辨明代位求償權成立要件

2012年2月，發貨人東莞某家具廠委托深圳AAA貨代公司將5個HQ（High Cube，高箱，即40英尺集裝箱）出口到澳大利亞，并由深圳AAA貨代公司代其向保險公司投保了海運貨物險。隨后，深圳AAA貨代公司向某船公司訂艙托運。貨物上船起運之后，深圳AAA貨代公司向發貨人簽發了提單，船東也向深圳AAA貨代公司簽發了“Shipper欄”為深圳AAA貨代公司的提單。然而，其中2個HQ在黃埔到香港的駁船運輸途中掉落海中。在事故發生后，發貨人要求保險公司理賠，保險公司一直拖延推諉，卻向深圳AAA貨代公司發來律師函，要求深圳AAA貨代公司承擔承運人的責任，向發貨人賠付2個HQ的貨值損失，否則保險公司將直接對深圳AAA貨代公司提起訴訟。然而，在深圳AAA貨代公司向船公司交涉賠償事宜時，船公司以貨柜落海是因“風暴天氣”所致為由，拒絕賠付。深圳AAA貨代公司應該如何應對保險船公司索賠，是否要為貨物損失承擔賠償責任呢？

案例解析

這屬于保險公司在海運保險中的“代位求償權”的法律問題。本案例是海上貨物運輸保險合同常見的糾紛之一，此類糾紛往往突顯了海運貨物保險的保險人（保險公司）和被保險人代理人（貨代公司）之間的主要矛盾和利益沖突。

保險代位求償權又稱保險代位權，是指當保險標的遭受保險事故造成損失，依法應由第三者承擔賠償責任時，保險公司自支付保險賠償金之日起，在賠償金額的限度內，相應地取得向第三者請求賠償的權利。保險代位權是基于保險利益原則，為防止被保險人獲得雙重利益而公認的一種債權移轉制度。

保險公司是否可以直接起訴物流公司呢？對于代位求償權的成立要件，按照法律的規定，一般應具備下述要件方能成立：（1）保險人因保險事故對第三者享有損失賠償請求權。首先，保險事故是由第三者造成的；其次，根據法律或合同規定，第三者對保險標的的損失負有賠償責任，被保險人對其享有賠償請求權。（2）保險標的損失的原因在保險責任范圍內，即保險人負有賠償義務。如果損失發生原因屬于除外責任，那么保險人就沒有賠償義務，也就不會產生代位求償權。（3）保險人給付保險賠償金。對第三者的賠償請求權轉移的時間界限是保險人給付賠償金，并且這種轉移是基于法律規定，不需要被保險人授權或第三者同意，即只要保險人給付賠償金，請求權便自動轉移給保險人。

顯而易見，依據代位求償權的成立要件，本案中的保險人尚未給付保險賠償金，因此，保險公司直接起訴物流公司、船公司要求賠償貨物損失的主張是缺乏法律依據的。

《最高人民法院關于審理海上保險糾紛案件若干問題的規定》的第十三條規定，保險人在行使代位請求賠償權利時，未依照海事訴訟特別程序法的規定，向人民法院提交其已經向被保險人實際支付保險賠償憑證的，人民法院不予受理；已經受理的，裁定駁回起訴。因此，保險公司直接起訴物流公司、船公司要求賠償貨物損失的訴訟請求是不會被海事法院支持的。

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