務實派

不變的低調而奢華

途銳Hybrid除了車身前后的藍色“HYBRID”銘牌，以及簡約的19英寸Everest五輻輪圈之外，與普通版車型相比沒有其他特別之處。不過當你按下啟動按鈕輕盈滑出車位的時候，歸零的轉速表和屏幕上的能量流向示意圖則會提醒你這才是駕駛體驗的關鍵所在。

途銳混動版的內飾和新一代途銳沒有任何的區別，這一代途銳的內部整體風格已經逐步向年輕靠攏，即使有不少木紋裝飾的搭配，黑色的內飾主調將豪華感和運動感強調的更為突出。三幅方向盤的樣式符合大眾最新的樣式，在高爾夫6上已有體現，左邊集成了是車載藍牙電話按鍵，右邊的按鍵為行車電腦顯示屏的調節按鈕。通過右下方的按鍵可以進入到主菜單，然后可以通過左右按鍵選擇“導航”、“音頻”、“汽車”，上下按鍵可以進入相應的菜單。

實用的混動系統

大眾的狼堡工程團隊對于這個大眾汽車首款混動車型有自己的想法， 與豐田的混動系統不同，途銳所搭載的混動系統，是一套更為務實的系統。具體來說，途銳Hybrid的混合動力模塊位于3.0升V6機械增壓發動機和8速自動變速箱之間，包括一臺最大功率46hp、峰值扭矩160Nm的電動機和干式結構的離合器，模塊長度僅為145mm，重約55kg，尺寸相當緊湊，而且能夠很好兼容原有的驅動結構。

與此同時，務實還體現在電池配置上。雖然鋰離子充電電池擁有更高的能量密度和相對明顯的重量優勢，但大眾在權衡成本控制、可靠性等因素之后，還是決定采用三洋電機制造的鎳氫電池組。……