


此時我正獨自搭乘航班飛往內蒙古呼倫貝爾,天氣預報顯示目的地氣溫僅有零下20℃。
春天似乎從未光顧過那里,一切都被厚厚的積雪覆蓋。
此行我將要去見一位老朋友,這次我將和它一道征服冰雪。
零下20℃~30℃的平均氣溫對于打生下來就生活在南方的我來說,無疑是一個未知領域。考慮到我那幾乎可以忽略不計的皮下脂肪,在動身前我著實為保暖事宜糾結了許久。為了不至于在冰天雪地中被凍的手腳麻木失去知覺,我最終決定帶上我僅有的一件羽絨服和一件滑雪外套,當然,還有我面對未知忐忑卻又難以抑制的興奮,登上了飛往北國的航班。
在經歷了一次中轉、跨越三個溫度帶、共計五個小時的飛行之后,我終于來到了呼倫貝爾,這個以美麗大草原著稱的城市顯然不如夏天時那么友好,夾雜著冰雪的凜冽寒風似乎是她能給予我最好的見面禮。但無論如何,這份見面禮對我來說至少印象深刻。
第二天我將乘坐大巴前往牙克石市,這座小城距離中俄邊境線僅有200公里。牙克石市的云龍湖據說是全中國能找到的最好的冰雪汽車測試場地,湖面結冰期長達150天,至于湖面冰層厚度,據說最厚能達到5米。接下來的2天,我們將在這里駕駛新BMW X1征服冰雪。
本刊編輯:王錦鴻
新BMW X1在配置升級的同時還引入了一款手動擋車型,從而將價格門檻拉低至25.9萬元。從產品來講新BMW X1當之無愧是目前該細分市場的無冕之王,無論是空間、動力、操控還是實用性,都具備相當高的水準。……