通用打造未來研發藍圖

“中國在通用全球汽車研發創新中將扮演重要角色。”蘇瑞博告訴記者，前瞻技術科研中心的落成是通用中國公司的一個重要里程碑，意味著通用已在其全球最大市場擁有最具綜合性的汽車技術中心。

據介紹，通用中國前瞻技術科研中心將擁有多達250名工程師、設計師以及研究員，在前瞻車輛設計、動力總成及車輛工程、信息技術以及研發等領域進行創新研究。這些研究對通用汽車產品的差異化與競爭力將產生深遠影響，這些影響尤其體現在燃油經濟性方面。同時，這些研究也將幫助通用汽車加速引入創新技術。

不過，蘇瑞博明確表示，通用不會將雪佛蘭VOLT的增程式電動車技術引入到中國，但他透露，無論是與上汽集團還是合資公司上海通用一直在技術上保持著溝通與合作，并將更多有競爭力的產品引入到中國，未來很多技術研發也會與上汽集團實現無縫對接。

按照蘇瑞博的說法，凱迪拉克將是通用未來全球車型的重點，首款國產車型XTS將于明年年初引入，預計至2016年，凱迪拉克將以每年一款的速度引入新車型。

通用首席技術官、全球研發副總裁、通用風險投資公司總裁Jon Lauckner告訴記者，凱迪拉克品牌旗下車型將配備最新的汽車技術。新引入的凱迪拉克將集直觀內飾設計與先進技術于一身，并提供定制化的車內互聯功能。

相比豪華品牌的引入，車輛電氣化發展戰略則成為通用在中國市場推進加速的新引擎。蘇瑞博表示，目前EN-V 2.0電動聯網概念車的設計研發就在前瞻設計中心進行，有關EN-V 2.0的相關測試也將率先在中國進行。……