安全新標桿

設計出色 配置豐富

全球鷹GX7是一輛面向主流城市SUV市場的車型。既然面向主流，那么GX7必須拿出殺手锏，尤其是內(nèi)外設計。GX7是由吉利與意大利喬治亞羅設計室合作完成，整體造型魁梧中帶一些圓潤，設計風格很像日韓SUV。前臉部分尤為引人注目，碩大的前隔柵，形狀規(guī)整，與兩旁大燈一起組合成“敦厚”的車頭，適合的駕駛人群更廣，也符合多數(shù)國人所偏愛的審美特點。內(nèi)飾方面，上深下潛的配色被多數(shù)家用車采用，不過GX7的設計師在車內(nèi)加入了灰色拉絲面板作為點綴，讓GX7多了一些活力和時尚。作為一款10萬元左右的SUV，GX7在用料和做工方面卻有合資車的風范，廠家選用的硬塑料表面經(jīng)過了處理，看起來好似用了搪塑工藝，車內(nèi)質(zhì)感提升不少。GX7的長寬高分別為4541mm/1833mm/1700mm，軸距為2661mm，而實際上GX7的車內(nèi)空間比數(shù)據(jù)看到的更大。首先，后排落腳處較平整，中間乘客坐姿會更舒適。此外，后排座椅均可前后調(diào)節(jié)，空間靈活性也更強，更容易為自己找到舒適的乘坐方式。車內(nèi)最令人驚訝的部分是配置，用眼睛掃一遍中控臺，上面不僅有導航和DVD娛樂系統(tǒng)，而且還有藍牙電話、前排座椅加熱以及前后倒車雷達。

安全達到“超五星”標準

我們試駕的是1.8L加5擋手動變速箱的車型，面對GX7近1.5噸的重量，1.8L自然吸氣發(fā)動機所提供的力量還不足以刺激你的腎上腺激素。但對于GX7來說，有必要如此折騰嗎？即便是合資對手，多數(shù)2.0L車型也不會給你什么推背感，況且GX7的后段加速不差，只是機械運轉(zhuǎn)的細密度上還有進步空間。……