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提升瀝青混凝土路面平整性研究

2013-01-01 00:00:00張書榮
科技創新導報 2013年2期

摘要:該文就影響瀝青混凝土路面平整性的主要因素展開探討,并制定了混合瀝青料科學配比及優質施工質量控制策略。對提升瀝青混凝土路面整體平整性,延長公路應用服務使用壽命,創設顯著的經濟效益與社會效益,有積極有效的促進作用。

關鍵詞:瀝青混凝土 路面 平整性

中圖分類號:TU7文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)01(b)-0-01

伴隨公路建設事業的快速發展,瀝青混凝土施工結構層廣泛應用于普通公路建設施工中。其平整性指標則是反映公路工程建設質量以及應用性能的主體標準。平整優質的瀝青混凝土路面,可確保普通公路行駛具有良好的舒適性,體現顯著的安全性以及經濟性水平。為此在普通公路施工建設中,應明確影響其路面不平整性的主體因素,并制定科學有效的材料配比與施工建設策略,進而全面提升普通公路瀝青混凝土路面的整體平整性。

1 影響瀝青混凝土道路路面不平整性的主體因素

對普通公路瀝青混凝土路面平整性產生不良影響的因素較多,包括基層不平整、瀝青混合料沒有實現良好的配比、拌合作用存在一定的差異性以及施工攤鋪路面設施及建設工藝存在一定的不合理性等。普通公路基層施工不平整,即便是面層鋪設的再美觀與平整,在實施壓實之后也會導致松鋪厚度產生差異,進而引發路面不平整現象?;旌吓浔葹r青料階段中,倘若令油石比例太大,便會令已經完成鋪筑的道路路面形成泛油以及壅包現象,而倘若油石比例較低,則會令道路路面過于松散,最終對其平整性形成不良影響。……

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