淺談公路水泥穩定碎石基層施工監控

摘要：作者結合自身多年的水泥穩定碎石基層的施工經驗，淺析了水泥穩定碎石施工質量的控制點，以及施工中所存在的問題，對于同類工程有一定的指導和參考作用。

關鍵詞：公路 水泥穩定碎石基層 施工技術

碎石基層在公路施工中的應用較為廣泛，鑒于基層的重要性，要求公路基層施工的各個環節必須高效地實現高質量施工。針對公路基層施工環節，提出各施工環節的處理技術，實現在短時間內能有效地確保其施工質量。

1 對施工配合比的監控調整

水泥穩定碎石基層施工時，由于石料的變異不可避免，要適時調整生產配合比；而且由于各公路施工單位的管理水平不一，機械配置不同，因此應當對基層配合比要相應做出調整，而且不同類型的碎石基層結構又會對施工能力（主要是壓實能力）的要求是有差別的，要適時調整。每個標段每4h做一次原材料篩分和攤鋪機后取樣篩分及水泥劑量滴定，確保生產配合比變異小，設專人監控配合比。過去混合料取樣一般都在運輸車上或拌和樓出料口取樣，并沒有代表性，經過攤鋪環節后混合料級配將發生大的變異。在攤鋪機后取樣最有代表性，是最后的定型級配，方法是將取樣托盤放在攤鋪機前，做好托盤的位置標記，待攤鋪機通過后混合料均勻攤鋪到托盤里，將托盤取出對托盤里的混合料進行篩分和水泥劑量滴定。取出托盤后在原位留下一個混合料空白區，用攤鋪機斗里的混合料補上即可。混合料對施工單位的管理水平要求高，對壓實機械的配置要求高，并要求增加壓實遍數、改革壓實工藝，不是每個單位都能做到的；混合料對施工水平和機械配置要求相對低一點。施工單位應根據自己的生產管理水平和機械的配置量力而行，科學調整配合比。具體講，新的《公路瀝青路面設計規范》（JTG D50-2006）給出了骨架密實結構基層水泥穩定碎石混合料配合比的級配范圍，該級配較粗，如果施工單位的管理能力強，壓實機械配置水平高，可選用該級配；如果施工單位管理水平不高，壓實機械配置相對低就選擇細一點的級配，適當調大4.75以上篩孔的通過率，以降低施工難度。另外，由于水泥穩定碎石基層混合料的級配范圍較窄，其要求在拌合生產中配合比控制較困難，配料必須準確。第一，要對水泥、水的計量裝置進行標定，認真調整好上料皮帶輪的轉速，確保配料準確，配合比變異小。第二，進場的石料必須是指定廠家生產，不允許經常更換。送試驗室做目標配比的材料一定要有代表性，為料場大面積的使用做準備。

2 拌合質量控制

基層水泥穩定碎石混合料中細集料含量少、水泥劑量低，所以基層水泥穩定碎石混合料中的水泥膠漿相對懸浮型水泥穩定碎石基層混合料少，對拌和質量要求更高，如果拌和不均勻，易出現花白斜。

（1）按規定的上料流程上料。由于基層混合料的級配范圍較窄，容易引起級配變異，所以級配控制要從上料、堆料抓起，現在不易忽略。為減少裝載機向冷料倉輸送集料中出現的離析，應注意以下幾點：①裝載機應在料堆的全部高度和各個方向上進行采掘，以免由于料堆坍落而引起離析。②裝載機取料時應使用大臀，使鏟斗向上滾卷，而不要將鏟斗插入很深而使鏟斗穿人料堆向上翻轉，以免對料堆產生很大的擾動。③裝載機取樣時應垂直面向料堆材料流動的方向。④裝載機手應避免從料堆員底部取樣。此處含水量較大，較粗略。⑤當發現粗細料離析時裝載機手應將粗細料就地翻動重新混合后再裝料，不應一斗粗料，一斗細料地向冷料倉供料。⑥裝載機手在向冷料倉裝料時應仔細對準料倉防止發生混倉。⑦裝載機手應及時向冷料倉加料，不應等冷料倉料下降了才加料，要使其保持滿倉狀態（2）嚴格控制含水量。型水泥穩定碎石混合料施工要注意控制好含水量：含水量太小，混合料拌和不均勻，不易壓實，易造成頂面離析；含水量太大碾壓時水泥漿上浮，由于該結構水泥漿少，上浮后會造成下基層與底基層、上基層與下基層粘結不牢和出現空隙，嚴重的會造成下部松散，取不出芯。要求穩定土拌和機應有容易控制的、準確度高的加水計量裝置，控制出場混合料的水分問題。各施工單位應對拌和站的細料進行搭篷覆蓋，防止雨水的滲人造成細料含水量的不均勻。每次拌和機拌料前，要讓試驗員對料進行水分的測量，然后確定拌和機的加水量。（3）控制一次裝料量。強制式拌和機內一次裝料量不得超過拌和倉的容許量，要使所有的料充分均勻的拌和。拌和機中的“死區”，材料不生產以及拌和不均勻的地方，要及時鏟除（4）離析控制。骨架密實型混合料如果控制不好易產生離析，造成級配變異、達不到壓實度要求、頂面易跑毛等，該項目采用了如下方案。（1）控制拌和樓出料口與自卸車車斗之間的高差不超過50cm。（2）自卸車采用前、后、中三次上料。（3）自卸車向攤鋪機供料時要快速卸料，以防大料滾落。（4）減少攤鋪機收斗次數。（5）攤鋪機螺旋布料器前擋板加橡膠墊，防止大料向前滾落造成上下離析。（6）適當降低攤鋪機燙平板高度。（7）通過采用抗離析攤鋪機；同時要求在攤鋪機后取樣進行混合料滴定和篩分。（8）還應當實行例行拌合檢查，每工班對拌和機進行一次例行保養。

3 施工質量管理

施工前對液體石油瀝青按規范要求的檢測項目指標進行全面檢測，合格后方可使用，不合格者堅決清理出廣，嚴格對基層進行質量驗收，同時監理應嚴格檢查液體石油瀝青的灑布量，對灑布量不足的應督促施工單位補灑；對灑布過量的地方應采取相應的措施處理。在封層、黏層油施工前，應全面檢查透層油質量及損壞情況，必要時進行補灑或采取其他補救措施。嚴格對進場的灑布機進行驗收，對不能滿足規定技術要求的設備堅決不能使用。全面檢查液體石油瀝青的貯存和運輸，確保貯存期滿足各項性能指標要求。對灑布設備的有關儀表、操作程序、控制開關等應定期檢查或校驗，以保證操作難確、計量無誤。定期檢驗施工氣溫，不能滿足氣候、氣溫要求時不能施工。檢查透層油的滲透深度，對不能滿足最小滲透深度要求的要找出原因井糾正，對不符合質量要求的段落予以清除或處理。邊部、橋頭、結構物附近、港灣式停車帶等特殊部位的施工，要求監理旁站。

4 結語

水泥穩定碎石基層結合料為水泥，施工工藝要求較高，而且需要較好的施工管理環境，否則就極易產生早期裂縫。所以，施工企業必須從原材料、施工及養護管理等方面做足防治措施，以保證公路路面的正常使用。