自強國貨 中華FRV“進化”之路

因為長相酷似臺灣歌手周杰倫，車主常被友人稱做“杰倫哥”，車主本人也十分大氣并未介意，久而久之，“杰倫哥”在圈內逐漸就叫開了。

初識“杰倫哥”大概是在2010年冬天的一次車友聚會。那天到場的車輛幾乎清一色的是日系車，雨燕與菱帥更是占到了大多數。在這樣的環境下，“杰倫哥”的紅色中華FRV反倒很是扎眼，不過當時尚處啟蒙階段的“杰倫哥”只是為愛車裝上了小包圍與尾翼、換掉了原廠的輪轂，并且同大多數剛入門的車友一樣，換上了高流量的氣濾芯與S回壓鼓排氣尾段，當然還有不計其數的小點綴。用車主自己的話說，現在回過頭去看當時的樣子，真是有些傻傻的。

沒想到再一次見到這臺紅色FRV是在一次賽道日的活動，此時它已是絞牙避震上身，低矮的車身與啞光黑的17寸輪轂竟然透出一股子小鋼炮的味道?！敖軅惛纭备窍蛭彝嘎读怂乱徊降拇蛩悖核麑⒁退募t色FRV一道，出征當年的四川房車賽！這倒是讓我結結實實的吃了一驚，這部排氣量只有區區1.3升的FRV難道準備去趕鴨子？

不過“杰倫哥”很快就向我證明了他不是在開玩笑，一臺1.6升的4G18發動機已經做好準備接過原廠1.3升4G13發動機的接力棒，成為這臺FRV新的動力源泉，相應的底盤強化也在按部就班的進行，為了不在彎道上吃虧，輪胎也升級為半熱熔，看來“杰倫哥”這次是下了狠心?？上怂悴蝗缣焖?，在正式比賽中這賽車因為助力皮帶斷裂而遺憾退賽，我本以為這樣的結果會如同一盆冷水澆熄“杰倫哥”的熱情，但沒想到反而更加激發了他的斗志，FRV的底盤與剎車得到進一步的強化?！?br>