Streamliner風(fēng)格與實(shí)用性的理性結(jié)合，另一方面近年大眾對于環(huán)保的覺醒，對能源效益的關(guān)注。我們應(yīng)該復(fù)興現(xiàn)代文化，將汽車市場分成不同的區(qū)塊，每一個區(qū)塊必須與一種生活風(fēng)格保持一致。畢竟不同的市場區(qū)塊對汽車的類型要求和渴望不同。例如，模范家庭的車，要求是“對外對內(nèi)皆能游刃有余”，一個優(yōu)秀的模范家庭，給人以溫馨的感覺，外面的人看會認(rèn)為車主是成功人士，自己人看更添自豪感，開車上班不落俗，平時買菜逛街愜意。雙雄會家庭，高學(xué)歷高收入的家庭，女性地位不斷上升，這樣的家庭買車一定得中性化，人與車都要穩(wěn)重而不失熱情，開車會友、蹦迪泡吧，滿世界跑，永遠(yuǎn)不過時。民主家庭，大人、老人、小孩都要一起商量，小孩子的眼里充滿科幻和想象，緊湊型車型，內(nèi)部的空間也會拉近家庭成員之間的距離，一種融入與包裹的感覺。性別不均的家庭，生男孩還是生女孩決定一個家庭的勢力傾斜，生男孩父子權(quán)勢，挑選買動力性好的車，適于奔跑和令人興奮的車；生女孩母女都看外表，體現(xiàn)母女之間的親密無間，挑選易于駕駛和停放的車。隨著開車的家庭越來越多，每戶家庭的環(huán)境都不一樣，對設(shè)計思想產(chǎn)生新的要求。我相信汽車不只是敵人，也可以是朋友，甚至可以成為家庭的寵物。

5 總結(jié)

汽車不再是我們城市和鄉(xiāng)村環(huán)境中強(qiáng)有力的視覺元素，我們一提到它就想到他們的性能，把它當(dāng)成一項(xiàng)移動的技術(shù)，是我們提高我們?nèi)粘Ｉ钇焚|(zhì)的雕塑作品。把汽車放進(jìn)其社會或文化背景里面來分析，汽車既是我們生活的目標(biāo)，也是從A地到B地的旅行方式。在很大程度上，我們以自己的汽車來定義自己，他們在我們下意識的日常生活中扮演重要的角色，脫離他們越來越困難。現(xiàn)代汽車無處不在，無論強(qiáng)硬的環(huán)境學(xué)者們?nèi)绾魏粲鯊U除汽車或用更有效的公共運(yùn)輸形式取而代之，汽車已經(jīng)在我們公共和個人靈魂中建立了穩(wěn)固的地位。雖然司機(jī)埋怨堵車時不得不在汽車?yán)锎脦讉€小時，但是很多人發(fā)現(xiàn)很難放棄這種旅行方式。一些人因此找到了更多的獨(dú)處時間。例如有些藝術(shù)家愿意呆在車?yán)镞M(jìn)行速寫寫生創(chuàng)作，為的是在作畫時不被別人打擾，并長時間樂于此種行為，并把它當(dāng)成一種樂趣。有些旅行者愿意帶著自己的鍋碗瓢盆隨車進(jìn)行旅行，吃喝拉撒都在車中，探索他們從沒接觸的世界。許多人在汽車?yán)锒冗^了很長時間。

汽車是復(fù)雜事物，其設(shè)計是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要大量人員運(yùn)用各種技術(shù)才能完成。不能把汽車設(shè)計當(dāng)成一個人的產(chǎn)品，同其他一切大規(guī)模生產(chǎn)的商品一樣，汽車設(shè)計遵循技術(shù)、社會、文化、經(jīng)濟(jì)、人類環(huán)境改造學(xué)、社會力量與變遷，但是它需要個人運(yùn)用這些力量賦予其含義。

參考文獻(xiàn)：

[1]彭妮·斯帕克（Penny Sparke）（英）.設(shè)計百年：20世紀(jì)汽車設(shè)計的先驅(qū)[M].郭志峰，譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2005.