汽油機的天下

每年一度的Ward’s十佳發動機評選今年來到了第18屆，這項自1994年開始的評選同往常一樣，參與評選的發動機必須于評選年份的第一季度之前搭載于美國市場銷售的量產車型之上，且今年的車型價格不得超過5萬5千美元。

Ward’s Autoworld雜志編輯將對符合條件的車型進行為期2個月的測試評價，以評估每一款發動機在動力輸出、震動噪音、科技含量、燃油消耗方面的表現。不同于實驗室理想環境下的測試，評選并不會采用任何試驗儀器，而是由Ward’s Autoworld雜志編輯在日常駕駛中進行主觀感受并結合發動機的客觀表現來加以評判。

今年的十佳發動機名單清一色全部是汽油發動機，并且采用燃油直噴技術的發動機達到破紀錄的7臺。這項在過去十多年中隨著現代清潔柴油渦輪發動機快速發展的技術如今被廣泛的運動到了汽油發動機上，以降低燃油消耗，同時提升低轉速扭矩表現。

不僅如此，在今年的十佳發動機名單中，直列四缸發動機的數量也占到了一半，且其中多數搭載了渦輪增壓技術。不難看出汽車制造廠們將發動機小型化及渦輪化以滿足日益苛刻的環保法規要求的趨勢。

2.0L N20 Turbocharged DOHC L4

氣缸容積（cc）：1997

壓縮比：10.3:1

缸體/缸蓋材質：鋁/鋁

缸徑x沖程（mm）:84x90.1

最大功率：176.5kW/ 5000rpm

最大扭矩：350Nm/ 1250~4800rpm

應用車型：MW Z4 28i、528i，BMW X1

3.0L N55 Turbocharged DOHC L6

氣缸容積（cc）：2979

壓縮比：10.2:1

缸體/缸蓋材質：鋁/鋁

缸徑x沖程（mm）:84x89.6

最大功率：220kW/ 5800rpm

最大扭矩：407Nm/ 1200~5000rpm

應用車型：BMW 335i coupe、5系轎車、5系GT、X3、X5、6系、Z4、1M

3.6L Pentastar DOHC V6

氣缸容積（cc）：3605

壓縮比：10.2:1

缸體/缸蓋材質：鋁/鋁

缸徑x沖程（mm）:96x83

最大功率：215kW/ 6350rpm

最大扭矩：353Nm/ 4800rpm

應用車型：克萊斯勒 200、300S；Minivans；Jeep大切諾基、牧馬人；……