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Tesla來(lái)了!

2013-01-01 00:00:00倪妮
時(shí)間線 2013年2期

來(lái)自硅谷的豪華純電動(dòng)車品牌即將加入中國(guó)汽車市場(chǎng)戰(zhàn)局。

就在幾個(gè)月后的某一天,或許北京一家新開(kāi)張的專賣店會(huì)像蘋果零售商店那樣,門口早早地排起了長(zhǎng)隊(duì),因?yàn)檫@家店屬于有著“汽車制造業(yè)中的蘋果”之稱的Tesla。而這一天,也將標(biāo)志著這個(gè)來(lái)自硅谷的豪華純電動(dòng)車品牌正式進(jìn)軍中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)。

根據(jù)科技博客PingWest之前報(bào)道,2012年,Tesla全球銷售和用戶體驗(yàn)副總裁George Blankenship曾專門來(lái)北京為其體驗(yàn)店選址,加入Tesla之前,Blankenship曾是蘋果零售策略主管。在剛剛閉幕的北美底特律車展上,他也透露,Tesla將在2013年新開(kāi)25家經(jīng)銷店,這個(gè)數(shù)字比2012年的13家提升了近一倍。而其中一家會(huì)選址于中國(guó),此前,Tesla在香港已開(kāi)設(shè)過(guò)一家展廳。

目前,Tesla最有可能率先引入中國(guó)的車型,將是獲得了汽車雜志 Motor Trend“2012年度車型”大獎(jiǎng)的Model S。這是繼Roadster后,Tesla推出的第二款電動(dòng)車,采用四門Coupe造型,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在5.6秒左右,極速為200公里/小時(shí),最大續(xù)航里程約483公里。目前,Model S已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),年產(chǎn)量在2萬(wàn)輛左右。

而Model S僅僅是Tesla敲開(kāi)入華大門的第一步。未來(lái)更有可能引發(fā)中國(guó)市場(chǎng)追捧的,則是其最近連續(xù)在CES和底特律車展上頻頻吸引聚光燈的全新跨界SUV車型Model X。它與Model S共享大約60%的底盤結(jié)構(gòu),搭載的兩部發(fā)動(dòng)機(jī)分別安裝在前后軸,并提供容量為60千瓦時(shí)和85千瓦時(shí)的電池組。由于增加了大約10%的重量,Model X的續(xù)航里程將比配備相同電池組的Model S短一些,但85千瓦時(shí)版本的最大航程也可達(dá)435公里。

Model X還最大程度上發(fā)揮了大型SUV的特點(diǎn),內(nèi)部空間非常寬敞,可搭乘7人。它取消了傳統(tǒng)動(dòng)力汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,除了三排座椅及后面的行李廂,原本安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的位置也成了新的行李廂。采用類似奔馳SLS上向上翻啟的鷗翼式后車門的設(shè)計(jì),則可以方便第二排和第三排的乘客上下車。

去年,當(dāng)它的概念車首次現(xiàn)身后,就有500位買主在價(jià)格和技術(shù)細(xì)節(jié)尚不知曉的情況下,掏出5000美元預(yù)訂金,而限量“簽名版”預(yù)付金高達(dá)4萬(wàn)美元。Model X將于今年年底開(kāi)始生產(chǎn),2014年初交車,價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在6萬(wàn)美元到9萬(wàn)美元。公司預(yù)估其年銷量會(huì)達(dá)到10000到15000部。

不過(guò),如果考慮到中國(guó),Tesla的估計(jì)就顯得保守了許多。要知道,無(wú)論對(duì)于豪華車還是SUV來(lái)說(shuō),中國(guó)數(shù)量愈發(fā)龐大的新富階層絕對(duì)都稱得上世界上最狂熱的消費(fèi)者。2012年中國(guó)豪華車首次突破100萬(wàn)輛,較國(guó)際汽車業(yè)此前預(yù)測(cè)的2022年的目標(biāo)提前10年實(shí)現(xiàn)。SUV則共售出184萬(wàn)輛,增幅為21.8%,這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車整體6.8%的增長(zhǎng)量。

當(dāng)然,Tesla 在中國(guó)仍需面臨種種問(wèn)題。比如如何與國(guó)家電網(wǎng)等大型能源央企合作,解決車主充電問(wèn)題,以及是否能爭(zhēng)取到中國(guó)政府為其提供補(bǔ)貼,并不受牌照限制等等。

但這些問(wèn)題并不足以阻止Tesla進(jìn)入中國(guó)的步伐。因?yàn)楦匾氖牵袊?guó)還可幫助Tesla及其創(chuàng)始人Elon Musk解決其眼下所面臨的最棘手問(wèn)題:盡快實(shí)現(xiàn)盈利。

Musk最近表示,Tesla首次實(shí)現(xiàn)盈利可能出現(xiàn)于2013年年底—屆時(shí),作為其新秀場(chǎng)的中國(guó),不知將會(huì)為此做出多大貢獻(xiàn)?

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