【摘要】本文主要分析輸電線路各種常見導致運行故障的原因,并提出相對應的管理措施。
【關鍵詞】輸變電線路;運行;維護;措施
隨著社會經濟不斷發展,我國電網的規模也在迅速擴大,110kV-220kV 電網的建設得到了快速發展。如何提高輸電線路的質量,日常的維護不可或缺,輸電質量的維護與供電的安全可靠性關系密切,輸電線路故障是電網故障的誘因,一旦電力線路的某一部位發生問題,則會產生連鎖反應,影響整個電網系統的運行,所以輸電線路的安全運行和維護是電力設施保護的重點工作之一。
1.當前輸電線路運行中存在的主要問題
1.1外力破壞
(1)人為外力破壞電力線路引起的故障越來越多,情況也較復雜,分布面廣。在山區,開山炸石很容易炸傷絕緣子、炸斷導線;在線路經過的下方燃燒農作物,火焰和濃煙易導致線路跳閘;在線路保護區內施工的大型吊車、挖掘機有時會碰斷導線,撞壞塔桿等;還有些不發分子受到經濟利益的驅使盜竊塔材、拉線等電力設施;以及、違章施工等。(2)自然外力導致輸電線路跳閘故障的,如①臺風,針對海南島臺風頻繁的情況作出相對應的維護措施。②雷擊。雷電是一種很嚴重的自然災害,雷電會引起巨大的熱效應、電效應和機械力,從而具有極大的破壞力。雷擊是造成輸電線路閃絡的主要原因之一,在我國跳閘率較高的地區,高壓線路運行的總跳閘次數中由雷擊引起的次數約占40%~70%,在多雷、土壤電阻率高、地形復雜的地區,雷擊輸電線路而引起的事故率則更高。輸變電線路遭受雷擊后,會產生雷電過電壓,使設備的介電強度下降,甚至會損壞敏感設備中的電子器件,而且沿輸電線路傳入的侵入波會威脅著變電站的電氣設備安全,因此加強輸電線路的防雷是保證電力系統穩定運行的重要環境。
1.2電力輸電線路巡視處理難
我國電力系統的輸電線路和超高壓電力輸電線路, 大部分是途徑山區, 山高路徒、地形復雜,荊棘雜草、樹木叢生。在我國現階段還不能采用直升飛機巡視輸電線路的情況下, 沿線巡視廊道的修砍又是一大難題。一是桿塔位置大都是跨山越水,山高路徒地形險惡,給巡視工作帶來困難;二是荊棘雜草、樹木叢生, 給修砍廊道帶來麻煩。三是修砍樹木受個人、集體利益,國家森林法規的約束, 給輸電線路的巡視工作帶來了極大的困難。
2.輸變電線路運行的維護措施
2.1輸電線路的合理設計
合理設計是輸電線路安全運行的前提,技術部門在線路設計中的重點應在于如何最大限度地滿足電網建設需要。在輸電線路的設計中,要有利于方便施工、降低造價、利于運行維護等方面的需要。路徑選擇和勘測是整個線路設計中的關鍵,方案的合理性對線路的經濟、技術指標和施工、運行條件起著重要作用。線路勘測工作是對設計人員業務水平、耐心和責任心的綜合考驗。要對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設施進行充分搜資和調研, 盡可能選擇長度短、轉角少、交叉跨越少, 地形條件較好的方案綜合考慮清賠費用和民事工作,盡可能避開樹木、房屋和經濟作物種植區。
2.2加強輸電線路日常維護工作
線路巡線員在巡視高壓輸電線路時仔細觀察電力線路可能存在的問題:如拉線位置,鋼線卡螺栓的松緊,拉線的檢查,導線絕緣子的完好,線路通道內樹木的生長高度等。這樣也可以及時地發現問題,對所發現的問題進行及時的處理,避免倒塔、倒桿及斷線事故的發生。
2.3線路防風措施
風力對電網的破壞也是主要因素之一。對桿塔相對絕緣子導線進行打防風拉線, 防止導線對塔身及橫擔放電造成線路跳閘。在風力較大的地區可以把鋁合金絞線改為鋼絞線。對線路耐張塔引流線的防風拉線連接的單串絕緣子采用兩串絕緣子的連接方式, 防止防風拉線對引流線放電。此外輸電線路應該避開風口, 在建立電網的時候應該對當地天氣做全面的考察分析, 避開天氣惡劣的地區給輸電網絡的建設會帶來更高的安全性。
2.4雷電是不可抗拒的自然外力
因此需要結合實際情況,從完善輸電線路手段入手,提高線路的防雷水平,還需因地制宜,提出不同區域線段的防雷措施。從線路地理環境來看,部分地區土壤電阻率高,塔桿接地電阻偏大,容易引起跳閘;山區的線路因為存在山坡傾角使導線暴露的弧面增大,從而易遭受雷電繞擊。輸電線路的防雷措施有很多,包括安裝避雷線、安裝線路避雷器、提高線路絕緣水平、架設耦合地線、同塔多回線路的不平衡絕緣以及改善桿塔接地裝置沖擊特性等。
2.5合理的巡視是故障查找的重點
故障的查找歸根結底還要通過人來完成,必須召集足夠合適的人員,應將故障數據、分析定性結果、現場情況及巡視重點向全體人員進行詳細的交代,做到每個人都心中有數。要求巡視人員必須到位到責、不能因為難于到位而漏過任何一個可疑點。巡線時除了注意線路本身各部件及重點故障相外,還應注意附近環境。如交跨、樹木、建筑物和臨時的障礙物;桿塔下有無線頭木棍、燒傷的鳥獸以及損壞了的絕緣子等物。發現與故障有關的物件和可疑物時,均應收集起來,并將故障點周圍情況作好記錄,作為事故分析的依據。如果排除了全部的可疑點后,在重點地段沒有發現故障點,應擴大巡視范圍或全線巡視,也可以進行內部交叉巡視,或適當組織重點桿段或全線的登桿檢查巡視。登桿檢查巡視由于距離較近,可以發現桿塔周圍不明顯的異常或導線上方、絕緣子上表面等地面巡視的死角。在線路巡視中, 我們將定期巡視與特殊巡視有機地結合起來, 對重點地段和非重點地段區別對待,組織技術人員對有疑點的設備或部件有針對性地進行檢查、試驗, 對發現的問題和隱患認真分析解決。
2.6防范人為外力破壞, 保障電網正常安全運轉
供電局內部各級領導應對反外破工作引起高度的重視。要成立電力設施保護工作組織體系,建立規章制度,明確各部門的職責和分工,使輸電線路的反外破工作始終處于有序的狀態。進一步落實運行維護人員的崗位責任制。“打防結合, 標本兼治”,把保護電力設施工作的著力點放在基層,抓管理、抓防范,從根本上預防和減少電力設施被破壞現象的發生。一方面,需要政府執法部門的密切配合,加大處罰力度,依法保護電力設施的安全,嚴懲蓄意破壞分子;另一方面,增強宣傳力度,向沿線居民宣傳《電力法》和《電力設施保護條例》,使農民自覺維護電力線路器材。對于在線路附近有施工基建時,運行人員應及時予以制止吊車等大型施工機械在保護內違章施工作業,向施工人員和戶主宣傳電力法規和有關電力安全知識,并提出安全要求,告知通過線路下邊的允許高度,一般不超過4米;對于桿塔和拉線基礎距行車道路較近時,就在附近埋設護樁;春季加強巡視,制止在線路兩側300米之內放風箏;燃燒農作物秸稈季節應提前對沿線種植戶進行摸排,向沿線居民進行線下禁止焚燒的安全教育,張貼散發宣傳單,告知其危害性;對于線路跨越有魚塘的地方,立警示牌,告之電力線路下,禁止釣魚;對于在偷盜嚴重區域桿塔9米以下螺栓及拉線UT線夾采取有效的防盜措施,防止他人盜取桿塔構件而造成事故。
3.結束語
伴隨著社會經濟的不斷發展,220kV的輸變電線路建設規模的擴大,其覆蓋面也會更廣,長期暴露在曠野中,維護和優化線路設計方案,提高線路抵抗外力的破壞就顯得非常重要,我們要加強分析,積極探索,多方位、全時段地維護好輸變電線路,及時地發現隱患,解決出現的問題,確保電力系統輸電線路的安全穩定運行。 [科]
【參考文獻】
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[2]瞿微,劉心雄,陳和平.輸變電線路巡檢系統的設計與實現一現代機械,2006.(1).