第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀分析和營銷策略

【摘 要】20世紀后期世界經濟向全球化經濟發(fā)展，我國傳統(tǒng)物流企業(yè)已不能滿足經濟全球化的需求，第三方物流企業(yè)應運而生，創(chuàng)建信息化、全球化、多功能化和一流服務水平的物流企業(yè)成為我國物流企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。

【關鍵詞】經濟全球化；第三方物流企業(yè)；營銷策略

在經濟全球化的影響下，各企業(yè)為了增強自身競爭力，擴大市場影響力，將大部分的人力、物力、財力都集中在企業(yè)的核心業(yè)務上，而將非主營業(yè)務—物流剝離出來，交由第三方物流公司管理。第三方物流企業(yè)作為經濟全球化和網絡經濟的產物，其對物流功能的集成化和與客戶的戰(zhàn)略合作關系，使第三方物流企業(yè)有廣闊的發(fā)展前景，但因在我國起步較晚，各方面均不成熟，要跟上國際全球化的步伐還有待完善，據此，本文分析了第三方物流企業(yè)的特征，發(fā)展的意義，現(xiàn)狀，并就此提出相應的營銷戰(zhàn)略思路。

1.第三方物流的定義

第三方物流是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。其前身一般是運輸業(yè)、倉儲業(yè)等從事物流活動相關的行業(yè)。

2.第三方物流的特征

2.1信息網絡化

在經濟全球化的今天，第三方物流競爭的技術核心是信息技術的網絡化，信息平臺成為物流企業(yè)與客戶溝通的快捷途徑。

2.2關系伙伴化

信息化的管理，讓第三方的物流企業(yè)和客戶之間充分共享信息，物流企業(yè)與客戶之間不再是單次的交易，而是形成了長久的戰(zhàn)略合作關系，風險共擔。

2.3功能專業(yè)化

第三方物流在經濟全球化的今天大大區(qū)別于我國傳統(tǒng)的物流企業(yè)，它不僅提供運輸、倉儲等簡單的物流服務，最重要的是他提供的是更為全面、完整的專業(yè)化物流服務，如物流系統(tǒng)評估、設計、咨詢以及全程代理等，這都要求第三方物流企業(yè)要具備專業(yè)化的知識、專業(yè)化的管理人才、技術能力和設施等。

2.4服務個性化

在全球化分工日趨細化的今天，只有做到服務個性化才能滿足客戶的需求，從而在競爭白熱化的今天立足于不敗之地。

3.發(fā)展第三方物流企業(yè)的意義

（1）第三方物流企業(yè)為滿足全球化經濟需求，大多開發(fā)了信息網絡，針對不同類型物流形態(tài)，有專業(yè)的管理人員和技術人才，豐富的專業(yè)知識有助于幫助企業(yè)解決不同類型的問題，企業(yè)同時可以利用第三方物流強大的全球化信息網絡進入國際化市場。

（2）第三方物流企業(yè)對社會資源的整合，使第三方物流公司擁有強大流轉能力，并且有更有競爭力的報價，有助于企業(yè)降低成本，減少企業(yè)庫存，改善企業(yè)價值鏈，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。

（3）企業(yè)把物流外包給第三方物流企業(yè)，可以減少企業(yè)在設備、倉庫等其他物流設施和物流信息網絡上的資金投入，可以把有限的人力、財力集中發(fā)展核心業(yè)務，有利于提高企業(yè)的核心競爭力，提升企業(yè)形象。

4.我國物流企業(yè)現(xiàn)況

我國物流企業(yè)大多從原有的傳統(tǒng)物流企業(yè)轉換而來，原有的物流企業(yè)大多為單純的運輸公司或倉儲公司，我國目前物流企業(yè)的弊端具體表現(xiàn)在：

4.1企業(yè)規(guī)模小，管理水平低下，缺乏專業(yè)化、標準化作業(yè)流程

原有物流企業(yè)大多規(guī)模小，起點低，實行家族式管理，“一言堂”的情況比比皆是，沒有標準化流程，工作隨意性大，員工工作積極性不高，作風懶散，物流運作的各環(huán)節(jié)分散及單一經營，無法系統(tǒng)化、集成化，信息傳遞渠道不暢通，及時性、準確性無法保證。

4.2營銷觀念落后，服務模式單一，增值服務意識薄弱，缺乏物流專業(yè)人才

現(xiàn)有的物流企業(yè)大多從運輸公司或是倉儲公司轉變而來，營銷觀念落后，以短期的銷售驅動為導向，沒有真正形成以市場為導向，缺乏物流專業(yè)化人才，無法滿足目前經濟全球化物流的需求。

4.3沒有準確的市場定位，產品無差異化，缺乏品牌意識，對競爭市場不敏感

很多物流企業(yè)以價格作為主要競爭手段，慣于打“價格戰(zhàn)”，把價格定為公司競爭力的核心，不重視品牌建議，缺乏整體知名度，公司長期徘徊在低端市場，產品無差異化，目標市場需求得不到滿足。

4.4物流設施落后，信息化水平不高

原有物流企業(yè)經營模式單一，故而其硬件設施簡陋、單一，信息化程度不高，勞動強度高。

5.我國物流企業(yè)的營銷策略

我國的物流企業(yè)要想在經濟全球化的浪潮中取得長足的發(fā)展，必須建立全方位營銷導向，重新培養(yǎng)企業(yè)能力，包括將互聯(lián)網作為一個強有力的信息和銷售渠道；摒棄落后的營銷理念，進行新的營銷研究，；加速內部交流和外部溝通；充分細致分析自身優(yōu)劣勢，制定專業(yè)化、標準化流程，細分市場，建立清晰強大的市場定位；專注于服務和滿足客戶，把服務質量管理提升到企業(yè)戰(zhàn)略管理的層面；分析競爭市場，了解主要競爭者及其優(yōu)劣勢；創(chuàng)建品牌資產，提供企業(yè)影響力，提供差異化的產品和增值服務。

（1）信息技術發(fā)展迅速，電子商務成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的有力工具，大力發(fā)展物流信息系統(tǒng)，通過全球性的信息管理網絡，使客戶及時掌握信息，通過信息管理系統(tǒng)可以把客戶的原材料供應商、制造商、銷售商等供應鏈的上下游的相關企業(yè)有機的結合在一起，形成強大的供應鏈競爭力。

（2）發(fā)展專業(yè)人才戰(zhàn)略，培養(yǎng)專業(yè)化的管理人才，具備物流專業(yè)知識和技能和較高的經濟學知識、精通物流供應中的每一學科，有較強的整體規(guī)劃能力和管理能力，以全球化的眼光管理。培養(yǎng)物流從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)，制定標準化作業(yè)流程，明確KPI指標，實行績效考核，提升員工工作積極性，打造活力、積極的工作氛圍。

（3）現(xiàn)在的經濟即是全球化的經濟，也是專業(yè)化分愈加細化的社會。物流企業(yè)應加快對客戶需求的響應度，提升客戶滿意度，建立先進的信息系統(tǒng)和通訊技術對貨物進行動態(tài)追蹤和信息自動化處理，以及時發(fā)現(xiàn)、處理意外狀況；擴大服務范圍，把原來單一的運輸工是倉儲服務，擴展到物流系統(tǒng)評估、設計、咨詢以及全程代理等；以客戶的要求為導向，為客戶提供個性化服務，把增值服務提上服務日程，推行優(yōu)質服務戰(zhàn)略；建立關鍵客戶群。

（4）審視自身優(yōu)勢，分析內外競爭市場，進行戰(zhàn)略定位，整合物流資源，與其他物流企業(yè)聯(lián)合，利用各自優(yōu)勢，建立業(yè)務聯(lián)盟關系和完善的全球化物流運作網絡體系，提供物流一體化服務，實現(xiàn)規(guī)模經濟，降低服務成本。

（5）樹立品牌形象，品牌代表著企業(yè)發(fā)展理念，企業(yè)文化、實力、服務等，良好的品牌形象是企業(yè)的無形資產，能為企業(yè)經濟效益和增值，同時也是市場競爭中的有力武器，影響客戶對物流企業(yè)的信任度和忠誠度，客戶在選擇物流企業(yè)服務時，品牌對客戶帶來很大的影響力。因此需要物流企業(yè)強化企業(yè)品牌意識，加強企業(yè)品牌建設。

（6）規(guī)劃自動化物流系統(tǒng)，實現(xiàn)物流設施的自動化，如搬運機械化，信息實時化跟蹤，引入條碼，全自動化立體倉庫，引進集裝單元化技術及其設備等，提高工作時效，節(jié)約物流成本，增強市場競爭力。

在全球化經濟飛速發(fā)展的今天，我國第三方物流企業(yè)起步較晚，故而還存在很多問題，因此，我們要向國外優(yōu)秀的物流企業(yè)學習，引進先進的管理經驗和設施，培養(yǎng)專業(yè)化、高素質管理人才，把我國的第三方物流企業(yè)發(fā)展成為專業(yè)化、信息化、品牌硬、服務好的物流企業(yè)，更好的為企業(yè)服務，提升企業(yè)核心競爭力。 [科]

【參考文獻】

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