漫談學校安全教育

2011年10月16日上午，新疆生產建設兵團農一師第二中學附屬小學學生在下樓參加升國旗儀式時，發生擁擠踩踏事故，造成1名學生死亡，12名學生受傷。

2011年10月25日晚，四川省巴中市通江縣廣納鎮小學四年級至六年級寄宿制學生晚自習結束后，在下樓梯時發生擁擠踩踏事故，造成8名學生死亡，45名學生受傷。

2011年11月7日凌晨，重慶市奉節縣一無牌無證客貨兩用車在私自運送27名學生返校途中發生重大交通事故，車輛翻墜下高坡，造成奉節縣吐祥中學、龍泉中學共5名學生死亡，3名學生重傷。

2011年11月14日6時許，山西長治黎城縣白龍汽車運輸公司駕駛人李孝波，駕駛晉D13513號大貨車，行至沁源縣境內222省道118公里加206米處，因疲勞駕駛導致車輛失控，沖入正在公路上出早操的沁源二中學生隊伍中，造成21人死亡（其中學生20人，教師1人），18人受傷。

2011年11月16日，廣東恩平市沙湖鎮一所小學部分學生在學校吃早餐后出現腹痛、嘔吐等癥狀，至當日中午先后有70人住院接受治療觀察，院方表示其中有19人出現中毒癥狀，另外數十人主要基于心理影響要求住院。

以上是教育部通報的一些地方連續發生的中小學生安全事故。近幾年來，中小學安全事故呈現大幅度增長趨勢，從而引起了黨和政府的高度重視。

生命是寶貴的，對于每個人只有一次，學校的主要職責是為學生的人生發展提供教育。試想如果一個學生鮮活的生命不幸夭折了，他的人生發展就無從談起。因此，學校的教育工作中最重要的當屬學生的安全教育工作。

以上悲劇中如果學生上下樓秩序井然，如果司機安全駕駛，如果學校重視食品安全問題……那么這些悲劇多數完全可以避免，少數則可以將傷害降低到最低限度。關鍵在于學校要把安全工作做具體、做扎實、做到位。那么怎樣才能做到呢？

首先，校長在思想上要高度重視學生的安全工作。畢竟校長是一個集體的核心，一個學校的靈魂。校長的思想、行為可以影響學校的全體教職工。學校應當形成一個從領導到班主任到普通教師都注重學生安全的良好氛圍，創造一個高度重視學生安全的大環境。

其次，安全工作光靠思想上重視是不夠的，必須建立學生安全工作權責的完善制度，這個制度必須明確各責任人的職責及獎勵辦法。我想應該包括以下幾個方面：

1.校長為一校師生安全的總責任人。

2.指定某一領導負責對學生的定期安全教育，每學期進行兩次安全知識培訓，舉辦兩期“安全教育”黑板報，每學年進行安全知識測試。

3.班主任配合學校領導做好宣傳，并落實教育部門及學校制訂的安全條例。

4.普通教師及后勤工作人員履行好自己的責任時，不可違反學校安全規章制度。

5.學校要與學生家長加強溝通、密切配合，由班主任作為學校和家長的聯系人。

6.加強與公安機關的配合，學校無力解決的矛盾及時交給公安機關解決。

第三，加強對學生的安全教育。眾所周知，造成中小學生及幼兒意外雖然很多，但歸納起來無外乎三個方面：他人的傷害；自己的防范意識不強或者安全知識欠缺造成的傷害；自然的傷害。其中最多的傷害是來自自己。因此，學校安全工作重點是教給學生安全知識。

在開學之初，學校為學生上的第一堂課應該是安全教育，并且每學期都要有主題、有針對性地舉辦安全知識講座、辦“安全知識”專欄，最后每學期進行最基本的“安全知識”測試。

第四，學校所在地的公安機關應該為學校創造一個安全的周邊環境。

最后，值得注意的是，目前有些學校為了避免出現學生安全事故，取消課外活動，不敢舉辦運動會，不準學生春游，不準學生野炊……而中小學生處于人生中的童年、少年時期，精力旺盛，活潑好動，那些規定無異與他們的年齡特征相背，這種做法無異于因噎廢食，因此是不可取的。