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高速列車舒適性評價

2013-01-01 00:00:00李曉偉
科技創新導報 2013年2期

摘要:該文主要研究高速輪軌環境下,拋開車輛系統動力學研究的課題,將重點放在高速列車內飾對乘客舒適性的影響,為高速列車的內飾改進設計提供參考。

關鍵詞:高速列車 舒適性

中圖分類號:U238 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)01(b)-00-01

綜合乘坐舒適性是我國高速車輛系統動力學研究的重要課題之一。目前普遍認為,軌道不平順、懸掛系統特性和車間作用是影響高速車輛舒適性的三個重要因素。依據車輛系統動力學,一般以車體振動加速度;車體在圓曲線上的未均衡離心加速度;側滾角速度等三項作為評價舒適度的指標。特別是在高速環境下,列車運行中將產生各種各樣的振動能加劇乘客的疲勞,甚至導致頭暈、惡心和嘔吐等嚴重癥狀發生。依據車輛系統動力學,一般將車體振動加速度作為評價乘坐舒適度的最直接的指標。人們從線路和車輛兩方面著手,一方面使軌道狀況保持良好,采用無渣軌道,使得直線很直,曲線很少變形。另一方面防止車體的高頻振動,使車體有足夠的剛度。總之,抑制鐵道車輛振動的控制技術逐步被應用。人們開始關注高速列車內飾對舒適度的評價。

該文主要研究高速輪軌環境下,拋開車輛動力學研究的課題,將重點放在高速列車內飾對乘客舒適性的影響。

1 乘坐舒適性定義

“乘坐舒適性”這一用語的含義非常廣泛。對于狹義的乘坐舒適性來說,僅限于與軌道狀態有關的車輛振動引起的人體感受,將這種狹義的乘坐舒適性簡稱為“乘坐舒適性”。廣義的舒適性通常被定義為個人處于特定環境中的滿意的狀態。會有很多因素而造成不同的狀態,這些因素包括心理方面的(如個人期望值、對振動環境的敏感程度)和物理方面的(如溫度濕度、車內外噪聲、車輛內部裝飾等)。其結果是,同樣的振動情況在一種環境下會感覺不適,而在另一種環境下則可以接受。乘坐品質就是一個與乘客在旅行過程中對舒適性的評價有關的概念。在實際中,曾用“舒適度”來判別乘客對特定的環境是否滿意。

2 乘坐舒適性評價

舒適性包括生理舒適、心理舒適和文化歸屬三層涵義,滿足人體尺寸的人體工學分析即生理舒適要求的分析,而人的心理與色彩、照明等客室環境有很大關系。

2.1 功能定義合理性

在功能上,客室設計內涵主要表現在人性化方面,即產品適合人,而不是讓人去適應產品,一切以人為本,從人們所需的不同而著手,對產品不斷的改革更新,一方面使應有的功能充分發揮,另一方面經過采用新技術、新方法擴展產品的使用功能,使產品的各項功能不斷得到完善。

2.2 生理舒適性

在生理上,主要體現在產品能夠滿足大多數人生理上的需要,以求得滿足大多數人感覺、知覺、心理等方面的需要。主要倡導的是以人為主體的人本主義設計,產品不僅僅適宜乘客的需求而且與車內環境相協調,從旅客的角度出發在車內環境下充分提高產品的舒適性,更好的體現以人為本的設計理念,可以從以下幾方面審視產品對乘客舒適度的影響。(1)設計產品時充分考慮人機工程學。(2)以人在使用產品時的舒適性、安全、健康、高效、環保為出發點,在充分考慮人機關系的同時,充分考慮相關環境要素。(3)最大可能減少人精神上負擔和壓力,設計產品時必須全面考慮到人的因素,使之與人的生理、心理特征想適應,降低人的精神負擔。

2.3 色彩感覺舒適性

在色彩感覺上,主要表現在心理與視覺心理方面,期待色彩給乘客一種特定的感覺,使產品色彩讓更多的乘客能接受,一方面美化產品,另一方面作為一個重要的構成要素用來傳達產品功能的某些信息。產品的色彩要把形、色、質與人、機、環境的本質內容有機地結合起來,才能取得完美的造型效果,這樣才能贏得人們的心里考驗。人們的心里會隨著顏色的變化而改變。通過色彩感覺來傳達設計思想,看到產品的功能品質,體味到產品的文化內涵。根據乘客的心理與生理作用,創造宜人的色彩環境,給產品的使用者帶來親切、愉快的心理感受。分析車內環境,使產品的色彩與車內環境能很好的搭配,創造一種和諧的氛圍。

2.4 文化內涵豐富

完美產品的本質之一是文化,文化的發展是一種自然的文化過程。文化內涵豐富的產品可以留給使用者一種精神上的享受。在人類創造、人類使用,應該給人以方便和利益的產品中,需要有效地利用我們的傳統文化,把我們的傳統文化元素融入產品之中,讓他更附有生命力。高速列內飾也應該重視傳統繼承的問題。中國古典美學、哲學,都對現代的產品有著很好的啟示作用。繼承并發展優秀的傳統文化,是產品創新的前提之一。將傳統文化元素融入高速列車內飾并與現代時尚元素相結合,其本身就是一種理念的創新。我們的目標就是創造一個安全、舒適、愉快的車內環境,這樣才能給乘客留下一個舒適而有愉悅的旅程,用生動活潑的產品來滿足乘客們的不同需求,這就要求高速列車內裝并不是僅對內飾進行簡單的配置。高速列車內裝只有從產品功能、使用方式、材料應用、生理感覺、色彩感覺等出發,把內涵融入產品之中,使得我們的產品具有文化歸屬感,才能觸發具有相同文化背景人對于產品的理解,從而使得我們的產品具有文化底蘊而不是形式上的標新立異,最終滿足不同消費者的需求。

3 基于舒適性的要求

旅客旅行過程中的舒適感不僅僅來源于單純的位移以及生理滿足,還包括乘坐過程中精神上得到的撫慰、快樂、高效和便捷。因為消費者需求的滿足是一個由低級到高級、由物質到精神不斷發展的過程,表現在對產品的需求上,則是由對產品的工具性、實體性需求,向可感受性、虛擬性以至于精神內涵的可體驗性拓展。因此,旅客的乘車體驗是客車舒適性研究的發展必然,需要從精神、文化、審美等激發乘客體驗的非物質性因素上下功夫,并找到乘客心理和上述因素的契合點。其中,環境氛圍是價值體驗過程的重要組成部分,來自于環境氣氛的體驗,能夠使旅程成為旅客的一份美好記憶。

4 結語

隨著科學技術的高速發展、以及產品人性化、個性化要求的不斷提高,高速列車正從工業化時代提出功能主義的束縛中走出來,乘客基本需要也從造型、功能、材料、色彩、環境保護、心理體驗、生理體驗、文化內涵等方面不斷擴展開來,如果高速列車不能滿足乘員對于藝術性、文化性、道德性的追求將可能經受不起市場的考驗。因此,高速列車的內涵必須包括人文關懷、生理體驗、心理感覺和文化感受等方面,從低層次消費需求滿足提升到對乘員個性化需求及自我價值實現等高層次需求滿足上來。提高速度是必要的,但如何向乘客提供更好的運行品質更顯得重要。

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