輸油調度常見事故及防范措施

摘要：管道運輸因運輸量大、連續、迅速、經濟、安全、可靠、平穩及自動控制程度高等優點而成為國內外油品輸送的主要方式。近年來我國輸油管道技術的發展速度突飛猛進，而輸油調度在油品輸送過程中，對現場設備進行控制并對各運行參數進行監控，在管道輸送過程中起著中樞神經的作用。隨著管道快速發展，管道輸送過程中也會不可避免地遇到各種各樣的生產事故，在調度日常工作中常見的有憋壓，混油，冒罐等事故，為了便于生產人員真正吸取以往事故、事件中的經驗教訓，在日常生產運行過程中杜絕類似事件的發生，確保生產安全，特列舉近年來某管道生產過程中發生的典型生產事故、對其發生的原因進行分析并提出防范措施，盡量減少或避免今后此類事故的發生。

關鍵詞：輸油調度 憋壓 混油 安全生產 防范措施

案例一

一、事故經過

2009年6月14H某管道AB段運行。當時A站外輸0#柴油，B站下載97#汽油，凌晨03：20：42時，混油界面到B站后，中控開啟B站混油下載閥MOV214。03：20：52時，中控關閉B站97#汽油進庫閥MOV215，此時混油下載閥MOV214尚未全開，導致下載線壓力超高，系統聯鎖關閉下載線閥門EOV017、MOV014、MOV020。03：21：17時，中控立即停運A站運行泵，緊急停輸AB段。停輸期間B站進站壓力由0.98MPa最高上升至4.27MPa（低于進站水擊泄放閥設定值4.5MPa）。

二、事故原因分析

（1）當班調度員操作預想不到位，對設備特性了解不夠。當班調度員為了提高混油下載切割點的準確性，同時也為了避免油庫純油倒流壓回混油罐，在開啟……