淺談現澆砼裂縫的產生原因及預防措施

【摘要】隨著我國改革開放后經濟迅猛發展，我們需要將“科學發展觀”的理論思想深入到實處，從而走可持續發展道路。不論在磚混、框架還是框剪等結構施工中，均會大量采用現澆砼施工，在工程項目施工中及交付使用后，現澆砼出現的裂縫常常會給施工單位帶來困擾，其也是業主投訴工程質量的焦點。

【關鍵詞】現澆砼；裂縫；產生原因；預防措施；處理

建筑工程中，現澆砼常有出現裂縫的現象，常見的裂縫如在板底跨中部位分別有縱向裂縫（即沿建筑物縱向方向的裂縫，個別上下貫通）、橫向裂縫（即在跨中1/3范圍內，沿建筑物橫向方向的裂縫，個別上下貫通）和順著預埋電線管方向產生的裂縫；如在板面支座部位有角部裂縫、在房間的四角出現的斜裂縫、樓板根部的橫向裂縫、距支座在30cm內產生的裂縫，還有就是分布及走向均無規則的裂縫等等。雖然當時不危及結構安全，但卻妨礙使用，影響建筑物的壽命，因此，防止現澆砼板出現裂縫不容忽視。

1.現澆砼裂縫產生的原因分析

現澆砼板轉角處的斜向裂縫：此類裂縫多數屬于設計時沒有按照規范要求配置足夠的板角構造筋，有的屬于施工時將其踏倒以及墊置高度不夠所致，也有板跨較大，而設計板厚不足，或施工澆筑厚度不夠，導致板的剛度不足，產生較大的撓度，致使板角處發生斜角向裂縫。

鋼筋砼梁或墻的上皮裂縫：此類裂縫多數屬于施工中對負彎矩筋保護不夠，負彎矩筋被踐踏及砸碰，位置移動，也有的負彎矩筋置高度不夠，保護層反而過大，導致板在受力時剛度不夠，沿梁或墻的上皮產生裂縫。如果沿梁或梁四周均出現裂縫，現澆板將失去整體剛性，擾度過大呈鍋底狀，將會嚴重影響使用，造成質量隱患。

與受力方向垂直的跨中裂縫：此類裂縫主要是板早期受沖擊。振動所致，現澆板尚未達到一定的強度時，就在其上面進行施工，尤其是上料口及運料口部極易產生裂縫：其次是過早拆模或拆模不按規程操作，猛砸猛打導致產生裂紋：也有的事施工不當所致，澆筑砼時主筋無墊塊，保護層過大，板的有效厚度減少，受壓時板下皮跨中處即產生裂縫。

沿受力方向處的裂縫：此類裂縫多數產生在較長的簡支板上，裂縫間隔較均勻。其主要原因是由于板過長，輔筋間距較大，砼在凝結硬化時產生凝縮及平縮，導致板產生裂縫：也有的是因為砼冷縮造成的，當冬季溫度低于零度以下時，砼體積縮小，導致板出現裂縫：另外支模和拆模方式不當，也可能促使產生裂縫。

作為施工單位，有了好的材料和科學合理的設計后，還要有施工質量作保障。當前的施工隊素質通常較為不理想，不少施工技術員沒有正規系統學習過，致使施工方面造成的裂縫原因是普遍現象。筆者見過這樣的實例：某安置小區二期工程三棟并排住宅樓，設計均按國家規范由同一人完成，由兩家施工單位同時開工建設，建成后同時竣工驗收，驗收發現其中有兩棟幾乎每戶都有樓板開裂現象，而另一棟由另一家施工單位施工的樓板卻沒有開裂，通過對比顯然是施工原因造成樓板裂縫。施工原因主要有以下面幾方面：首先是養護不到位，強制性規范要求混凝土養護要苫蓋并澆水，現在大多數不苫蓋，澆水也不能保證經常性濕潤。特別是現在使用的商品混凝土澆筑完畢后一定要帶模養護，待構件強度達到設計要求后拆模。其次，施工速度過快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前一天澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損。施工荷載導致模板下沉，引起構件變形開裂。再有，施工時樓板混凝土負筋被踩彎、踩倒，保護層過厚，承載力下降。還有，施工荷載大于設計荷載，板面堆放材料超載；冬夏季施工方法和養護方法不合理或不到位等原因。倘若要求的工期緊施工速度過快，建設單位天天催促施工單位加快進度，早日完工投入使用，而施工單位也想縮短工期減少施工成本，結果白天黑夜不停施工，原本一年的工期結果三四個月完工，造成混凝土構件各層變形不協調，導致混凝土構件開裂。

2.預防現澆砼裂縫的措施

然而針對上述裂縫產生的原因加以采取的相應措施后，現澆砼裂縫是可以避免的。

在設計時，設計人員應引起重視，不能忽視板裂縫產生的質量隱患，應嚴格按照規定長度來設計板角構造筋的規格及數量，以及現澆板的厚度。設計時受力鋼筋最好選用直徑8～12鋼筋，直徑6mm只能用于構造方面。在使用小直徑鋼筋的情況下，適當提高配筋率和鋼筋間距，可提高混凝土的極限拉伸應變和抗裂能力。砼等級不宜大于C40，盡量少用水泥。對于超長的結構應設變形縫或后澆帶，設計時要充分考慮其體積的干縮程度，進行抗裂計算，確定加密鋪筋的配置數量，以抵抗砼的干縮應力，避免裂縫產生。超過規范限制最好設縫，不好設縫應設后澆帶。當結構長度大于70～90m時，應設2m后澆帶并位置梁跨1/2處，采用高一等級膨脹混凝土后澆筑，內配1/2受力筋面積加強筋；在結構長度小于70～90米應設800～1000mm后澆帶，位置梁跨1/3處，采用高一等級膨脹混凝土后澆筑，內配1/2受力筋面積加強筋。在設計時不僅要考慮使用荷載還要考慮施工過程中可能出現的不利荷載，同時注明施工要求和注意事項。

在混凝土攪拌的過程中，充分保證按設計的坍落度生產，到現場發現離析現象要進行二次攪拌，保證水泥、砂石質量保證配合比科學合理，混凝土中摻入減縮劑后可減少收縮裂縫。施工時，施工人員應嚴格按照規程要求操作。在制作與綁扎構造筋、負彎矩筋、輔筋時，既要注意此類配筋的數量、位置，又要注意其保護層的厚度，同時鋼筋綁扎時保證間距均勻，保證負筋位置不變。澆筑混凝土時設置馬道，不踩負筋，混凝土澆筑人員應采用平板振搗器，兩次抹壓交活，第二次抹壓在終凝前進行。澆筑完畢后需采用帶膜覆蓋加澆水的方法養護，覆蓋并澆水是強制性規范的要求，目前我們大多只澆水，不覆蓋，澆的水干后通常不能保證及時補充，養護期內不能保證混凝土處于連續濕潤狀態，達不到應有的養護效果。模板吸收水分可以給構件補充一定水分，同時也對混凝土構件起到一定約束作用。拆模時要避免硬砸，并不應過早拆模。

3.對現澆砼裂縫的處理

對較嚴重的沿墻四周均產生裂縫的現澆板，必須在板上做整體補強補救，即在原板的上面，經過技術處理另行鋪設負彎矩筋網，按重新計算所需的厚度，再澆筑一定厚度的砼。后澆筑砼一般應高于原砼的強度等級，從而提高板的整體剛度，滿足使用要求。對因配筋不足，板厚度不足的，砼強度等級不夠而引起承載力不夠，擾度過大而導致板下跨中出現裂縫的要在板下作整體性補強。對一般裂縫寬度超過規范要求的，可以采用灌縫的方法加以處理，經過處理后的砼需達到不滲漏不吸濕，鋼筋不氧化銹蝕，從而才能保證了現澆板使用功能及建筑物的壽命。

由此可以看出現澆砼裂縫的產生是多種因素造成的，它不僅會降低建筑物的抗滲能力，而且還影響建筑物的使用功能，影響建筑物的承載能力。我們必須從設計和施工方面制定綜合的治理方案，業主、設計、施工共同行動緊密配合，作為施工方，更應加強現場施工的過程控制，制定切實可行的施工方案，嚴格執行國家相關的規范要求以及制定的施工方案，按施工工序施工，才能最大限度地減少裂縫的產生和控制裂縫的發展，保證建筑物和構件的安全，使住宅工程質量達到用戶滿意的程度。 [科]

【參考文獻】

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