官車“秘密”

伍皓最近有點煩。

大年初一，作為云南紅河州州委宣傳部部長，伍皓公布其專車牌接受外界監(jiān)督，贊譽之聲未落，他攤上事兒了——明眼人指出，且慢，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，副省級以上官員才有資格配專車，你一個副廳級官員夠格嗎？隨后，伍皓回應說，他那只是“公車”而非“專車”，也就是“相對固定公務用車”。再受質(zhì)疑之后，他干脆說：“目前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長甚至村官都把公車專有化、私有化了，這是個不爭的現(xiàn)實。”

伍皓同志這口氣明顯有些情緒化了。但他這句話道出了一個人人皆知的“秘密”，就像捅了一個巨大的馬蜂窩，又像無意中說出了“皇帝的新衣”。而他的言外之意頗有些委屈：連村官都能配專車，我這個堂堂廳官還不能嗎？

我們并不否認伍皓此舉的正能量，但伍皓式心態(tài)及他所說出的“秘密”，仍然讓舉國民眾訝異。

對此事件，湖南省紀委預防腐敗室副主任陸群發(fā)微博表示，副省級以下黨政干部均無資格享用專車待遇，所謂的“相對固定公務用車”，實際也大都是專車。

中國人通常所指的公車，實際上就是官車。官車目前還有很多秘密，甚至連全國共有多少輛官車，也沒有人說得清——也許是不情愿說清。

只有一個不是秘密的“秘密”：全國上下都在咬牙切齒地痛斥官車腐敗——或曰浪費。

那么，官車究竟有多少秘密？官車治理為何一直“剪不斷，理還亂”？我們真的對洪水般泛濫的官車束手無策嗎？

未必。