【摘要】在醫藥行業蓬勃發展的今天,我國醫藥物流發展相對滯后已成為醫藥經濟快速發展的瓶頸,也是醫藥行業關注的焦點。本文在介紹我國醫藥物流發展現狀的基礎上,系統地分析了制約其發展的因素,闡明了我國醫藥物流發展滯后的原因,并給出了有針對性的對策建議。
【關鍵詞】醫藥物流;制約因素;發展
近年來, 歐美的不少醫藥企業意識到了物流的重要性,加強了物流在藥品渠道中的應用,使得藥品流通費用大幅度下降,渠道效率得以提高。而我國醫藥物流的發展相對滯后,制約和影響了藥品物流的發展。物流是供應商和零售商之間的重要橋梁是企業取得競爭優勢的重要來源。所以現代物流體系對加快醫藥物流的發展起著相當重要的作用。
1.我國醫藥物流發展的現狀
1.1我國醫藥物流發展潛力巨大
隨著我國經濟的快速發展,人民生活水平的提高及人口老齡化趨勢的加快,人們對藥品的需求將快速增長,這為我國醫藥業的發展提供了巨大的空間。隨著市場競爭的不斷深化,企業建立競爭優勢的關鍵,已由節約原材料的“第一利潤源泉”、提高勞動生產率的“第二利潤源泉”,轉向建立高效的物流系統的“第三利潤源泉”,越來越多的醫藥批發、零售連鎖企業開展了配套物流設施的建設。
1.2我國醫藥物流企業面臨嚴峻的競爭態勢
長期以來國內醫藥企業重生產輕物流,往往忽略采購、運輸、倉儲和配送等環節,這大大增加了醫藥企業生產經營的成本。入世后,我國醫療器械和藥品平均關稅率明顯下降并將開放藥品分銷服務和醫藥服務的市場。外商可在我國從事醫藥商品的采購、倉儲、運輸、配送、批發、零售及售后服務。醫藥流通市場開放給國內醫藥物流企業帶來嚴峻的挑戰。
2.我國醫藥物流發展中存在的主要問題
2.1無法實現規模效應
流通企業的規模效應體現在成本固定的條件下,所經營的商品越多,平均每個商品所負擔的成本就越少。但我國從事藥品流通的企業偏多且小,現有企業之間缺乏合作意識,物流資源不能有效整合。這就造成了藥品流通企業業務量明顯不足,難以形成規模致使流通成本過高。目前,大多數醫藥企業在物流中心建設中均以單個企業為主體,呈現分布點多、投資大的狀況,且物流能力設計規模往往是企業現有物流業務規模的3到5倍,致使先進物流設施“吃不飽”,有些醫藥物流中心每天僅工作2到3小時,閑置時間多,難以形成規模效益。
2.2政策不協調
國家制定藥品監管政策是以藥品的性質為依據的,而沒有充分考慮到物流的性質和運作特點,因此政策層面與物流技術層面的不協調, 在很大程度上影響我國醫藥物流現代化水平的提高。如工商、稅務部門在醫藥物流發展方面的政策與藥監部門不配套。藥監部門為促進醫藥物流發展,鼓勵醫藥連鎖、跨區域經營以及對異地所屬連鎖門店進行統一管理和配送。但工商、稅務部門要求同一法人主體在同一區域范圍內設立的分店全部按子公司管理, 分別交納稅費,而不能由連鎖公司統一對外繳納,這種政策無疑加大了醫藥物流的運作成本,阻礙了醫藥物流的規模化和網絡化,制約了醫藥物流在更大范圍內的發展。
2.3尚未實現信息化
現代的物流管理需要借助網絡化和信息化的管理手段,以信息化預測未來,“為定單而采購,消滅庫存”,通過減少庫存,節約資金,降低成本。實現信息共享是現代物流管理與傳統經營方式的根本區別。雖然《藥品經營許可證管理辦法》對藥品流通企業需要具備的獨立計算機管理信息系統等方面有詳細的規定,許多藥品生產企業、醫院藥房等也都配備了電子計算機,但是僅具備一定的硬件基礎,由于很難與上下游企業建立長期合作的伙伴關系,相互間不能形成網絡互聯,醫藥供應鏈的上中下游企業間信息無法共享,物流活動也無法有效銜接,難以實現現代化的物流管理。
2.4醫藥物流企業管理人才的問題
據統計, 國內已達到218所高校開設物流管理本科專業,截至目前已經突破250所。據統計,500所高職高專院校開設了物流專業,中職院校突破了1000所。目前從中專、高職高專、本科、研究生學生,物流專業在校生大概在50萬人左右, 專任物流教師3萬多人。中專、高職高專、本科、研究生、博士研究生的物流學歷教育體系已經形成,為我國物流業的發展創造了良好的環境。但醫藥企業需要的是既具備現代管理科學知識,又具有醫藥知識的復合型物流管理人才培養體系還沒有形成。
3.醫藥物流發展的建議
3.1實現規模化經營
現代化的醫藥物流管理客觀上要求企業業務具有一定的規模,我國藥品流通領域企業實現規模化經營可以大力發展第三方物流:第三方物流可以通過專業化運作、集中采購獲得規模經濟。我國的第三方物流剛剛起步,專業的第三方醫藥物流企業更是寥寥無幾。國內大型醫藥批發企業具備提供專業化物流服務的能力,在原來物流的基礎上擴大規模,提供第三方物流服務最具可行性。這需要欲從事第三方醫藥物流的批發企業進行資產重組,建立區域聯盟,充分應用先進信息技術和物流技術,與物流勞務的供需雙方形成緊密的戰略合作伙伴關系,緊跟市場節奏,及時調整企業經營戰略,提高服務水準。在滿足自己需要的前提下向其它醫藥公司提供物流服務。
3.2國家政策的宏觀保證
要發展醫藥物流, 必須從宏觀上建設與培育醫藥物流市場,并使這一市場逐步規范化、法制化。政府應出臺相應的法規維護醫藥物流的正常發展,打破地方保護主義,使醫藥物流市場在競爭環境中形成,并建立嚴格的醫藥物流市場的準入制度,控制惡性競爭。同時,應充分利用好國債資金、國際資金,加大發展醫藥物流的投資。
3.3提高醫藥流通業的信息化管理水平
信息化是醫藥流通企業能否成功擴張、降低管理成本的關鍵因素,也是更好、更快地響應客戶的最基本支持。作為聯系醫藥產業整個產業鏈的紐帶,醫藥物流企業比其他企業更需要建立信息化管理,以便依靠其強大的信息系統與醫院、零售網點、供應商建立信息共享,幫助供應商、醫院、零售商供貨、存貨,提供服務。物流信息處理已經成為提高競爭力的重要手段,是創造物流時間價值和空間價值的基礎,它使物流企業能隨時隨地掌握最新物流信息, 進行科學決策、快速準確配送,最大程度地降低成本,實施最優化物流方案,并通過開展電子商務,使信息流、資金流和物流同步運作、相互配合、共同發展。在信息化建設方面,不但企業要加大投入,而且政府也要努力建設公共信息平臺和智能化交通指揮系統,使之發揮廣泛的帶動作用,促進全社會信息化水平不斷提高。
3.4加強現代物流人才的培養
人才是知識和觀念的載體。目前現代物流人才的培養遠遠落后于硬件和軟件的引進,從而導致如今醫藥物流業出現的諸多誤區,因此要結合我國醫藥企業的實際情況,培養熟悉有關法律知識和醫藥知識,具備一定的外語能力、計算機應用能力和較強的創新能力的醫藥物流管理人才。加強人才培養和培訓,推進醫藥物流人才的隊伍建設,更新人們的觀念和認識,使醫藥物流業建設走出誤區。一方面, 高等醫藥院校可增設藥品物流管理課程,培養既懂藥學知識,又精通物流技術的人才,只有大力培養藥品物流專業人才并在實踐中鍛煉提高,才能為我國的物流業發展提供人才的保障。另一方面,對現有的醫藥企業管理人員進行現代物流知識的培訓教育,使他們更多地了解信息系統、技術和管理,以至對企業進行高效的管理。 [科]
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