與夢同行

捷達在中國承載過太多的夢想和希望，無數的家庭因它洋溢出幸福的笑臉，還有數不清的公司、單位也將它作為工作伙伴。所以我更傾向于將與全新捷達的這段旅程當做一次與夢同行的過程。

捷達，對國人來說是個非常親切的名字，相信很多人想到這個名字時會情不自禁的露出微笑。1991年，在長春生產的第一代國產捷達與國內消費者開始結下不解之緣。隨后的20多年間，捷達卻在國外經過了五代更迭。

這次全新捷達的試駕選在了大漠和黃沙之間的新疆，這里有連綿上百公里的強風帶、黃沙、戈壁再加上塞外之地苦寒且晝夜巨大的溫差讓這里成為了眾多車廠新車國內的理想測試地點。如果加上之前在北國風雪之中的試駕，這樣的用車環境完全可以代表絕大部分民用車所能經歷的最嚴苛處境，由此也可見新捷達的自信。而很多人印象深刻的，在第一代國產捷達基礎上發展出來的，各系“捷達”在經歷過各種改款之后于去年退市。接替它榮光的是誕生于PQ25加長平臺上的第七代捷達，鑒于大眾現在的戰略部署，這個平臺上誕生了新桑塔納、三廂Polo、斯柯達Rapid據說還有相對冷門的高爾和西雅特lbiza……現在一臺誕生于這個平臺上的全新捷達就靜靜地停在我的面前，讓我帶您看看究竟有哪些不同之處。

變化究竟有多大？

變化有多大？徹底拋開記憶中捷達方方正正的形象吧！

眼前這臺掛著捷達標識的車和之前大家熟知那款有著完全翻天覆地的變化。