老馬的價值

6月28日，菲亞特-克萊斯勒聯盟的CEO馬爾喬內（Sergio Marchionne）出現在長沙廣汽菲亞特首款產品菲翔下線儀式。他的這次亮相值多少錢？那些有公關公司版面報價經驗的人可以去做一次計算。一次面對10多家媒體的小型群訪，一個在中國汽車市場并無話語權的合資企業，一款姍姍來遲并且品牌孱弱的新車，只是因為馬爾喬內的出現，這些信息被陸續放到網站和報紙的頭條，一些網站甚至為追專題速度而加班加點。

日本就有這樣一家公司，專門去計算公司總裁的出現會給公司帶來多少的額外報道，并轉算成金額。這一次，馬爾喬內請中國媒體為新車做了一次免費廣告。惟一讓我有些驚訝的是，馬爾喬內對事情進展的掌控，他在北京車展出席活動但一言未發，把大家的熱情留到菲翔上市。

和往常一樣，馬爾喬內的著裝也成為媒體關注的熱點。一件黑色的T恤衫讓他在一群襯衣領導中引人注意，大概是為了配合馬爾喬內的不正式著裝，其他領導也沒系領帶。

這種反常的舉動，與其說是馬爾喬內的個性，倒不如說是他多年職業生涯所鍛煉出的狡猾，他需要給自己貼一個標簽來顯示差異化。在這個差異化之下，人們會自然地關注他的企業和管理能力。

事實上，在兩年前，北美媒體已經對馬爾喬內做了一輪的宣傳，他們會詢問馬爾喬內是否只有一件毛衣——當時冬季，馬爾喬內經常穿一件深色毛衣出去見貴客。而馬爾喬內也不客氣的回應說，“唯一確定無誤的是，這些記者都有更好的辦法來管理這個企業或行業。……