水利水電工程建筑施工中常見技術問題分析

摘 要：隨著我國經濟的快速發展，水利水電事業也呈現出了蓬勃發展的趨勢。水利水電工程是我國建設的基礎工程，為我國經濟建設的快速發展起到了很重要的作用。所以我們必須重視水利水電工程建設中的質量問題。當前水電事業也已經進入了新的發展時期，我們必須保證水電工程的施工質量。本文主要闡述了在水利水電工程建設中的幾項重要的技術問題，以期保證工程建設的質量。

關鍵詞：水利水電工程；水工建筑；施工技術問題

1 對水利水電工程中巖質高邊坡的治理

1.1 混凝土抗滑結構應用

在高邊坡的加錨和整治工程中，混凝土抗滑結構一般采用混凝土框架、混凝土抗滑樁、混凝土沉井、混凝土擋墻、噴混凝土護坡以及錨固洞等措施。混凝土抗滑樁的應用技術推廣迅速，已在理論上得到完善與提高。由于抗滑樁能有效且經濟地治理滑坡，特別是在滑動面傾角較緩時效果更佳，因而在邊坡治理工程中使用最為廣泛。大規模開挖和爆破最適宜采用抗滑樁治理措施，來防止大規模滑坡的發生。抗滑樁的平面位置、排距和間距的設計取決于滑坡推力大小、滑體的密實程度、含水情況及施工條件等因索。抗滑樁開挖深度達3-4m以后.井壁噴30-40cm厚處的混凝土，對于巖體較好的井壁一般采用噴錨掛網、打錨桿的方法來支護；對于噴混凝土厚度10-15cm.則對局部塌方部位需增設鋼支攆，當抗滑樁開挖到設計的要求深度之后，再進行鋼軌吊裝和鋼筋綁扎；混凝土的澆筑采用水下混凝土配合比，由拌和樓拌和以及混凝土罐車運輸以直接入倉，每小時澆筑厚度需控制在1.5m內，尤其是對于滑動面上下4m部位，還需要下井進行機械振搗，待澆到離井口5-7m時，則要求分層振搗，而每個井口設置兩個溜斗.溜管長度應為10～14m，管徑為25cm，抗滑樁混凝土標號是C25，鋼筋為 40II級鋼，樁身用大孔徑鉆機鉆成孔壁完整，進度也較快。混凝土沉井則是一種混凝土的框架結構，施工中通常分成數節來進行。混凝土沉井一般在滑坡工程中不僅起抗滑樁作用，還具備擋土墻作用。沉井結構設計則根據基坑的施工條件、沉井受力狀態和沉井的場地布置等因素來決定，沉井結構平面為“田”字形，橫隔墻和井壁的厚度主要由滿足下沉重量來決定。沉井施工包括四個階段：平整場地、沉井制作、沉井下沉和填心。下沉采用人工開挖的方式，人力除渣.簡易設備來運輸。下沉過程中需要注意控制防偏問題，而且要做到及時的糾正。先開挖中間，再開挖四邊；先開挖短邊，再開挖長邊。沉井就位后需要清洗基面，設置 25錨桿（錨桿間距為2m.深3.5m），然后澆筑C15混凝土封底.用100號毛石混凝土來填心。

1.2 減載、排水等措施應用

在水利水電工程建設過程中，應該注意滑坡問題。當前，如果工程條件允許的情況下，我們可以采用減載壓坡的方式對坡體進行加固。一般來說，當坡體后半部分受到來自不同方向巖層的壓力，導致坡體向一個方向傾斜，這就導致滑坡的前半部分撞到建筑物上，這對于工程整體來說是十分不利的。所以我們必須對滑坡問題有所控制。如果我們對坡體后邊部分減載的話，就會有效地降低整體滑坡的速度，進而有效地抵抗了滑坡所造成的危害。水利水電工程建設中必然會接觸到地下水，如果地下水或者地表水進入到滑坡內的話，就會增加滑坡滑動的速度，減少了滑坡和接觸面的摩擦力，進而導致滑坡不穩定。為了防止滑坡外部的地表水進入到坡內，應該對山坡等地建立攔水溝或者是排水溝，把山坡上的水都排出去。針對坡體內的地表水，可以在開裂的地方采用黃土堵塞的方式，或者是建立排水溝，直接把坡體內的地表水排出去。對于工程建設中的邊坡問題也基本采用建立攔水溝把地表水排出去，盡可能地保證排水溝之間是相通的，這樣更容易排干凈。

1.3 錨固技術應用

針對水利水電工程建設中的邊坡加固問題，往往采用預應力錨索，采用此項技術不僅可以不破壞巖體，而且還具有施工簡單、靈活、受力可靠等的優勢，所以才能夠被廣泛應用。預應力錨索技術可以分為很多種，最常用的就是膠結式內錨頭技術，和它相匹配的就是采用后張法施工技術。此項技術主要分為內錨頭、外錨頭、錨索體三個部分，外錨頭部分主要是由鋼筋混凝土構成，內錨頭部分主要是由水泥砂漿組成的，必須注意的是這兩部分和基巖接觸面應該在一定的范圍之內。我們應該盡可能地保證錨索的均勻受力，這樣才能夠滿足錨固技術的要求，我們可以為此設計一個小的千斤頂，這不僅可以增強錨索的受力均勻，而且還可以使操作程序更加的簡單。對于錨索補償張拉來來說，我們可以采用大型的千斤頂來進行張拉整體，不過我們也可以采用分組張拉的方式，這兩種方式都可以達到目的同時也不會影響到錨索的均勻受力。無粘結錨索技術比起此項技術則更具明顯的優勢，因為此項技術中帶部分的鋼絞線都已經得到了護套的保護，所以可以重復張拉。在實際的施工過程中，鋼絞線和錨頭周圍都已經一次性灌入了砂漿，所以在砂漿基本凝固之后在進行張拉，這樣做減少了工程程序，進而提高了工程的建設效率，不過此項施工技術的價格相對比較高。在錨固技術中最常使用的就是預應力錨桿，使用此項技術時應該注意保證滑坡的穩固性。在實際的施工過程中錨桿可以分為兩排，孔之間的距離大約是兩米，孔的直徑為九十毫米，孔與水平之間的夾角為六百度，這基本就可以保證工程建設的安全了。

2 水庫土壩防滲加固處理

隨著水庫使用年限的增多，工程保養不到位，出現了越來越多的病險水庫，這就會嚴重地影響到水利工程的正常使用，特別是在水庫壩體后坡最容易出現滲水的情況，這就不僅會導致土壩發生變形，也會影響到水庫的安全，所以我們應該對水庫滲漏現象采取一定的措施，進而消除隱患。通常來說，我們可以對壩體出現滲漏的地方采用灌漿的方法，對于土壩基底可以采用帷幕灌漿技術，盡可能地保證土壩內部形成連續性的防滲體，進而消除土壩后面的滲漏問題。對壩體采用劈裂灌漿的話就需要根據工程的實際情況來布置兩排的灌漿孔，具體的安排為主排孔應該沿著土壩的軸線進行布置，而副排孔需要在土壩軸線上面一點五米的地方。這兩排灌漿孔需要錯開布置，孔之間的距離應該在三到五米之間。灌漿孔應該盡可能的穿透到壩基，并保證壩體內部形成一個連續的防滲體。在采用帷幕灌漿時，應該在壩肩和壩體部位設置兩排的灌漿孔，兩排之間的距離和劈裂灌漿一樣，但是孔之間的距離應該保持在三到四米之間。保證灌漿孔穿透到隔水層，通常采用回轉鉆孔方式，自上而下的分段灌漿，使用普通的硅酸鹽水泥制成水泥漿之后設計好壓力進行灌注。

3 水工隧洞施工襯砌或支護

水工隧洞施工的主要內容為灌漿、開挖、襯砌或支護、出渣等。常用襯砌和支護形式包括有噴錨支護與現澆鋼筋混凝土。其中現澆襯砌施工程序與一般的水利工程施工程序基本相同，主要包括分縫（段）、立模、扎筋、分塊、振搗密實、混凝士運輸入倉等工作內容。隧洞噴錨支護則是一種采用噴射混凝、土鋼筋錨桿和鋼筋網對洞室圍巖來進行單獨或聯合支護的統稱。如果采用鋼筋砂漿錨桿模式，應在鉆孔內先注入砂漿再插入錨桿，或插入錨桿然后注人砂漿.待砂漿凝結硬化即形成鋼筋砂漿錨桿。在噴射混凝土的時候，因為水泥用量較大，且又摻有速凝刺，所以凝結硬化快，須加強養護。

參考文獻

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