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預應力高強混凝土管樁施工技術在站房雨棚基礎中的應用

2013-01-01 00:00:00霍建利
科技創(chuàng)新導報 2013年3期

摘要:在房屋、橋梁、碼頭等工程施工中,由于地質、水文等條件的限制,對基礎工程的施工中,常常采用先張法預應力離心成型工藝制成的高強混凝土管樁,來加強對地基基礎工程的加固。高強混凝土管樁因其單樁承載力較高,造就相對低廉,機械化施工程度相對較高,對施工質量有相當高的保證,故此在施工實踐中被廣泛應用。

關鍵詞:軟基處理 預應力管樁 施工工藝 技術要求 質量標準

濱海新區(qū)濱海車站作為天津至秦皇島鐵路客運專線的樞紐站之一,在濱海站新建雨棚區(qū)基礎工程中,采用預應力高強混凝土管樁施工技術,來實現沿軌道方向呈“工”字形布置的無站臺柱雨棚建設方案,該文將結合濱海站站房雨棚區(qū)基礎工程為例,來探討高強混凝土管樁在施工中的工藝要求和施工特點,并就施工中的樁錘、樁架,以及打樁等技術要求進行總結,以對各位同行互勉。

1 工程概況

新建濱海站平面尺寸為207mx308m(面寬×進深);站臺中心DK43+342.00與站場中心DK43+350.00相差8m,站房中心與站臺中心重合,站房垂直于站場軌道方向按跨線方式呈“工”字形布置,新建站房平面尺寸為207mx308m(面寬×進深);站臺中心DK43+342.00與站場中心DK43+350.00相差8m,站房中心與站臺中心重合,建筑面積69344m2(含透空部分)。站臺面至雨棚屋面總高18.7m,東西向長447m,南北方向寬189m,雨棚柱網采用單站臺跨越方式,沿股道方向的拱面造型雨棚在與站房銜接處采用共柱方式,基本站臺不單獨設置雨棚柱。在雨棚區(qū)工程基礎施工中,采用預應力高強混凝土管樁PHC-BS00(125)-XX,共計375根(包括5根兼工程樁的抗壓試樁SZ1~SZ5,5根破壞性抗拔試樁SZ6~SZ8),樁長35.0-39.0m不等,樁長36m居多,樁端持力層為第10層的粉砂層。

2 施工準備

通過對濱海站雨棚區(qū)的水文、地質、地貌、氣象特征的測量和分析,該場地的士低平、坑塘水洼居多,附近多農田,施工干擾因素較少。為此,展開施工前準備工作尤為重要。

(1)技術準備工作

通過對現場施工的全面勘測和充分了解設計意圖,利用全站儀進行精確測量放線,復核基準水準點和控制點,并用網格法放出各軸線,建立控制網,并對管樁高程、長度、埋人持力層深度詳細分析。

(2)施工計劃及安全保障

做好相應的人員、機械、設備等準備工作,與相應建設單位、監(jiān)理單位、協作單位進行開工前的交接準備,為確保施工進度,結合現場實際情況采取從工字型站房區(qū)分別向東西兩側施打,編制進度作業(yè)計劃橫道圖,并對施工持續(xù)時間及相互配搭按關系進行了確定。

3 施工工藝及方法

(1)確定樁位

根據工程設計圖紙要求和工程施工工藝,對施工場地進行測量放線定樁位,復核基準水準點和控制點,經過監(jiān)理認可的控制點和水準點用水泥砂漿固定并加以保護,防止發(fā)生偏位和變形,采用網格法放出各軸線,圓心位置用小木樁作醒目標記,經驗收合格后施工。

(2)調整垂直度

校核樁的垂直度采用垂直角法,即用兩個方向(互成90°)的經緯儀使導架保持垂直。通過樁機導架的旋轉、滑動及停留進行調整。確保第一節(jié)管樁插入地面時的垂直度偏差不超過0.5%,樁錘、樁帽應與樁身在同一條直線上。

(3)插樁

首先用吊車取樁,起吊支點宜在樁端0.3L處,緩緩將樁一端送入樁帽中,對位準確后,再用兩臺經緯儀(軸線互相垂直)雙向調整樁的垂直度,通過樁機導架的旋轉、滑動及停留進行調整,插入時的垂直度偏差不得超過0.5%,確保位置及垂直度符合要求后先利用樁錘的自重將樁壓人土中。

(4)錘擊沉樁

本次管樁施工選用D80錘進行沉樁施工,所以開始沉樁時,采取低錘輕打,隨著沉樁加深,當貫人度減小時,起錘高度可漸高。在錘擊沉樁過程中樁錘、樁帽和樁身中心線應重合,以避免打偏。打樁時樁帽與樁頭之間選用包裝用彈性襯墊為襯墊,厚度大于120mm;樁帽與樁錘之間選用盤圓層疊的鋼絲繩作錘墊,厚度150-200mm。打樁較難下沉時,經常檢查落錘是否偏心,樁墊是否合適,沉樁過程中要連續(xù)一次打完,避免中斷。

(5)焊接接樁

接樁采用端板式焊接接頭,當下節(jié)樁的樁頭距地面0.5~1.0m左右時,開始進行按樁。先將焊接面清刷干凈,再在下節(jié)樁頭上安裝導向箍引導就位,上下兩節(jié)樁對齊,偏差必須小于2mm,并應保證上下兩節(jié)樁的垂直度。焊完之后立即涂刷熱瀝青兩便,按樁完成后現場質檢員報驗監(jiān)理工程師進行驗收,驗收合格后方可繼續(xù)進行沉樁施工。

(6)送樁

當沉樁至地面需要送樁時,檢查樁位和樁身的垂直度和完整性,合格后先在樁頂加樁墊再吊裝送樁器,送樁過程中樁錘、送樁器、管樁的中心線重合順直,送樁器的打入阻力不能太大,能將沖擊力有效地傳到樁上,送樁深度一般不超過2m。

(7)截樁及收錘標準

當管樁露出地面或未能送到設計樁頂標高時,需要用專門的截樁器來截樁。對收錘標準以貫入度控制為主(小于20mm/10擊),樁端進入持力層深度≥2d。

(8)填芯混凝土及檢測

澆灌填芯混凝土前,將管樁內壁浮漿清除干凈,現場制作小型可移動溜槽,將混凝土沿溜槽緩慢灌入,每50cm用振搗棒持續(xù)振搗,延續(xù)時間為20-30s。對樁基進行高應變、低應變、接頭焊縫超聲波檢測,使其滿足檢測要求。

4 結語

在高強混凝土管樁施工過程中,為確保施工質量,必須做好預防措施來糾正管樁施工中出現的問題,防止樁身斷裂、樁頂碎裂、沉樁不達標、樁頂位移等現象。建立項目工程施工責任制,編制詳細的施工組織方案、應急預案,嚴格遵守工程施工規(guī)范和要求,強化施工安全目標的嚴格執(zhí)行,從組織、制度和措施上落實安全文明施工。

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