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淺析路橋施工面臨的問題以及應對方式

2013-01-01 00:00:00張愛民
科技創新與應用 2013年3期

摘 要:進入二十一世紀以來,我們國家的經濟以及科技領域都取得了非常顯著的成就。其中這些成就反映到我們的道路橋梁中最為明顯的特點就是,路橋數量不斷增多,而且呈現出多樣化的特點。筆者基于當前的時代特點,重點的分析介紹了路橋施工中的一些具體問題,目的是為了更好的促進路橋事業的發展壯大,促進國民經濟的提升。

關鍵詞:道路橋梁;局限條件;應對方式

不論是在西方的發達國家,亦或是我們社會主義的國家,要想獲取長遠的發展,離不開一個關鍵的因素,道路。它是國家經濟發展的基礎,是國防軍事的保障。同時它是我們的關鍵產業,道路的發展壯大對于我們提升經濟以及帶動各行各業的壯大有很關鍵的影響。眾所周知,我們的國土面積非常廣,而且多是以山地為主,并且還處在經濟并不是非常先進的時段,因此大力發展道路對于我們國家來說有非常關鍵的影響。不過通過許多資料顯示,目前有很多道路存在比較嚴重的質量問題。細分起來很多問題都是一些可以控制的,人為性的問題,針對這些現象相關的參與人必須要深刻的分析認識。

1 存在嚴重的縫隙現象

路橋工程中發生的縫隙對我們的整個工程都有非常不利的作用,比如不具有審美價值,最主要的是因為存在縫隙使得構造的很多原有的性能受到影響,出現很多潛在的不利要素,常常會引發安全問題。我們使用最多的物質是混凝土材料,這種物質導致的縫隙非常常見,其中深入的分析一下原因大致有兩種,一種是因為品質不合格,另一種是我們可以控制的,人為性的。比如,沒有對其進行必要的遮蓋,導致受到雨淋發生性能變化,或者是沒有做好比例工作,只是單純的依靠猜測進行。沒有注意好振搗的力度。當完成之后沒有做好必要的養護措施,致使其形成縫隙。針對這些問題,在具體工作時應該認真地計算材料的常規指數,目前現行的指標明確指出縫隙不得超過零點二到零點三毫米。除了這項工作以外,還應該計算它因為氣溫變化而導致的縫隙,針對這種現象開展隔熱處理。加之以合理的施工工藝,按設計好的混凝土強度等級要求進行施工,控制水泥用量及水灰比,重視混凝土振搗技術,計算好拆模時間,選用一定份量的外加劑和摻合料(對收縮和水熱化影響較小),如果必須在酷熱的氣候中進行的時候,可以輔助井,此舉的好處是能夠使氣溫下降。當前施工中的縫隙非常多,但是只要我們認真地對其開展分析研究,就一定可以找出恰當的應對措施。

2 橋梁鋼筋銹蝕

工程使用最多的一項材料就是鋼筋,因此它的品質關系到我們的整個項目的使用年限。如果它受到腐蝕帶來的后果可想而知,是非常惡劣的。導致出現這種狀況的原因多種多樣,比如外在環境以及工序操作等。問題出現的機理十分繁瑣,所以要想將這項問題合理地解決是存在一定難度的,通常需要多種方式相互結合進行。施工中應該使用外表涂有防腐材料的產品,這樣就能夠確保材料在遇到一些有害的物質時不會發生反應,就能夠在一定程度上降低出現銹蝕的幾率。我們在運輸的過程中應該密切的注意保護好這層物質,它能夠在及其嚴酷的環境中發揮功效。此外,施工工人還可以使用電化學防護法阻止橋梁鋼筋銹蝕。此法對工藝有非常高的要求,確保材料具有充足的電子,因此當遇到腐蝕環境時,材料不會受到影響。如果發生銹蝕時應該認真地處理,將受到影響的部分去除,輔助設備將銹跡去除,還應該結合具體問題添設合理的材料確保結構性能。除了上述的這些之外,操作者需要認真注意的一點是應該結合所處地區的具體情況開展分析。

3 橋梁鋪裝層松散脫落

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大,但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中,橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視,在一些橋梁施工中,橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽,施工工序控制不嚴,只注重表面功夫,在外觀質量上做文章,致使橋面鋪裝層過早出現裂縫,松散、脫落等問題,維修周期越來越短。橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構,目前,我國的重載交通及超載現象越來越嚴重,鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊,現行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數量的迅速增多已不相適應,這樣就加重了橋梁鋪裝層的負荷,因此施工人員在建設橋梁鋪面層的過程中,要注意確保橋梁鋪裝層厚度,鋪裝材料應具有良好的彎曲性能,這樣可減弱或避免鋪裝層的彎曲開裂,要保證鋪裝材料在使用期間不出現明顯的開裂和其它問題。鋪層材料的防水層在施工過程中應予以充分重視,要保證鋪筑后基本不會透水,以防止水滲入材料引起各種水損壞,從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。

4 橋梁施工人員素質不高

由于我國有眾多的山地丘陵地貌,因此道路施工工作比較艱苦,要想將工作開展好首先工作者必須得樹立合理正確的的價值觀念,安心為我國經濟的騰飛和山區道路事業的發展做出貢獻。不過在實際的工作中,很多人面對惡劣的條件時不能有堅實的信念,當工作中出現挫折的時候不是迎頭而上積極解決,而是膽小畏縮。還有一些施工人員認為自己是科班出身,覺得自己懂技術、有文化,應付目前的技術問題綽綽有余,這是一種相當錯誤的觀念,施工人員要不斷學習新的專業知識,提高自身素養和能力。①施工人員要不斷提高自身的專業技術水平,更新知識,與時俱進,適應社會的發展要求。要使自己時刻牢記,當今時代科學技術突飛猛進,今天有用的知識,明天就有可能過時,只有不斷地學習才能不被這個社會淘汰。②施工人員要多接觸、學習管理、法律、網絡等各個方面的知識,做到一專多能。除了懂得施工技術外,還要熟悉美學、環境保護、水文地質等相關知識,這樣才能造出既美觀又經濟的橋梁。

5 結束語

道路工程施工質量控制是一項重要的工作,不僅需要工程參與者能夠通力配合,更需要足夠的責任心。在橋梁施工過程中要經濟合理的使用材料資源,堅持施工原則,嚴格執行國家現行的施工規范和國家批準的技術標準;積極推廣應用“可靠性施工”、“結構優化施工”等現代施工辦法;要注意因地制宜,節省建設資金,就地取材等。

參考文獻

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