開著飛機去上班

你的需求決定了你要的是什么。如果你想的是開著飛機去上班，或是載上幾個朋友飛到野外的溪邊燒烤，那直升機就是你最好的選擇。

對于私人飛機的概念，相信很多人的第一印象是來自銀幕上那些轟鳴著降落在摩天大樓頂上的直升飛機，然后就是耍酷的主角一襲黑衣打開艙門鉆出來，發型在旋翼卷起的強風中也是紋絲不亂??沒錯，不需要跑道、機場，即停即走，垂直起降，萬向飛行的能力，讓直升機成為輕型飛機中使用最方便，外部條件需求最少的機種——理論上，有一塊稍微開闊點兒的地方就行。

可以自由地在摩天大樓林立的城市穿梭更是直升機獨有的能力，固定翼飛機需要機場和跑道才能運行，而直升機則不用。在北美和歐洲，比如紐約或是洛杉磯這樣的城市，很多大樓樓頂都建有停機坪，老板的私用直升機就停在樓頂，可以隨時起降飛行，開著直升機上班絕對不是一句空話。甚至有些地方的市政府還鼓勵這樣「得瑟」的行為，因為他們認為這樣可以有效地減少地面交通的擁堵。

同樣在北美和歐洲，甚至是在阿根廷這樣的南美國家，住宅區的社區機場也是比比皆是，私人直升機機主們把汽車都完全拋棄了，上下班都是「飛來飛去」。而周末載上三朋四友或是家人，開著飛機出去溜達，找一塊風景優美的地方降落下來垂釣燒烤，更是家常便飯。

雖然因為種種限制，目前國內的直升機玩家們還只能對以上場景羨慕嫉妒恨，但是低空開放已經呼之欲出，北京、上海這樣的城市中，摩天樓停機坪也開始逐步出現。可以想見，再等個三五年，第一撥兒能「開著飛機去上班」的，就是這批私人直升機的擁有者。

本期BIZMODE咨詢了業內頂尖的飛行玩家，特別為你推薦了兩款直升機，都是相當受歡迎的機型，配置各有不同，適用于不一樣的需求。

羅賓遜R44，最具性價比的輕型直升機

單座、雙座的直升機固然價格低廉，但如果真的要作為飛著去上班的座駕的話，四座直升機才是首選。BIZMODE遍尋這一檔次各大廠商的產品，并根據國內的使用情況進行了詳細調研，發現美國羅賓遜公司的R44直升機的性價比是最出色的。

性能可靠

羅賓遜R44在國內使用已經有一段時間了，在這款飛機的國內用戶口中，我們聽到的都是好評——容易維修，操控性好；油耗少、操作成本低，同時四座設計也讓它的乘坐空間遠比單座和雙座的直升機舒適。Textron Lycoming O-540 活塞發動機性能穩定，維護方便，脫胎于雙座R22直升機的R44，比之「前輩」增加了主旋翼面積，震動減小，尾槳也經過了重新設計，降低了噪音。

R44前排座艙的視野非常好，幾乎相當于坐進了一個全透明的大玻璃罩子里，并排的兩名飛行員都可以操作飛機。前后排座位之間沒有隔艙，整個座艙是一個整體，空調、真皮座椅以及掛在艙頂的BOSE耳機也使R44看上去比「袖珍」的單/雙座輕型直升機看上去豪華不少。

擁躉眾多

無須諱言，R44不是同一級別中最漂亮或是性能最出色的，但它確實是各方面兼顧得最完美的高性價比之選。

這款四座直升機標配版國內的價格為400萬元人民幣左右，與低一檔次的雙座直升機（一般為110萬元~200萬元）相比貴不了太多，而性能和舒適度卻不可同日而語。

同樣，與其他款的四/五座直升機比如貝爾206對比（價格在1000萬元以上），雖然后者更漂亮出色，但R44的價格卻顯得非常「厚道」。這也難怪R44成為目前世界上銷售量最大的輕型直升機之一，據說在澳大利亞，牛仔們都開著它去放牛。

羅賓遜R44使用2個滑撬作為起落架，簡單耐用。值得注意的是，R44還可以加裝浮筒在水面上起降，浮筒分為固定通用式和應急快速式兩種。由于重心低，即使在有風浪的海面上飛行，直升機也能保持平穩。

羅賓遜R44

性能數據

主旋翼直徑：10.06米

機高：3.28米

最大起飛重量：1088公斤

空機重：635公斤

巡航速度：約216公里/小時

升限： 4270米

航程： 643公里

售價：400余萬元人民幣（標配版）

羅特威Exec 162F，

入門最佳選擇

羅賓遜R44性價比不俗，但是對于初入門的「選手」來說，價格還是偏高，所以我們也為你準備了一款低價格的入門機型——羅特威Exec 162F，這款雙座的輕型直升機看上去其實還比R44「帥」上幾分，價格只有100萬元出頭，也就是一輛好點兒的轎車的價兒。

美國羅特威公司一向以生產物美價廉的輕型直升機而聞名，羅特威Exec 162F是他們的拳頭產品，這款飛機多被用于飛行培訓，并排的兩人可以同時操作，交流也很方便。羅特威Exec 162F可以使用97＃汽油作為燃料，每小時只有30L的耗油量——對于直升機來說這個數據幾乎是最低的了。

羅特威Exec 162F的座艙視野非常不錯，大量的儲備功率、多層能量吸收系統和座艙保護使羅特威Exec 162F的安全性也很不錯。據說在活塞式直升機中，羅特威Exec 162F的每飛行小時事故率和事故受傷率均是最低的。

國內用戶對于羅特威Exec 162F也不陌生，這款飛機曾被放在銀泰百貨溫州世貿店里售賣，標價115萬元，吸引了不少人前來圍觀，在當時是一大新聞。

羅特威Exec 162F

性能數據

主旋翼直徑：7.6米

座艙寬：1.1米

機高：2.4米

最大起飛重量 ：680 公斤

空機重：442 公斤

航程：290公里

巡航速度：153公里/小時

最大速度：185公里/小時

價格：115萬元人民幣

小貼士

你還可以關注這些輕型直升機

☆ 羅賓遜R22

作為R44的同門兄弟，R22風靡私人飛行圈的時間十分長久，這款雙座的輕型直升機看上去就是縮水版的R44。羅賓遜公司在直升機領域的水準毋庸置疑，迄今為止，已經有3000多架R22活躍在全世界的各個角落，可靠而又價格低廉——可以說在同一等級中再也沒有其他的直升機能夠與其良好的操控性和安全性，實在的價格及較低的運營成本相比。國內的許多直升機培訓也使用堅固耐用的R22作為教學用機。

☆ 西科斯基S-300C

西科斯基公司在直升機行當里可謂是鼎鼎大名，著名的「黑鷹」直升機就出自其門下。在輕型/超輕型直升機領域，西科斯基公司也是不甘人后，其出品的S300C就是最著名的多用途直升機之一，以卓越的飛行性能、成熟可靠和經濟性享譽世界。

☆ 「蚊子」直升機

這款看名字就知道很「小巧」的直升機是世界上最輕的載人直升機之一，價格也讓人心直癢癢——國外提貨的價格為2.75萬美元！買一輛普通轎車的錢就能實現你的飛行夢想了。不過「蚊子」確實太過袖珍了，只能容納一人，對買家的動手能力也有要求——「蚊子」直升機沒有成品售賣，買家必須自行組裝，廠家預計使用標準工具平均需要250小時。