淺析大尺寸薄壁型鋼板預埋件制作與安裝

摘 要：工業(yè)廠房中預埋件具有十分重要的作用，直接影響著設(shè)備安裝工程的安裝質(zhì)量及安全，因此必須予以足夠的重視。本文針對大尺寸薄壁型鋼板預埋件的施工工藝、制作、運輸、安裝進行了介紹，同時具體闡述了預埋件施工的偏差現(xiàn)象和施工方案的改進措施。

關(guān)鍵詞：薄壁型；整體制作；焊接

引言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，工業(yè)的發(fā)展取得了前所未有的成果，在工業(yè)廠房中，由于各種設(shè)備基礎(chǔ)、工藝在安裝時所需要的各種鋼平臺、吊掛件、管道、電纜橋架的支撐等，這些都需要在砼結(jié)構(gòu)上進行預埋件，在工程施工中，人們對模板、鋼筋、混凝土等都能引起足夠的重視，但通常情況下卻對預埋件有些忽視，所以在其制作和安裝過程中會發(fā)生質(zhì)量問題，從而導致事故的發(fā)生。本文以某廠房大尺寸薄壁型鋼板預埋件的制作和安裝為例，此埋件整體尺寸較大，鋼板厚度較小，單邊焊接量大、焊接變形不易控制、制作、安裝精度要求高。傳統(tǒng)的施工方法將埋件分塊制作安裝的做法已無法高質(zhì)量的完成此鋼板預埋件的施工，因為傳統(tǒng)的施工方法對墻體混凝土的質(zhì)量和鋼板焊接提出了特別高的要求，但在墻體模板、混凝土施工和焊縫處理過程中都會存在許多不可預見性，影響因素較多，所以很難保證任何一個細節(jié)都能高質(zhì)量的完成，特別是混凝土施工中，任何一個小環(huán)節(jié)出錯都會使混凝土的質(zhì)量出現(xiàn)偏差，進而影響到埋件的表面平整度，所以針對此問題，技術(shù)人員進行了深入的研究論證，提出了對預埋件進行整體的制作、安裝，并取得了非常好的效果，可以為類似預埋件的制作和安裝提供成功的經(jīng)驗并進行推廣。

1 施工工藝

車間加工、制作→現(xiàn)場搭設(shè)安裝操作平臺→測量放線→安裝調(diào)平承壓板→吊裝埋件→調(diào)整埋件垂直度及水平度→加固埋件→驗收埋件。

2 埋件制作

2.1 制作方案

該鋼板埋件長度較大，但卻極薄，厚度僅為20mm，所以在制作過程中其變形、翹曲等質(zhì)量很難避免，收縮量很難控制，在校正上存在著相當大的難度。同時在鋼板一側(cè)有大量焊釘和可焊接頭，所以鋼板預埋件變形很難得到控制，所以對該埋件應(yīng)采取整體制作方案。為保證埋件的平整度，在埋件正面焊2根槽鋼，為便于安裝，在埋件背面上焊接∠50×5角鋼。槽鋼和角鋼在安裝完畢后去除，并對焊接位置進行修復。

2.2 制作控制措施

鋼板先不切割，保持原有尺寸，在板的中間根據(jù)圖紙要求畫好加勁鋼條的位置線，同時為了避免焊接時所產(chǎn)生的收縮量，所以鋼條的間距要比圖紙上大0.5mm左右；兩塊埋件要一起制作，這樣就可利用兩塊板自身的“反變形”抵消部分鋼條焊接所產(chǎn)生變形，從而達到控制鋼板變形的目的。

3 埋件運輸

3.1 鋼板預埋件凈重4t多，同時尺寸還較大，在運輸前要做好質(zhì)量驗收工作，仔細查看預埋件的型號、尺寸、鋼板厚度等是否與預埋件型號相符，無誤后檢查其焊接質(zhì)量，對焊縫高度，有無加渣、裂紋，焊縫是否均勻等認真檢查，各方面都符合相關(guān)的質(zhì)量要求后，則需要找大型的拖板車來進行運輸。

3.2 預埋件在運輸過程中不能磕碰受損，所以在運輸過程中要做好相關(guān)的防護措施，在車上放置枕木，并對其四個方向用倒鏈對其進行固定。

3.3 預埋件運輸?shù)浆F(xiàn)場，還沒有進行安裝前，不能直接放置地面上，以免受潮及生銹，應(yīng)平放在枕木上，并做好防雨防潮措施。

4 埋件安裝

4.1 埋件安裝工藝流程

吊耳在車間焊接完成→運輸至起吊位置→起吊→稍稍提升埋件觀察并調(diào)整平衡→慢慢提升埋件高度→將埋件放置在調(diào)平承壓板上→完成埋件吊裝。

4.2 安裝準備

4.2.1 調(diào)平承壓板作為承受埋件重量的的重要措施，可以有效的調(diào)整埋件的標高，所以在下層墻體施工時，就要把調(diào)平承壓板事先預埋好。

4.2.2 正確預埋調(diào)平承壓板，精確其標高，以方便校正埋件標高。標高調(diào)整精確后，利用短鋼筋在錨固筋外側(cè)將埋件加固，加固用的短鋼筋與預埋鋼筋電焊焊接牢固。

4.2.3 現(xiàn)場技術(shù)人員施工人員進行安全、技術(shù)交底。同時明確組織機構(gòu)，負責整個過程的指揮工作。

4.3 安裝作業(yè)

4.3.1 而埋件底標高與下層樓板距離為2.25米。為方便埋件安裝，將埋件所在墻體混凝土先澆筑到埋件底標高下300mm，并在墻體內(nèi)預埋加固插筋φ25mm。

4.3.2 在墻體外側(cè)安裝調(diào)平埋件，調(diào)平埋件頂標高為+ 17.70 米，每塊埋件尺寸-300×150×25mm。

4.3.3 將埋件底部放置在調(diào)平及加固牢靠的鋼板上，整塊埋件的重量直接由調(diào)平鋼板承受重量。在埋件內(nèi)側(cè)將加固鋼筋點焊在埋件附加肋上，再將加固鋼筋拉接在結(jié)構(gòu)主筋上。

4.3.4 埋件吊裝前，調(diào)正墻內(nèi)預埋水平支撐并與插筋焊接牢固。

4.3.5 埋件安裝時，將埋件吊裝至調(diào)平埋件上；校正好埋件的垂直度及水平標高后加固牢固埋件方可，將吊裝埋件鉤摘掉。

4.3.6 預埋件在安裝過程中要時刻注意其平整度的控制，在準確的放好位置后，可以先用鐵絲等東西將其固定好，等測量工作完成后，確定其水平定位合格后，再對預埋件進行固定。

5 施工偏差現(xiàn)象的分析

廠房中的預埋件其實就是安裝工程中的設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備對于預埋件位置的精確度要求是十分嚴格的，一旦預埋件位置出現(xiàn)偏差，則會導致設(shè)備安裝困難，甚至出現(xiàn)無法安裝的情況，如果這時再重新改裝預埋件，那是件十分困難的事，同時也沒辦法保證安裝時的質(zhì)量。因此預埋件的施工質(zhì)量是保證安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。在濕凝土施工驗收規(guī)范中對其模板、鋼筋的安裝中對預埋件的標立、中心線位置及板平整度的允許偏差都有具體的規(guī)定，但在實際混凝土的檢查驗收中其偏差都很難達到合格的標準。另外，對面積較大、水平放置的預埋件，鋼板傾斜、鋼板的中部及邊部空鼓現(xiàn)象普遍，嚴重者鋼板與混凝土石之間出現(xiàn)空隙，更有甚者整塊鋼板有移動的現(xiàn)象。

造成以上情況的原因：一是施工方對鋼板預埋件沒有足夠的重視；二是在施工中缺乏科學的管理方法，沒有嚴格的質(zhì)量保證措施。

6 施工方案的改進措施

對面積較大，處于混凝土澆注面上預埋件，根據(jù)錨筋的布置及混凝土基礎(chǔ)鋼筋骨架的布置情況，在中心部位對稱開設(shè)出1～3個排氣溢漿圓孔。在模板支護后放置預埋鋼板，對準中心用經(jīng)緯儀、水平儀找正找平后，與鋼骨架點焊牢固。如果鋼板面積大，其周邊與模板之間距離小，振搗棒不能進出，可在側(cè)面開窗做坡口澆注混凝土，并在開窗部位插棒振搗施工。混凝土施工至鋼板下部時，就改用細石混凝土。側(cè)窗關(guān)閉在鋼板中部開孔處加入混凝土振搗。孔周邊用膠皮（塑料桶）底開孔倒扣作為模子，同時使混凝土砂漿在鋼板四周溢出（及時清除），高出鋼板面時方可停止?jié)沧⒄駬v，使鋼板底面的空氣及浮漿水分被趕出。實踐證明，用此方法施工不會出現(xiàn)空鼓現(xiàn)象。

7 結(jié)論

實踐證明，對于大尺寸薄壁型埋件整體制作、安裝工藝不僅方便可行，還降低了施工中出現(xiàn)偏差的風險，即方便了施工，又能保證質(zhì)量，此技術(shù)措施即經(jīng)濟又有效，值得廣泛推廣。

參考文獻

[1]林安嶺.預埋件的制作、安裝經(jīng)驗介紹[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2010年第18期.