聲音

日本汽車工業(yè)協(xié)會部會長加藤忠利

“日本將報廢車視為商品而非廢品”

2012年6月29日，2012中國汽車回收利用國際論壇于在北京亦莊召開，這是我國第一個與國際接軌的汽車回收利用專題論壇，受到了廣泛關(guān)注。在論壇中，日本汽車工業(yè)協(xié)會部會長加藤忠利先生在介紹日本汽車回收利用現(xiàn)狀時說到，“在日本，報廢汽車的回收利用有一套規(guī)范的流程，我們將其視為商品，并不是視為廢棄物來處理。”他認(rèn)為，根據(jù)每個國家國情的不同，建立起完善的回收利用基礎(chǔ)設(shè)施是十分必要的。

菲亞特集團及克萊斯勒集團CEO馬爾喬內(nèi)

“JEEP將在2014年前實現(xiàn)國產(chǎn)”

6月28日，菲亞特集團及克萊斯勒集團“雙料”CEO馬爾喬內(nèi)親臨廣菲首款國產(chǎn)車型菲翔（Viaggio）下線現(xiàn)場，在采訪中他透露Jeep品牌將在2014年前實現(xiàn)國產(chǎn)。馬爾喬內(nèi)表示，“在菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟中，除了菲亞特，另外有兩個品牌，需要全力振興，其中一個是Jeep，另一個是阿爾法·羅密歐。到了2014年，如果走進Jeep展廳，會看到全部是全新的產(chǎn)品。那時也一定會有Jeep品牌車型在中國進行本土化生產(chǎn)。”

起亞中國總經(jīng)理尹澤鎬

“目前的中國市場，適合的產(chǎn)品和合理的價格是關(guān)鍵因素”

近日，上任僅有半年時間的起亞中國總經(jīng)理在采訪中展示了他對中國宏觀經(jīng)濟和中國汽車市場的理解，他說，“在目前的中國市場，適合的產(chǎn)品和合理的價格是關(guān)鍵因素，但是到了市場成熟期，單靠產(chǎn)品和價格還是不夠的。”他表示在他的任期里，起亞要進入進口車前五名。……