200kmh提速拔接無縫線路施工組織工藝

摘要：為緩解目前鐵路運輸壓力，充分挖掘既有線運輸的潛能，使既有鐵路能夠實現快速度、高密度和大牽引量的運輸，京廣線第六次大提速的目的就是提高運輸生產力，滿足經濟社會又好又快發展需要。此次施工是以調整既有線曲線半徑和增大兩線問線問距距來提高列車的速度，既有線上撥線施工距離長，施工時間緊張，且全部為夜間施工，受到諸多因素的限制，難度較大。能夠順利的完成施工，這無疑是對我們施工技術水平及施工工藝的肯定，該文結合京廣線第六次提速撥接無縫線路施工，講述了既有線撥接無縫線路的工藝過程，是迄今為止京廣線北京區段規模最大、工作量最繁重、難度最高的一次施工，并對施工工藝進行了總結，期望為其他既有線撥線施工提供參考。

關鍵詞：既有線 撥接無縫線路 施工工藝