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電梯節能研究分析

2012-12-31 00:00:00呼波張艷劉燕許智張旸
環球市場信息導報 2012年8期

由于社會經濟的快速發展,電梯的保有量急劇增長,電梯的耗電量巨大。隨著國家能源政策對耗能產品提出新的要求,屬于建筑中高耗能特種設備的曳引電梯,其能耗的研究成為電梯能效評價、節能監管、電梯設計、選配電梯的基礎。因此,電梯的能耗建模及節能研究具有一定理論價值和社會效益。

電梯;國家能源政策;能耗建模

1.研究背景

隨著世界經濟的發展,尤其是中國和印度在世界經濟和能源市場中的崛起,世界能源需求越趨緊張,2030年的世界能源需求增幅將遠超過50%,僅中國和印度合計達45%[1]。為應對潛在能源危機,各國政府相應推出能源政策,鼓勵節能技術及節能產品開發,加強耗能產品監管。電梯作為建筑物中的主要耗能設備之一,其能耗情況已成為政府、企業、客戶所關注的焦點之一。

隨著社會經濟的發展,建筑物能耗總量占整個社會耗電總量相當大的比重。據統計,中國建筑物能耗總量約占電力總產量的29%,西方發達國家約占30~40%[2]。根據建筑中運行的其它設備的能耗情況,電梯的能耗占整個建筑能耗的5~15%[3]

2007年10月《中華人民共和國節約能源法》中規定:對高耗能的特種設備,按照國務院的規定實行節能審查和監管。為此,企業及研究單位投入大量的人力物力,開發出一批具有市場價值的節能技術和產品。電梯永磁同步曳引機驅動技術、制動電能回饋技術、轎廂無人自動關燈技術、驅動器休眠技術、群控樓宇智能管理等技術的應用,取得了良好的節能效果,經濟和社會效益顯著?!?br>

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