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威茲曼:德式戰(zhàn)車

2012-12-29 00:00:00劉天宇
汽車周刊 2012年22期

所有跑車的誕生都離不開創(chuàng)始人對速度激情的向往,威茲曼同樣如此,這個(gè)品牌源自馬丁·威茲曼和弗萊德海姆·威茲曼兩兄弟對于“汽車魅力”的夢想。馬丁和弗萊德海姆兄弟二人在幼年時(shí)期就對賽車運(yùn)動(dòng)十分癡迷,馬丁·威茲曼在孩童時(shí)期還參加過肥皂箱賽車比賽,兄弟二人還都在國際三小時(shí)貨車比賽中獲勝,豐富的賽車經(jīng)歷為二人之后開創(chuàng)汽車品牌奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

1985年,馬丁·威茲曼和弗萊德海姆·威茲曼參加了德國埃森車展,在參觀了大量老式和新式跑車之后,兄弟二人突發(fā)奇想,為什么沒有一款車可以既擁有老式跑車古典的外形和新式跑車強(qiáng)勁的動(dòng)力呢?就此,哥倆樹立了雄心勃勃的目標(biāo)-打造屬于他們自己的具有先進(jìn)的工藝技術(shù)的迷人舊式跑車。制造跑車需要極大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),威茲曼兄弟的積蓄無異于杯水車薪,他們早期的研發(fā)工作都是在私人地下室進(jìn)行的。生產(chǎn)設(shè)備同樣令兄弟二人頭痛不已,設(shè)計(jì)的車體大部分關(guān)鍵零件都是在家中采用圖例的方式來生產(chǎn)的,這種方式類似于一級方程式的制作工藝。直到1993年,新的生產(chǎn)設(shè)備才在威茲曼兄弟的家鄉(xiāng)Dulmen真正運(yùn)轉(zhuǎn)起來并生產(chǎn)出第一部成品,至此,所有關(guān)鍵生產(chǎn)要素都已嚴(yán)格掌握在公司手中。另外,經(jīng)過威茲曼兄弟的多方運(yùn)作,終于獲得了寶馬公司的許可,在威茲曼車型上使用寶馬的動(dòng)力總成、底盤部件以及部分電子系統(tǒng)。同年,威茲曼第一輛運(yùn)動(dòng)型跑車-威茲曼Roadster面世?!?br>

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