公路路基排水設施與施工分析

【摘 要】在公路交通運營過程中，公路的排水系統的好壞，直接影響著工程后期的維護工作的開展，尤其是沒有良好的排水系統的公路，雨水的浸泡再加上溫度的影響，很容易軟化路基，造成一定的裂縫。因此，應加強對易于軟化路基做好排水設施，改進路基設施工作的不斷開展，從根本上保證路基邊坡的穩定。

【關鍵詞】公路；路基；排水；設施；施工

公路路基工程中不僅要保證工程的質量，減少路基病害的發生，還要考慮到路基的后期養護工作，減少路基由于自然或者施工原因造成的路基病害問題。因此，在路基處理上，尤其是要針對那些松軟或者過濕土工程的施工過程中做好排水系統，保證路基以及邊坡的穩定。而在公路施工過程中，存在的公路路基排水的方式主要有地面排水以及地下排水兩種。

１．地面排水設施布置原則

（1）在路堤天然護道外，可以設置單側或雙側排水溝，也可用取土坑排水。

（2）路塹應在路肩兩側設置側溝。

（3）路塹頂邊緣以外，需設置單側或雙側截水溝。

（4）路基外側水必須引入河道或橋涵內排至路基以外。

2.路基地面排水設施及施工要點

在路基邊溝的工程中，地面的排水工作主要采取的是邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、攔水帶、蒸發池等設施，因此，就針對路基邊坡排水施工的設置部位以及在施工中的要求進行有效地分析，并一一做了簡單的概述：

2.1邊溝

（1）邊溝設置：填土高度小于邊溝深度的填方地段和挖方地段均應設置邊溝，以利于將雨水及路面水排出路基以外。路堤較低的坡腳處應設置邊溝。邊溝應分段設置出水口，出水口要保證將水引出路基以外，根據當地氣象水文情況，出水口設置必須保證水能及時排出路基以外。

（2）施工要求：在邊溝的曲線外側要適當的加深，處理路面積水的同時其增加值也就等于超高值。平曲線處的路基邊溝的質量控制中不僅需要加強整體的質量調控工作，在溝底的縱坡還應與曲線前后溝的縱坡進行水平銜接，不允許出現曲線內側有積水或者是外溢的現象的發生。土質的邊溝地段主要是在當溝底的縱坡大于4％時應采取措施進行加固；主要采取的是漿砌片石的方法進行鋪砌，片石應按照要求規范進行實施，鋪砌的砂漿也應飽滿，溝身保證不漏水，若是在溝底采用抹面的時候，應平整壓光。

2.2截水溝

（1）截水溝設置：在無棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂的距離根據土質情況而定，原則以不影響邊坡穩定。對于一般土質應距路基坡頂不小于5m，對于濕陷性黃土地區不應小于10m，同時應進行加固，以防治滲漏。截水溝中挖出的土，應該堆在路塹與截水溝之間，并整修成T形，并進行夯實，頂面應做成1.5%-2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時，截水溝應離開棄土堆腳2～6m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應小于5m，棄土堆頂部應設1.5%-2%傾向截水溝的橫坡。山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2.0-5.0m，并將挖出的截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為1.5%-2%的護坡道，使路堤內側地面水流人截水溝排出。

（2）施工要求：截水溝長度超過一定的距離時應選擇適當的地點設出水口，將水引至自然溝中或橋涵進水口，截水溝必須有固定的出水口，必要時須設置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固，地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采用加固措施防止滲漏和沖刷及溝壁。

2.3排水溝

（1）設置排水溝的過程中，線形不僅要順滑，還要盡可能的保持直線型，在轉彎處一定要做成弧線狀，而且其半徑不宜小于10m，排水溝的長度設計主要是按照實際工作的需要進行的。

（2）排水溝的沿線布設的過程中，應離路基少遠一點，在數據控制上，應距離路基的坡腳處3～4m。當出現大水流或者是急速沖刷路基的邊坡的過程中，還需要對溝底、溝壑等采取必要的加固措施。

2.4跌水與急流槽

（1）跌水與急流槽必須采取漿砌片石和混凝土結構的質量控制措施進行改善，跌水臺階的高度還要根據地形以及地質條件進行控制，若是出現多級臺階的高度不同，那么出現的高度控制以及各級別的條件進行控制的，其高度以及長度應該在原地面的坡度相適用。

（2）急流槽的縱坡不宜超過l：1.5，同時根據與天然地面的破面的控制度進行有效地配合，當急流槽較長的時候，在槽底可以設立幾個縱坡，一般都是上下段的坡度控制，并向下逐漸放緩。

（3）當急流槽很長時，就分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞，密實無空隙。

（4）急流槽的砌筑應使自然水流與涵洞進、出口之間形成一個過渡段，基礎應嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平臺并設置端護墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應能為水流入排水溝提供一個順暢通道，路緣石開口及流水進入路堤邊坡急流槽的過渡段應連接圓順。

2.5蒸發池

若是遇到路面的積水無法引出路基以外的時候，我們可以在路基的附近設立一個蒸發池，當用取土坑作蒸發池與路基坡腳的距離控制的時候，主要控制在5-10m。作為面積較大的蒸發池至路堤坡腳的距離不得小于20m，坑內水面應低于路基邊緣至少1m。坑底部應做成兩側邊緣向中部傾斜0.5%-1%的橫坡。取土坑出人口應與所連接的排水溝或排水通道平順連接。

2.6攔水緣石

為避免高路堤邊坡被路面水沖刷要在路肩上設攔水緣石，將水流攔截至排水溝或在攔水帶開口處設急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處應設喇叭口。設攔水緣石路段的路肩宜適當加固。

3.路基地下排水設施及施工要點

3.1地下排水設施類型

對路基有危害的地下水，應根據地下水類型，含水層埋藏深度，底層的滲透系數等條件，選用明溝、排水槽、滲水暗溝、滲水隧道、滲井、滲管等。

3.2各種類型地下排水設施的施工

（1）一般當地下水埋藏淺或無固定含水層時，可采用明溝、排水槽、滲水暗溝等，地下水埋藏較深或為固定含水層時，可采用滲水隧道、滲井、滲管等。

（2）滲水暗溝的縱坡一般不宜大于0.5%，宜不宜小于0.2%，而且要有防淤措施。滲水暗溝，滲水隧道的斷面尺寸，應根據埋藏深度，施工和維修條件確定。一般寬度不宜小于1.2m，滲水暗溝的排水孔應在冰凍線一下0.5m，截水的滲水暗溝的基底應埋入隔水層不少于0.5m，邊坡滲溝，支撐滲溝的基底應設置在含水層一下堅實的土層上。

（3）滲溝和滲水隧道的截水部分可采取砂礫石，土工纖維做反濾層。砂礫石反濾層的層數，厚度和顆粒級配的要求，根據坑壁土質和反濾層材料計算確定。砂礫石應篩選清洗，其中顆粒小于0.15mm的含量不大于5%。無砂混凝土塊板反濾層的厚度可采用10-20cm，當坑壁土質為粘性土或粉細紗時，在無砂混凝土塊板外側，應加設10-20cm厚的中粗砂或土工纖維反濾層。

（4）滲水暗溝每隔30m，滲水隧道每隔120m和平面轉折及縱坡變坡點處，應設置檢查井。

4.結語

總之，加強對公路路基排水設施系統的完善工作，提高路基排水系統的效力，從地面排水以及地下排水分別進行了詳細的闡述，最終改善施工質量。 [科]

【參考文獻】

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