
智慧城市不是一蹴而就的,而是一個漫長的旅程。
2012年全國智慧城市建設已經火力全開。從已披露的數據看,截至2012年6月底,三大運營商已經與全國320多個城市合作建設智慧城市,直接投資合計超過3000億元;“十二五”期間用于建設“智慧城市”的投資總規模將可能高達5000億元,各地智慧城市建設將啟動兩萬億元的產業機會。
十八大報告明確提出要加強和創新社會管理,包括提高社會管理科學化水平,改進政府提供公共服務方式等。這詮釋了新一年智慧城市的建設目標——通過廣泛部署的物聯網端點的數據采集、云計算技術的數據存儲、大數據技術的信息挖掘,更好地支持創新社會管理。
但是,智慧城市中最重要的環節不是硬件,布滿數字基礎設施的城市不一定智慧,人口膨脹、飲水衛生、安全隱患、環境污染和交通擁擠等問題,時時挑動著全球和中國城市化進程中最敏感的神經。2013年,城市領導者應該冷靜下來,以“智變”應“量變”,以更低成本提供更好的社會服務,讓生態和智慧并存。
首先,智慧城市將開啟無數新的產業機會,無論是平安城市、數字醫療、智能交通、食品安全,還是智能電網、智能建筑,智慧城市應用層涉及了眾多行業,產業鏈布局也更為復雜。但其建設中應本著一個規則:應用為先、產業為基,最終的落腳點只有民生。
其次,提升“軟實力”,在感知和互聯的背后,數據才是智慧的根源。傳感器、電信網絡、云平臺、指揮系統,無時無刻不產生著海量、復雜的數據。打通部門和城市間的數據孤島,通過數據的互通、整合、解讀、分析,挖掘價值,才能引領城市的智慧升級。
第三,拒絕資源浪費,防止“城市病”。根據《IDC政府洞察》,2011年,智慧城市信息技術的市場價值已達340億美元,并以每年超過18%的速度增長,預計到2014年將達到570億美元。IT的巨大投資引發了能源的過度消耗——很多城市以“智慧”的名義大肆建立數據中心、產業園區。2013年,智慧城市應該更注重產業鏈上下游的技術共享和整合,通過公有云為上層應用提供支撐。城市只需要一朵最強大的云。
我很喜歡“通俗版”的智慧城市,把其特質形象地濃縮為“云、霧、海、河、地、人”:“云”是指云計算與高性能計算機相結合,應用平臺和體系建設所帶來更強的決策、執行能力;“霧”是指物聯網與互聯網、移動性相結合;“海”是指要有一個“數據海”;“河”是指整合,通過信息交換資源共享,實現更強的協調能力;“地”是讓智慧產業切實落地;“人”是指人的信息和知識獲取利用能力的提高。
想一步到位,跨越30年成為全球最先進的城市是不切實際的。匯聚人的智慧,賦予物以智能,兩相結合,互補互促,乃智慧城市根本之所在。