渠道下沉決勝新藍海

2012年，吉利汽車旗下的帝豪、全球鷹以及英倫三大品牌共推出了7款全新車，其中包括轎車以及SUV等重量級車型。在吉利強有力的營銷戰略推動下，這些車型上市之后市場反響非常好。未來吉利汽車的三大品牌如何實現均衡發展，各大品牌的車型有何區隔，有何新的營銷思路？日前，本刊記者就相關問題，對浙江吉利控股集團副總裁、汽車銷售公司總經理劉金良進行了訪問。

今年5月份，吉利將之前的品牌事業部調整為區域事業部，從目前運行的情況來看，市場效果如何？

劉：銷售模式不斷創新，不斷去適應市場的發展變化，從而實現營銷的動態化布局和管理，這是吉利汽車通過多年市場實踐摸索總結出來的經驗。吉利此次調整是吉利營銷管理模式的完善，是渠道下沉的具體步驟。只有組織下沉了，人員才能下沉，有利于更加精細化的操作，目前已經正常運轉。

由三個子品牌的縱隊轉變為區域管理的橫隊，也有利于增加一線人員整合利用資源的能力，包括經銷商資源、車型、商圈、廣告宣傳費用等，這對于進一步提升品牌規劃和管理工作的水平是很有利的。

你覺得中國自主品牌汽車應該如何從價格戰泥潭中走出來，從而實現更高層次的競爭，品牌戰或價值戰？

劉：目前市場競爭激烈，自主品牌若想要從中脫穎而出、避免價格戰，這就要求自主品牌做好功課。堅持自主研發，掌握核心技術，進行市場調研，保證產品品質，研發生產出消費者真正需求的車型。……