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淺談汽車維修的質量管理

2012-12-31 00:00:00張慶華
大觀周刊 2012年45期

汽車維修質量管理是一個系統工程,從工人的技術熟練程度到修理工藝規范;質量檢驗制度的建立完善到質量檢驗的方法與手段;從職工的質量意識到質量責任制確立;從維修質量的考核評比到質量管理基礎工作等等,哪一個環節出了問題,都直接影響到維修質量。我發現,目前他們的技術素質較低,管理制度不健全,在質量管理上缺乏經驗;各維修管理人員大部分未接受過系統的專業識訓練,不能較好地發揮監督服務職能,因此,在質量管理上目前存在著想抓的不會抓,要管的不會管,阻礙著維修質量的提高。那么,到底應該怎么抓好汽車維修的質量管理呢,下面,我談談幾點看法。

汽車維修質量是,它的重要性不言而喻。為了加強維修質量管理,我認為,需要從員工的維修技能、維修設備、配件質量、維修質量檢驗等方面采取管理措施。主要從以下幾方面來抓:

一、要提高員工的維修技能

目前,維修人員很難掌握維修新技術和新工藝,憑經驗修車依然存在,使得高技術含量的汽車維修難的問題不同程度地存在;其次,維修人員不同程度地養成了不適當換件的習慣,加大了經濟負擔。

二、要保證維修設備的正確使用與規范管理

首先,要認真考核每個修理工對已有設備能否正確使用。諸如四輪定位儀、診斷儀、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀、電腦動平衡機……這些檢測設備本身就是高科技產品,是電子檢測技術和電腦技術的高級集成物,因此要能熟練操作使用。

其次,要定期對維修設備進行維護維修,并對測量工具校準,有些設備還要按制造商的規定做到適時升級,不要等到用時才發現工具設備不能用,然后再組織人員進行校準或檢修,這樣既耽誤時間,又影響工期以及在車主心中的威信。

三、要加強配件質量管理

首先按照ISO9000標準對配件商進行評價。評價時不要加入個人的感情因素,實事求是地將合格的供應商分為A、B、C三級。評價后,將合格供應商的名錄列于“材料供應商合格名錄”當中,以便于物資部門采購和訂貨。名錄當中不僅要有合格供應商的詳細資料,還應該包括評價分數、采購范圍等內容。這樣做可以及時使用到價格合理、質量有保證的配件。

配件采購員持“配件采購申請表”向合格供應商采購,首選A級,其次B級,當A、B兩級均無貨時才選擇C級;采購貴重或大宗配件時應在合格供應商范圍內經3家報價后擇優采購。由于時間緊以及A、B、C級供應商均沒有所需配件時,可向其他供應商采購,在采購過程中應填寫“配件采購申請表”,以便于日后核查及添加新的合格供應商。

已完成采購的配件,應進行入庫檢驗、出庫檢驗、使用過程檢驗。當配件出現問題時,檢驗部門、技術部門、供應部門人員應注意分析問題,如果屬于配件本身的問題,應在“不合格配件記錄表”上登記,與供應商退(換)貨,并將退(換)貨填入“配件退(換)記錄表”,作為日后對供應商定期評審的依據。倉管員也要對入庫配件的價格、時間及時跟蹤和檢查,必要時上報有關領導,領導可以采取隨機抽樣、電話暗訪等形式,通過對比、再報價等方式,檢查配件進價是否合理,這樣有利于對采購配件進行有效的控制,同時也有助于避免采購過程中的舞弊行為。另外,配件庫應保持通風、干燥,溫度和濕度調節適當,防止配件積壓變形和停放期過長而老化。例如應該是140的同步器,2 3檔同步器和3 4檔同步器外表都一樣,只是多了一個標記,如果不懂很容易拿錯,有一次修理工就是因為同步器拿錯,搞得裝好的變速箱以后掛不進檔,我過去一看就知道拿錯了同步器,拆下來換個同步器就解決問題了。經過這件事情以后,我要求倉管將2 3檔的同步器一定要打好標記,避免修理工拿錯,影響修理工作,耽誤時間。

四、要進行維修質量檢驗

汽車維修質量檢驗是汽修控制維修質量最有效的手段。在這方面,我們采取的有效措施就是“試車”。我做質量管理人員,要求每修好一部車都要試車,看看車是否還存在問題。例如有一次修好車了,我還發現一顆10號大的螺絲還沒安裝上去,我馬上叫車主停下車,叫修理組長過來問問這個螺絲為什么沒有裝還是忘記裝了,修理組長認真看了一下果然發現有一個地方沒有安裝螺絲,組長馬上叫修理工再認真檢查其他部分還有沒有沒有安裝的,或者忘記安裝的,把修理工作做得更細致,保證質量。還有一次車主說剎車有響聲,經過我們師傅檢查發現了問題并進行了解決。但是在我試車過程中還發現離合很難踩下去,試完車了,所以說試車是保證質量的重要途徑,是對我的修理技術的認可過程,所以我堅持每次修完車都要試車,我沒空的情況下也要求試試車,看車是否修好了,保證維修質量,放心。

五、收集維修資料和進行檔案管理

現代的汽車有千種車型,同時新的技術不斷應用到汽車上,不可能有人將新的車型全部修理過,同時需要掌握較多數據。要想控制好維修質量和修好車,沒有維修資料是不行的。汽車作為一種運輸工具,使用中會出現各種各樣的情況,而且每個系統的技術狀況都在發生變化。這些變化如果不被維修人員所知,在進行汽車故障診斷和維修時,常常會導致維修人員的判斷失誤和操作失誤,造成不必要的人力、物力損失,降低工作效率,維修質量也沒有辦法得到保障。因此,必須掌握車輛維修資料和維修檔案。

對于車輛維修資料,首先掌握維修資料的及時性、準確性、實用性和方便性。

對于汽車維修檔案,應該具有以下功能:

①車輛技術檔案,包括:車輛的基本特征資料、車輛維修(含故障診斷排除)記錄和維修過程理論分析。

②檢驗技術檔案,包括:總成大修鑒定、事故鑒定、故障實例集等。

六、建立質量管理制度

做好質量管理就要有好的質量管理制度。不但要管好員工維修工作還要管好生活日常常識。在生活上我要求修理工在日常生活中要按時起床,早上要求員工吃早餐,早餐對身體很重要,吃好的早餐做為修理工就有精神就有體力工作,做好一天的維修工作。

總之,汽車維修質量不僅是保障人民群眾生命財產安全的基礎 ,也是促進汽車維修管理現代化和技術創新的根本。面對競爭日趨激烈的汽車維修 ,我們必須牢固樹立“服務至上 ,質量第一”的思想 ,把提高汽車維修質量納入經營管理的重要環節 ,從而確保社會效益和經濟效益的“雙豐收”。

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