汽車加油站常見的安全隱患及其預防對策研究

【摘要】在我國國民經(jīng)濟和交通運輸業(yè)的發(fā)展歷程中，汽車加油站是一個必然的產(chǎn)物，如今越來越多的加油站出現(xiàn)在全國各地，加油站意外事故也頻頻發(fā)生。為了保證加油站各工作人員的人身安全同時減少不必要的損失，我們應對汽車加油站存在的一些安全隱患進行分析，并對一些常見的汽車加油站中的安全隱患認真對待，提出一些相關的預防對策，切實做好安全防護工作。

【關鍵詞】加油站；常見；安全隱患；預防；對策研究

0.前言

通過對多于200家的汽車加油站進行現(xiàn)場的勘察和評價，我們發(fā)現(xiàn)在汽車加油站存在著一些十分共性的安全隱患問題，這些隱患問題無法得到及時的解決并時刻影響的加油站的安全。只要對加油站加強管理精心操作，并對一些相關的安全技術知識有充分的認識，就可以有效的防范和控制加油站安全事故的發(fā)生。下面我們將對加油站存在的一些常見性安全問題進行分析和研究。

1.加油站安全管理方面存在的幾個主要問題

汽車加油站工作性質(zhì)和其它工業(yè)企業(yè)的工作性質(zhì)和特點是十分不一樣的，主要是一人多職全天營業(yè)，因此在加油站的安全管理方面存在著一些常見問題。

1.1 安全管理規(guī)章制度的制定和實施

通過我們的分析發(fā)現(xiàn)，在任何一個加油站都有一套他們自己的安全管理規(guī)章制度，然而雷同性十分高，并且和本站的實際情況并不十分切合，這樣的加油站安全管理規(guī)章制度形同虛設，根本無法付諸實施起到相應的效果，其主要目的只是表面敷衍應付檢查。

1.2 事故應急救援預案的制定與實施

大多數(shù)的汽車加油站沒有事故應急救援預案，及時一些有事故應急救援預案的其實也并不完整，尤其是一些加油站的職工基本上就沒有進行過事故應急演習培訓。這樣的情況下，假使發(fā)生意外的事故，混亂的報警、自救、互救等肯定會造成一些重大損失。

1.3 安全管理組織機構與人員培訓

即使在汽車加油站的工作人員很少，但是在安全管理上更應該對群防群治意識進行加強，努力培養(yǎng)站內(nèi)工作人員都是安全人員。對于本站的安全管理制度，應和本站的實際情況相結合制定出一套行之有效的方法，保證安全管理組織的落實和安全制度監(jiān)督的執(zhí)行以及站內(nèi)工作人員的培訓到位。

2.加油站普遍存在的安全隱患問題

2.1 量油帽下部的接合管設計安裝不合理

根據(jù)相關規(guī)定，油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽，量油帽的下部的接合管應向下伸到罐內(nèi)距離罐底0.2m的地方，這種規(guī)定的目的是讓汽油或者柴油的液面封閉住量油管的底部，防治在對油位的測量過程中，罐中上部的油氣沿著量油帽發(fā)生外溢并和空氣相混合，形成具有爆炸性的混合物質(zhì)。經(jīng)過分析，我們發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)的加油站中，很少有按照標準對量油帽進行安裝的，比如，有些將量油帽接合管設置在人孔蓋的上部，有些則就沒有設置量油帽。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要有這樣幾點：①相關規(guī)定并不是強制執(zhí)行的；②過長的接合管較易影響到測量的準確性；③安裝和檢修工作十分的不方便；④量油帽經(jīng)常是關閉的狀態(tài)，只有接卸汽油時才打開，油氣不易形成。上述幾點錯誤的理解使得這種安裝設計存在著較大的安全隱患，因為油位測量多是在剛卸完油之后油氣最重的時候，且汽油具有易揮發(fā)性，很容易出現(xiàn)油罐中的0區(qū)和空氣發(fā)生混合產(chǎn)生爆炸的事故。

2.2 導靜電跨接間斷

大多數(shù)的汽車加油站的工藝管線是地埋的管線，并且多是通過焊接的方式連接在一起的，因此在汽油管路中流動產(chǎn)生的靜電3可以完全的導入到地下。但是通過靜電檢測分析，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)的電阻值過大并且在加油機和輸油管線的連接處大部分屬于中間有石棉墊相隔的三角法蘭連接，僅僅三條連接螺栓很容易產(chǎn)生加油過程中由局部導致整個系統(tǒng)的靜電聚積。如果靜電聚積在加油機的位置，同時加油機處出現(xiàn)了大量的油氣，就會產(chǎn)生靜電火花引爆油氣，發(fā)生意外的安全事故。

2.3 敞口卸油操作

汽車加油站在向貯罐中卸油時，操作者為了方便進行觀察液位或者是加快卸油速度，接卸汽油時往往使用敞口卸油的方式，即敞開量油口。這種敞口卸油的操作很容易引起汽油儲罐的上部出現(xiàn)油氣并又量油口擴散到操作井或者是其他的一些地方，同時又疏于觀察發(fā)生冒油事故，由此產(chǎn)生火災或者是一些爆炸事故。

3.針對常見的安全隱患應采取的預防對策

3.1 油站的設計

汽車加油站的地址應遠離繁華的地區(qū)和居民樓，同時按照《汽車加油站設計與施工規(guī)范》對油站的內(nèi)部構造進行規(guī)范性建設。加油站的總平面設置應符合安全要求，當油泵房和站房合建時，單獨的對外開門主要是為了避免泵房內(nèi)的油氣逸出所引發(fā)的爆炸和火災事故。單獨開門的消防器材可以有利于發(fā)生火災時順利的拿取消防器材。對于加油站的主要建筑物和構筑物之間應采用安全距離建筑。最好采用直埋地下臥罐的加油站儲油罐，這種形式的儲油罐具有罐內(nèi)溫度受大氣溫度影響小且油蒸汽的損耗較小著火危險性小的優(yōu)點。對即將埋入地下的油罐應進行防腐處理避免造成腐蝕穿孔出現(xiàn)油品泄漏的情況。油罐的卸油罐和進油管應采用快速接頭密閉連接以減少油氣的揮發(fā)，而油罐的通氣管直徑應小于50mm，通氣管的管口在地面上4m的地方，安裝位置應該選在通風良好和較易擴散油氣的地方。即使在通氣管處不安裝呼吸閥，也要在管口處安裝阻火器。在進油管和出油管以及通氣管上都要安裝一個和主管連接的接合短管，并且將這些接合管設在人孔蓋上以利于維護。

3.2 強化制度建設

建立健全的加油站規(guī)章制度和操作規(guī)程，并對一些急救事故制定急救援助預案，從而有效的保證作業(yè)人員的有章可循，如，消防管理制度，設備管理制度，安全管理制度，卸油操作規(guī)程，量油操作規(guī)程等等必須保障其與加油站的適用性。

3.3 加大對工作人員的培訓力度

對于加油站的工作人員，如，加油員、保管員等都屬于特種作業(yè)人員，因此必須安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構認定的培訓機構進行安全技能培訓和保證其上崗有證，使得他們對油氣的產(chǎn)生機理和危害有深刻的認識和對靜電的產(chǎn)生機理以及危害等基礎知識理論有個深切的認識，不斷的提升其自身的專業(yè)素質(zhì)。

3.4 配備必要的勞動防護用品

加油站的相關工作人員應按要求配備防靜電工作服，同時使用一些不產(chǎn)生靜電火花的操作工具，防止產(chǎn)生靜電火花和撞擊火花產(chǎn)生，有效的杜絕明火產(chǎn)生的源頭。

3.5 加強接地電阻的檢測

為防止靜電聚集，應對加油設備和工藝管線的接地電阻定期進行接地情況和銹蝕情況的檢測，并及時的保障其符合安全要求，及時對不符合要求的部分進行更換或者是修改。

3.6 加強防火防爆等安全工作

防火、防雷擊、防爆和防靜電是加油站的主要防護工作。在確保加油設備的安全安裝后，還應在加油站的醒目位置設置“嚴禁煙火”的標志同時配備一定數(shù)量的消防設備和用具，砂子和消防水桶等工具應在方便使用的地方擱置。在加油站安裝避雷針可以有效的防止雷擊事件的發(fā)生。在油罐內(nèi)設置防靜電裝置，同時鋼油罐的防雷接地裝置也可作為靜電防護裝置。

除了上述幾點常見的加油站安全隱患防治措施，還有很多值得我們關注的地方，只有確保安全工作到位，汽車加油站的意外事故才可以得到有效的杜絕。

4.結束語

加油站在經(jīng)營過程中較易出現(xiàn)大量的存儲和銷售汽油等易燃物質(zhì)，汽油在裝卸過程中產(chǎn)生的油氣較易引起意外事故，造成不必要的意外傷害。通過正文關于一些常見隱患的介紹及相關問題的對策研究，我們發(fā)現(xiàn)可以引起重視的方面還是很多的，在不斷的改善和發(fā)展的過程中，我國的汽車加油站事業(yè)將會有更大的進步。 [科]

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