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從空中交通管理的視角解析航班延誤現象

2012-12-31 00:00:00李鋒博
大觀周刊 2012年34期

摘要:飛機憑借其方便、快捷、舒適越來越被現代人所接受和選擇,但隨著飛行需求與飛行量的日益增大,航班卻屢屢發生延誤現象而令乘客郁結怨道。那么航班延誤的原因是什么呢,在天氣、事務、公司調配、地面保障等原因之外其最主要的原因在于空中交通的管理,本文從空中交通管理的視角出發對航班延誤的現象進行了解析研究。

關鍵詞:航班延誤 空中交通管理 飛行流量 控制

乘客乘坐飛機是由于其方便、快捷、舒適,隨著生活節奏的日益加快越來越多的人選擇乘機出行。但隨著飛行需求與飛行量的日益增大,在飛行過程中,航班延誤現象時有發生,引發乘客的不滿和怨言并已成為社會的熱點問題之一。究其根源,其主要問題存在于空中交通管制的原因。

一、 航班延誤的定義與現狀

1、何所謂航班延誤

航班降落時間比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況稱為延誤。也被通常被人們稱為“晚點”了。一般以“準點率”衡量航空公司的運輸效率和運輸質量,而且它還影響著航空公司的運行效率和服務質量。

2、我國航班延誤的現狀

由于航班總量的大幅增加,使得我國航班延誤的數量也在急劇攀升。2000年,我國共有14.27萬延誤架次,2008年,延誤數量激增到26萬架次。2009年以2.3億人次的客流量計算,有4000萬的乘客遇到航班延誤。而且我國民航航班正常率出現下滑,如下歷年正點率列表。這樣的延誤現狀使得很多旅客抱怨、投訴、甚至發生沖突事件。由此可見航班延誤問題的分析解決勢在必行。據民航局的統計數據顯示,中國2011年航班準點率不足80%,而由流量控制原因引起的航班延誤占到了27%左右。

二、空中交通管理方面的航班延誤分析

1、什么是空中交通管制

天上的飛機同地下的車輛一樣不可以隨意飛行,同樣需要遵守交通規則,接受專門機構的指揮與調度。空中交通管制即利用相應技術手段對所有的飛行活動進行控制和管理,以保證航班安全有序的飛行。具體包括塔臺管制、進近管制和區域管制等內容。系統管理如下圖所示:

2、幾類空中交通管制原因

就空中交通管制因素造成的航班延誤,其最重要的原因還是在于飛行量的日益增加。其管制原因可以大概分為如下幾類:

(1)飛行流量或設備問題造成的流量控制

我國的經濟高速發展,航班年增長率達15%以上,管制人員在每一個管制扇區內指揮的飛機數量是有極限限制的,但鑒于目前的飛行壓力經常超過規定數量,而且航路交叉匯聚很多,沖突點也很多,防撞壓力很大這就無形當中加大安全隱患,所以管制機構會依據整體飛行狀況對飛機進行相應的流量控制;另一方面通訊、導航、雷達等相關設備跟不上流量的高速增長,管制人員在全負荷運轉的工作狀態下,不得不進行流量控制,這此原因的存在是導致航班延誤的重要原因。

(2)天氣原因造成的航班延誤

航班延誤的主要原因之一就是天氣變化。這些變化作為普通旅客可能感覺不到,但是對于在管制雷達前工作的人員來說天氣變化會使航空飛行變得非常復雜和危險,天氣的變化會使飛機偏航很大,所以在有雷雨、大風、大霧天氣或其它影響安全飛行的天氣時要進行繞飛,嚴重的要進行返航,以避免空中的危險和了防止同高度的相撞,這樣一來勢必要限制飛機的數量才能保證安全,控制流量是必需的,也就必然會使飛機導致延誤。

3、各種軍方活動造成的流量限制

中華人民共和國飛行基本規則明確規定了“國務院、中央軍委領導全國的飛行管制工作”,也就是說民航飛行應當避讓空軍活動,民航的交通航線要在不影響空方活動的指定范圍內使用。通過航圖顯示,所有大城市機場周圍都會有一個至數個空軍機場,并且劃設了無數個空軍活動空域和危險區、限制區、禁區等。軍方要進行各種訓練、轉場和演習,民航則必須空出數個高度層或某段航路來避讓空軍活動,要限制相應的飛行高度和區域內的飛行數量,這就形成了相應的流量限制。

三、針對現狀的思考和改善

以上原因是世界范圍內當時無可避免和從根本上解決的問題,是客觀存在的也是必須要面對的,所以只有通過其它途徑的改善和推進來進行相關疏導和改進,以盡量減少航班的延誤,提升民航服務效率。

1、優化航線、提升設備、加強管制人員技能促進飛行效率

首先要對空域構成進行科學的分析與調控,力爭使航線安排的合理化達到最佳狀態,以提高飛行效率。其次就是要大力提升航空雷達、相應導航設備的靈敏度與精確度,從而做到快速反應、及時跟蹤、反饋以便減少飛行間隔時間,提高航線的使用效率。另外還要從管制人員的技能培訓入手,探討更加科學優化的管制方案,提升相關工作人員的管制技能。也就是要在保障安全飛行的同時,促進飛機的高效運行,減少航班的延誤機率和時間。

2、建立應急機制,及時反應減少延誤

在航運高峰時期,要未雨綢繆,提前預設提升航班數量,并及時與相關部門進行聯系溝通,協調軍方,盡量避開軍事活動,緩解空域壓力、提升使用空間,啟用臨時航線做好安全高效的飛行保障工作。

3、提高航班信息的交互與反饋提升信息流通效率

對于航空飛行來說,不僅要對所屬的航線與航班信息進行及時的掌握和分析處理,還要同時兼顧其它飛行航線與航班信息,因為外航線的飛行變化隨時有可能影響所屬航線的正常飛行,從而引起改變和調整。所以及時掌握航班實時信息非常重要,要結合相關部門及時進行信息交互與反饋,進行分析處理,快速反應,提高飛行質量與效率。

四、結語

提高飛行效率、減少航班延誤已是當前眾所矚目的問題,不僅要積極改善還應當在飛機延誤時給予乘客妥善的處理和解決,杜絕人為因素導致的管理延誤,保障服務質量和航運效率,扭轉不良印象,大力提升航空飛行的安全性、高效性和乘客滿意度。

參考文獻:

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