分析我國煤炭鐵路運輸企業成本管理存在的問題,提出了加強企業成本管理的有效途徑,并對如何轉變企業成本管理的行為方式進行探討。
煤炭企業;鐵路運輸;成本管理;經濟效益
最近幾年,煤炭鐵路運輸業在我國取得了較快的發展,也取得了不錯的直接經濟效益和間接的經濟效益,由于受當前世界經濟危機因素的影響,煤炭企業經濟效益如何在這樣的環境中得到提高就顯得尤為重要;在這樣的經濟經濟環境影響下,要實現煤炭鐵路運輸業的經濟效益的豐收,對煤炭鐵路運輸的成本控制管理就成了煤炭企業的當務之急。由于受傳統的成本管理理念及管理方法影響,在實施成本管理的過程中存在著成本控制達不到理想的狀態等諸多問題,這就從很大程度上影響了煤炭鐵路運輸業的發展。[1]
1.鐵路運輸在煤炭領域的重要性
據統計,2004~2006年,鐵路貨物運輸總量從21.7億t增力p到28.7億t,增幅13%以上;其中煤炭運量從9.9億t增加到13.8億t,增幅超過16%。煤炭占鐵路貨物總量的比重,也從2004年的45.7%,提高到2006年的48%。這幾年鐵路對緩解煤電油運瓶頸所做出的努力和貢獻,有目共睹。
目前全國鐵路營業總里程為7.9萬km,其中約2/3是改革開放前所建。近十幾年來,我國新增鐵路里程僅為每年2%,遠低于(8~9)%同期國民經濟的增長率,這就造成了鐵路的運輸能力十分緊張最根本的原因。在2001年之前,鐵路在我國的日均裝車一直處在9萬輛之內,到了2003年終于突破了10萬這個大關,到了2006年,形成了快速增長的趨勢,增長到了12.8萬車。……