在剛剛結(jié)束的廣州車展上,筆者就2013年汽車市場走勢以及到底有多大增幅的問題,采訪了車界的各位大佬。盡管今年車市整體增幅平緩,預(yù)計只有5%左右的增長,但是,大佬們對于2013年汽車市場的發(fā)展卻非常樂觀,絕大多數(shù)都認為,增幅可能會超過10%。
東風雪鐵龍商務(wù)總經(jīng)理潘家年最為樂觀,他預(yù)計明年車市增速在10%-15%之間。其理由很簡單,因為到目前為止,中國汽車市場已經(jīng)歷了三次發(fā)展高潮,2011年以后,市場進入了穩(wěn)步增長期,平均增速都在10%以下。而2013年將是一個例外,車市一定會出現(xiàn)小高潮。
而對中國車市有著敏銳洞察力的北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰認為,10%增幅肯定沒問題。原因有兩方面,一是由于汽車工業(yè)的成熟和資源整合,使得汽車平均價格在不斷下探,汽車價格每年平均下浮比例在2%-5%左右;另一方面,隨著中國改革開放的不斷深入,國民收入在不斷增加,市場將自動形成更高的購買力,更多的購買動機。
剛剛成立不久的廣汽菲亞特總經(jīng)理鄭顯聰認為,明年車市肯定有10%的增長,增長點主要集中在中國廣大的城鄉(xiāng)結(jié)合部市場。
雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章稱,中國現(xiàn)有的汽車千人保有量還維持在非常低的水平,還不到十分之一。中國汽車市場非常大,剛性需求也比較大。所以整體來說,明年的車市應(yīng)該會好轉(zhuǎn),15%的增長相對來說是合理的。
華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷分析認為,未來十年,中國的城市化趨勢會繼續(xù)保持,GDP增長的趨勢不會改變,豪華車領(lǐng)域也會保持增長?!?br>